来源：起点锂电大数据2019-02-18

而2018年12月乘用车电池装机量排名前20的企业是宁德时代、比亚迪、比克、力神、国轩高科、孚能、桑顿、卡耐、德朗能、福斯特、哈光宇、中航锂电、星恒电源、塔菲尔、多氟多、欣旺达、广东天劲、横店东磁、捷威...年1月乘用车电池装机量top20具体来看，1月乘用车装机量排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能、比克、力神、中航锂电、卡耐、多氟多、捷威、万向、塔菲尔、联动天翼、桑顿、哈光宇、超威、福斯特

来源：起点锂电大数据2019-01-30

远东福斯特总经理蔡栋曾在公开场合表示：“因为圆柱产品的交期快、性价比高，交付以后替换起来很快，所以对圆柱在乘用车和物流车上的使用，我们未来还是很有信心的。”...据了解，目前包括国轩高科、比克电池、银隆新能源、苏州安靠、远东福斯特、智航新能源、上海德朗能、东莞振华、亿纬锂能、天鹏电源等在内的动力电池企业纷纷布局圆柱电池。

来源：上海有色网2019-01-30

远东福斯特新能源有限公司副总经理蔡强表示，“特斯拉引领了18650电池全球风潮，21700电池在特斯拉的应用无疑将会是下一个圆柱电池的风向标。”...远东福斯特新能源有限公司副总经理蔡强表示，“特斯拉引领了18650电池全球风潮，21700电池在特斯拉的应用无疑将会是下一个圆柱电池的风向标。”

来源：电池百人会-电池网2019-01-29

，多年来服务于比亚迪、catl、lg化学、panasonic、索尼、日本murata、海四达、力信能源、力神电池、多氟多、中信国安盟固利、鹏辉能源、猛狮科技、国轩高科、欣旺达、捷威动力、亿纬锂能、远东福斯特等国内外知名企业

来源：高工锂电2019-01-28

位列top10的电池企业分别是(按装机电量高低排列)：比克电池、力神、国轩高科、珠海银隆、远东福斯特、智航新能源、上海德朗能、东莞振华、亿纬锂能和天鹏电源。...资本层面，彼时，智航新能源、福斯特、上海德朗能、天鹏电源等圆柱电池企业相继被收购，卓能、比克动力也被资本抛出橄榄枝，圆柱电池企业成为资本市场的“抢手货”。

来源：起点锂电大数据2019-01-28

而力神、比克、远东福斯特、亿纬锂能、智航新能源等国产圆柱生产厂商或许成为特斯拉的“新宠”。...根据spir统计数据显示，远东福斯特以0.5gwh的装机量排名2018年圆柱电池总装机量第5名。

来源：高工锂电2019-01-25

目前国内已有力神电池、亿纬锂能、远东福斯特、比克电池等多家企业投产了21700电池，但真正向市场大规模供货且装车应用的仅有力神电池一家。...远东福斯特总经理蔡栋对高工锂电表示，只要特斯拉肯提出要求，中国电池企业都会愿意配合，价格不会是合作的最大问题。蔡栋认为，虽然国产锂电池与日韩还存在一定的差距，但没有根本性的差距。

来源：能源杂志2019-01-23

2018年在三大资本市场上市的光伏企业之中，只有四家光伏企业实现了市值增长，分别是协鑫集成、顺风清洁能源、福斯特以及新特能源。

来源：起点锂电大数据2019-01-23

福斯特2018年10月，福斯特3gwh的21700动力电池项目正式投产。...目前，除了力神电池外，亿纬锂能、远东福斯特、比克电池、鹏辉能源、猛狮科技、天鹏电源、天臣新能源、海四达电源等圆柱电池企业都在大力布局21700电池。其中福斯特和比克已经实现装车。

来源：墨柯观锂2019-01-21

前20名厂商中孚能科技、湖南桑顿、卡耐、广东天劲、福斯特只供应ncm电池，力神、比克、苏州星恒也是以ncm为主，以磷酸铁锂电池为主的主要有国轩高科、亿纬锂能、北京国能，微宏动力和盟固利只提供lmo电池。

来源：北极星储能网2019-01-17

2018年11月19日，远东福斯特新能源有限公司与浙江储能控股有限公司签署《储能电池系统框架采购协议》，协议约定由远东福斯特提供330mwh储能电池组交付给浙江储能，订单总额达2.67亿元。

来源：杭州政府网2019-01-14

但临安排水公司分布式光伏发电项目则克服了这些困难，项目建设方福斯特公司充分利用水池上部空间和场景存在腐蚀性的特点，采用钢结构+双玻组件模式，并在局部易腐蚀位置进行了特殊处理，不仅发电效率高，而且组件的自清洁能力强

来源：高工锂电2019-01-08

包括力神电池、亿纬锂能、远东福斯特、比克电池、鹏辉能源、猛狮科技、天鹏电源、天臣新能源、海四达电源等大批圆柱电池企业都宣布将投产21700电池。

来源：高工锂电2019-01-07

4、远东福斯特获3.59亿储能电池组采购订单日前，远东福斯特与浙江储能控股有限公司(下称“浙江储能”)签署《储能电池系统框架采购协议》，协议约定项目为330mwh储能电池组，订单总额达2.67亿元。

来源：电池中国网2019-01-07

14款系统能量密度160wh/kg及以上的车型配套的电池类型全部为三元电池，配套电池企业及车型数量分别是：比亚迪配套4款、宁德时代/捷威动力各配套2款、德朗能/卡耐新能源/欣旺达/福斯特/盟固利/力信能源各配套

来源：电池中国网2019-01-04

如今，面对新能源领域的又一片蓝海，作为动力电池龙头企业的宁德时代和比亚迪已捷足先登，孚能科技、力神电池、国轩高科、捷威动力、鹏辉能源、天劲股份、塔菲尔、微宏动力、远东福斯特……你们还不抓紧了！？...据英国媒体bbc报道，荷兰阿姆斯特丹市政府规定，到2025年所有船只的驱动能源都必须从柴油转为电力。报道以一家改装了6艘游船的船运公司举例称，一艘23米长的游船需要大约66块磷酸铁锂电池。

来源：光储充一体化电站2019-01-04

将重点扶持升华科技、艾德纳米、江特锂电、江西紫宸、正拓新能源、赣锋锂业、云威新材料、江西通瑞、清陶新能源、江西星分子等企业，确保2020年现有材料企业实现主营业务收入不低于150亿元；在锂电池生产领域，将重点扶持远东福斯特

来源：光储充一体化电站2019-01-03

将重点扶持升华科技、艾德纳米、江特锂电、江西紫宸、正拓新能源、赣锋锂业、云威新材料、江西通瑞、清陶新能源、江西星分子等企业，确保2020年现有材料企业实现主营业务收入不低于150亿元；在锂电池生产领域，将重点扶持远东福斯特

来源：墨柯观锂2019-01-02

作为第6大pack厂的芜湖奇达，所需cell同样来自2家cell厂：其中catl供应了1.6gwh cell，占比99.34%，另有10.6mwh来自福斯特，占比0.66%。

来源：起点锂电大数据2018-12-29

目前量产的能量密度最高的电芯为260wh/kg，孚能、遨优、桑顿三家三元软包电池企业均以及圆柱企业远东福斯特可以达到。...国内27家动力电池企业三元能量密度起点锂电大数据整理发现，目前包括宁德时代、国轩高科、孚能、捷威、桑顿、福斯特、卡耐等在内的多家动力电池企业均规划在2020年推出能量密度达到300wh/kg的电池。