来源：北极星储能网2020-05-29

未来，派能科技将围绕锂电池电芯、模组、电池管理系统、能量管理系统等储能产业链关键环节，围绕去中心化、高度可再生的、数字化的以及互联的能源供应趋势持续拓展，坚持创新。...派能科技主营业务为磷酸铁锂电芯、模组及储能电池系统的研发、生产和销售，是储能电池系统提供商。

来源：大河财立方2020-05-29

双方充分发挥各自优势，实现优势互补，加强在以下几方面的合作：1.在双方的储能业务领域的合作关系中，甲方侧重于电池组和储能系统的制造，乙方侧重于锂电池电芯的制造;2.在双方的动力电池领域的合作关系中，甲方主要以生产三元锂电池为主

来源：汽车K线2020-04-03

在检测电池电芯安全性最严苛的针刺穿透测试中，在同样的测试条件下，三元锂电池在针刺瞬间发生剧烈燃烧，电池表面温度迅速超过500℃；传统块状磷酸铁锂电池在刺穿后无明火有烟，电池表面温度达200℃-400℃；

来源：E车汇2020-04-02

当钢针将动力电池电芯刺穿导致电芯发生短路时，三元锂电池出现剧烈温度变化，表面温度迅速超过500℃，且发生极端热失控剧烈燃烧。...实际上，磷酸铁锂与三元锂电池最大的区别在于正极材料的不同，磷酸铁锂电池正极材质为磷酸铁锂，三元锂电池则采用镍钴铝或镍钴锰。三元锂电池的优势在于高能量密度，缺点在于成本与安全隐患。

来源：北极星风力发电网2020-03-30

10亿只锂离子电池生产项目赣州市龙南县锂电池铜箔铝箔生产项目奉新县璞泰来锂电新材料产业园项目铅山县10gwh新能源锂电池建设项目安福县锂电池隔膜生产项目安福县锂电池及组装项目井冈山经开区锂电池隔膜材料项目抚州锂离子动力电池生产项目南城动力储能电池生产线项目南城动力车用锂电池生产项目乐安锂电池负极材料乐安锂电池电芯江西华立源锂能科技股份有限公司融资项目

来源：腾讯视频、汽车之家2020-03-30

我们要看看这三种电池在严酷的针刺试验下，都有怎样的表现。此次针刺试验的电池样品都是比亚迪生产的车用动力电池电芯，电芯单体容量都在100ah以上。

来源：北极星电力网2020-03-27

10亿只锂离子电池生产项目赣州市龙南县锂电池铜箔铝箔生产项目奉新县璞泰来锂电新材料产业园项目铅山县10gwh新能源锂电池建设项目安福县锂电池隔膜生产项目安福县锂电池及组装项目井冈山经开区锂电池隔膜材料项目抚州锂离子动力电池生产项目南城动力储能电池生产线项目南城动力车用锂电池生产项目乐安锂电池负极材料乐安锂电池电芯江西华立源锂能科技股份有限公司融资项目

来源：高工锂电2020-03-26

项目计划总投资120亿元，在南京建立30gwh年产能动力电池生产基地，生产动力电池电芯、模组和系统。...项目计划总投资52亿元，分三期建设锂电池生产线及相关配套设施，项目达产后可形成 80 万只/天锂离子电池的产能。

来源：电池联盟2020-03-02

在动力电池领域，目前主要由中日韩三分天下。其中，韩国企业主要走的是高镍锂电池路线。因此高镍锂电池被认为是今后几年内动力电池的主力方向。所以，韩系动力电池企业的地位，一直都是举足轻重。

来源：中国能源报2020-02-26

据了解，现阶段三元锂电池电芯能量密度普遍在240-260wh/kg之间，高镍三元锂电池可以达到300wh/kg，但都已接近极限，难以继续提升。...目前市面上常说的固态电池严格意义上说应该是“准固态电池”，多数是在现有锂电池技术基础上改进而来。

来源：电车汇2020-02-25

一般来说，锂电池电芯组装成组的过程称为pack，可以是单只电池，也可以是串并联的电池模组等。宁德时代、比亚迪的技术，本质都是通过“无模组”来提升能量密度。...国内动力电池领域排名第三的国轩高科则更偏重于磷酸铁锂电池。2019年三元装机190mwh，市占率0.5%，铁锂电池装机3218mwh，市占率15.1%。

来源：高工锂电2020-02-21

9月，三星sdi与德国动力电池系统制造商akasol签署一项协议，三星sdi将于2020年至2027年向akasol供应总容量达13gwh的锂电池电芯和模块。...12月，三星sdi与美国锂电池测试设备开发商novonix签署了一份交易协议，后者将向三星sdi供应石墨负极材料，首批500吨预计将于2020年10月开始交付。

来源：功夫汽车2020-02-20

而对于马斯克而言，“降本”就是其看中磷酸铁锂电池的主要原因。中国化学与物理电源行业协会的数据显示，目前国内三元锂电池电芯报价约在0.9元/wh左右，磷酸铁锂电池在0.7元/wh左右。

来源：换个角度看车市2020-02-20

不过， 在这份协议中并未公布宁德时代向特斯拉（上海）提供什么规格的锂电池电芯，或电芯+模组甚至bms等技术细节。...尽管，此时笔者依旧不能确认马斯克与宁德时代就采购/供应电池细节内容，但是采购能量密度低于软包ncm三元锂电池的方形磷酸铁锂电池的可能性并不高。

来源：北极星储能网整理2020-02-20

通过公开资料发现，比亚迪提出的“刀片电池”的电芯结构，较以往方形电池电芯该结构设计增加电芯散热面积，便于电池包热管理，或节省空间提高电池能量密度同时，将有利于安全性能的提升。

来源：先知研报2020-02-19

但是铁锂电池电芯再设计（比亚迪刀片电池结构等）、电池pack结构优化（宁德时代的ctp），以及正极材料加工处理等，逐步补偿了铁锂电池的性能短板。

来源：中国能源报2020-02-19

英国oxis能源公司是一家专门从事锂硫电池研发的技术企业。日前，oxis能源公司成功测试了一款能量密度为471wh/kg的电池电芯样品，并将在未来一年内再提升至500wh/kg。...在三元锂电池大行其道的今天，国内外企业不约而同地加大对锂硫电池的研发力度，原因何在？锂硫电池优势明显资料显示，锂硫电池是以硫元素作为电池正极，金属锂作为负极的一种锂电池。

来源：汽车公社2020-02-17

中国化学与物理电源行业协会数据显示，目前磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/wh左右，三元电池电芯的报价在0.9元/wh左右。...大家的参考点主要是lfp电池失控温度在500度以上，而三元锂电池则低于300度，一些高镍三元锂电池热失控温度甚至低于200度。

来源：高工锂电2020-02-14

9月，三星sdi与等动力电池系统制造商akasol在法兰克福国际汽车展上签署协议，三星sdi将于2020年至2027年向akasol供应总容量达13gwh的锂电池电芯和模块。...2019年12月，三星sdi与美国锂电池测试设备开发商novonix签署交易协议，后者将向前者供应石墨负极材料，首批500吨预计将于2020年10月开始交付。

来源：汽车之家2020-02-10

他们认为亚洲的电池厂商已经在该领域占据了主导地位。比如，中国的宁德时代（catl）和比亚迪就是锂电池制造领域的“领头羊”，而特斯拉工厂落户中国之后，中国本土厂商也在为特斯拉供货。...德国经济与能源部长peter altmaier早在去年就放出豪言：“欧洲的电池电芯可不是中国产的‘便宜货’能够媲美的。”