来源：电池中国2020-11-24

该船动力电池系统采用宁德时代大容量高安全磷酸铁锂电芯，配备936kwh电量，可持续运行8小时。...磷酸铁锂电池具有良好安全性、长循环性能，良好的高温稳定性以及较低的成本，是现阶段船舶动力电池的最优选择。目前，磷酸铁锂电芯价格已经下降至0.6元/wh，在船舶应用领域已具备经济性。

来源：电池中国网2020-10-30

而且，磷酸铁锂电芯价格已经下降至0.6元/wh，在船舶应用领域已具备经济性。不过，虽然船舶用磷酸铁锂电芯与新能源车用磷酸铁锂电芯几无差别，但是船舶锂电池系统要求较高，对安全、消防系统要求都比车用高。

来源：北极星储能网2020-10-23

文丨北极星储能网据近日中国铁塔和中国电信分别发布的备用磷酸铁锂电池常态化测试公告，要求送检供应商应为磷酸铁锂电池组产品的生产制造商，同时具备磷酸铁锂电芯自主生产能力，送样型号为磷酸铁锂电池组（集成式）备电

来源：北极星储能网整理2020-09-04

派能科技是储能电池系统提供商，专注于磷酸铁锂电芯、模组及储能电池系统的研发、生产和销售；产品广泛应用于电力系统、通信基站和数据中心等场景。派能科技在储通信基站储能和家用储能领域位居全球前列。...根据ggii的统计，2018年和2019年派能科技电力系统储能锂电池（不含通信备电系统）出货量分别占我国电力系统储能锂电池出货总量的8.3% 和15.0%，分别位居国内第二、第三名。

来源：上海有色网2020-08-31

国轩高科为该车提供的是磷酸铁锂电芯，7月该车磷酸铁锂版本共产出3,997辆，相较6月590辆的产量环比增长率接近600%，国轩也借此超越中航锂电排名上升。...值得注意的是，磷酸铁锂电池比三元锂电池成本低，据数据显示，2019年磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/wh以下，而三元电池电芯的报价则在0.9元/wh左右。

来源：中国华能2020-08-19

3.2.2资格能力要求：1）具备磷酸铁锂电芯生产能力的投标方近三年磷酸铁锂储能电池出厂容量应不少于300mwh，具备独立生产pack的能力，生产的电芯通过gb/t 36276-2018的第三方检测认证；

来源： 北极星太阳能光伏网2020-08-09

流线型外观，如瀑布般飞流直下，具有艺术的美感，并采用磷酸铁锂电芯，极致安全；电池模块化设计，5-30kwh，灵活扩展电量；每个电池包内置能量优化器，独立充放电管理，可以支持新老电池包混用，充分释放每个电池潜力

来源：电池中国网2020-08-03

而且，目前磷酸铁锂电芯价格约为0.6/wh，随着原材料价格大幅下探以及技术进步，磷酸铁锂电池的性价比越来越高，未来有望成为储能的主要电池供应方向。近年来我国电化学储能的占比在不断上升。...特别是2020年三大运营商5g投入相比2019年成倍提高，随着5g基站储能市场的爆发，预计将会带来磷酸铁锂电池需求大幅增长。据预测，2020年新建及改造的5g基站对磷酸铁锂电池

来源：洲际锂电2020-07-28

目前磷酸铁锂电芯价格约为0.6/wh，预计pack之后约为0.7/wh。...在我国，磷酸铁锂电池的性价比较高，未来有望成为储能的主要电池供应方向。

来源：中泰证券2020-07-14

截止2020/6/19，方形磷酸铁锂电芯均价0.525元/wh（含税）；方形三元电芯均价0.675元/wh，二者相比磷酸铁锂电池便宜约0.15元/wh。...年5g基站对应磷酸铁锂电池需求约13-21gwh。

来源：起点锂电大数据2020-05-29

派能科技是中兴新通讯控股的子公司，公司专注于磷酸铁锂电芯、模组及储能电池系统的研发、生产和销售，产品可应用于电力系统的发、输、配、用等环节以及通信基站和数据中心等场景。...技术研发方面，公司近年来通过优化设计，优选材料，升级配方以及改善配料、涂布、注液、化成等工艺将磷酸铁锂电池产品循环寿命提升至10000次；未来，公司计划通过进一步优化设计、提升电池单体容量等方式，将电池能量密度从

来源：E车汇2020-05-29

另外比较有意思的一点，是磷酸铁锂电池版本model 3的整备质量与此前发布的长续航后驱版一致。那么也极有可能是将长续航版本的75度pack的三元锂电芯换为磷酸铁锂电芯，用来保证续航水平。

来源：北极星储能网2020-05-29

派能科技主营业务为磷酸铁锂电芯、模组及储能电池系统的研发、生产和销售，是储能电池系统提供商。...未来，派能科技将围绕锂电池电芯、模组、电池管理系统、能量管理系统等储能产业链关键环节，围绕去中心化、高度可再生的、数字化的以及互联的能源供应趋势持续拓展，坚持创新。

来源：电池中国网2020-05-27

近年来得益于电池技术的不断提升，成本的持续下降，车用磷酸铁锂电芯价格已经降到0.70元wh/k...今年3月，中国铁塔发布《2020年备电用磷酸铁锂蓄电池组产品集约化电商采购项目采购公告》，招标采购2gwh磷酸铁锂电池组产品。

来源：电池中国网2020-05-25

有分析人士猜测，“新版特斯拉（上海）model 3可能是直接用了原先长续航75度电的pack，只是将三元电芯替换成磷酸铁锂电芯。”根据宁德时代与特斯拉此前公布的合作信息，磷酸铁锂电芯

来源：起点锂电大数据2020-05-20

但磷酸铁锂电池不同，其循环寿命更长，充放电循环次数大于3500次后才会开始衰减。从成本角度看，今年以来，磷酸铁锂电芯的价格约为0.6-0.7元每瓦时，三元锂电芯的价格则为0.7-0.8元每瓦时之间。

来源：电池中国网2020-05-18

有分析人士认为，“新版特斯拉model 3可能是直接用了原先长续航75度电的pack，只是将三元电芯替换成磷酸铁锂电芯。”如果该假设成立，那么可以大致推算一下磷酸铁锂版本model 3车型的带电量。

来源：NE时代2020-05-15

“刀片电池是比亚迪在原来磷酸铁锂电芯基础上拉长、减薄而创出的扁长形电池，体积比能量密度提升50%，寿命长达8年120万公里，成本降低30%。

来源：电池中国网2020-05-12

锂诺新能源相关工作人员向电池中国网介绍，公司目前主要的产品为方形铝壳电池，其中磷酸铁锂电芯能量密度可达160wh/kg，可实现3000-4000次循环，同时具有良好的安全性。...据透露，湖北锂诺新能源电池项目一期产品主要为磷酸铁锂电池，应用领域主要为商用车；二期产品包括三元和磷酸铁锂，主要应用于商用车、乘用车和储能等领域。

来源：电池中国网2020-05-08

电池中国网从多家涉足电动船舶的企业了解到，目前船舶用磷酸铁锂电芯与新能源车用磷酸铁锂电芯几无差别，“但是船舶锂电池系统要求较高，对安全、消防系统要求都比车用高。”