来源：中国资本证券网2012-02-01

这其中，对机动车船氮氧化物控制，合理调控能源消费总量，实施能源结构战略调整，探索调控城市机动车保有总量等都是亮点。...增加污染控制指标，扩展污染控制领域，加大重点行业污染总量控制力度以及突出区域特色，都将成为主要污染物节能减排的有力手段。

来源：中国能源报2012-01-18

此外，周嵘还对本报记者表示，要努力改善城市空气质量，必须实施机动车高排放标准，加快油品升级。...燃煤消费总量控制或成焦点绿色和平组织发布的报告指出，对比我国不同省份火电燃煤消耗量与pm2.5卫星图，可以发现在燃煤量越高的地区，pm2.5的污染也越严重。

来源：深圳特区报2012-01-10

深圳pm2.5 汽车贡献占三成多许多市民都认为，深圳环境大气中pm2.5，机动车造成的污染达到六成。...胡桂梁等10多名市人大代表和吴建平等政协委员在提交的建议和提案中表示，后大运时代深圳要采取强有力措施，积极推进清洁能源技术，优先控制机动车污染，有效改善提升空气质量让蓝天重现。

来源：中华工商时报2012-01-09

第一道坎是严控机动车污染。北京市环保局大气管理处处长于建华说：目前北京的机动车保有量已近500万辆，这个数字还在增加，大气容量压力巨大。...影响pm2.5的第三大因素就是区域污染。空气污染防治做不到独善其身，必须联防联控。中科院大气物理研究所研究员王跃思告诉记者，pm2.5可以在空气中漂浮数天，区域传播非常严重。

来源：中国环境报2012-01-09

机动车污染已经是我国大气环境污染治理中最突出、最紧迫的问题之一，但因油品滞后，国ⅳ车一直在委屈地吃粗粮，这一问题还要持续多久?新的一年，我们追寻蓝天的脚步不会停歇，不少机遇，更多挑战。...在一些大城市，机动车排放已经超过工业排放，成为重要的大气污染源。

来源：中国电力集团2012-01-05

有分析人士认为，此举是为了抑制部分污染或低端行业产能过剩和盲目重复建设。为考虑汽车行业健康发展，今后可能会在新能源汽车方面放宽鼓励政策。...外资产业投向鼓励类中新增的条目包括废旧电器电子产品、机电设备、电池回收处理条目;新能源汽车关键零部件、基于ipv6的下一代互联网系统设备等条目;机动车充电站、创业投资企业、知识产权服务等9项服务业条目;

来源：中国新闻网2012-01-05

pm2.5人为来源主要来自于机动车尾气、燃煤烟尘、建筑扬尘以及冶金水泥等工业粉尘。...江河湖泊一旦污染，治理成本巨大，甚至不可逆转，要优先保护水质良好和生态脆弱的湖泊和河流。十二五期间，中央财政将通过专项资金投入100亿元以奖促保，各地也要加大投入和引导社会投资。

来源：西安日报2011-12-26

，开展重金属生产地的土壤污染检测，对造成污染的企业坚决实行减产或关闭。...此外，该省明年还将加强机动车氮氧化物的控制，加快燃煤电厂和重点非电行业脱硫脱硝设施建设，抓好西安、宝鸡、咸阳等城市城市矿产基地、餐厨垃圾无害化和资源化利用试点，扩大再制造产业范围，进一步推进城镇污水垃圾处理设施建设

来源：环境保护部华东督查中心主任2011-12-19

，又要削减污染存量，减排任务非常艰巨。...十二五期间城市化、工业化进程还会不断加快，经济社会发展带来的污染增量也会加大，而我国产业结构偏重、能耗高、污染重的特征依然存在，一时难以根本改变。

来源：英大网-亮报2011-11-23

但由于我国大气污染物排放负荷巨大，污染形势依然严峻。...环境保护部副部长张力军在研讨会开幕式上表示，十二五期间，我国将大力实施有利于大气环境保护的管理政策，研究开征扬尘、机动车和挥发性有机物排污费，对车用燃油实施优质优价，对高污染、高环境风险产品研究调整进出口关税政策

来源：中国储能网2011-11-08

随着机动车保有量的不断增加，铅酸蓄电池已成为不容忽视的环境污染源，加大了对大气、水和土壤的污染。二是行业发展不均衡制约整体竞争力提高。...大多数中小企业存在建设项目违法问题多、污染治理设施运行不正常、危险废物处理处置不当、卫生防护距离不落实等问题。除了在生产环节，国内铅酸蓄电池行业在回收利用环节也存在严重污染。

来源：电气中国2011-11-03

火电厂尾气排放氮氧化物占到总量约38%，机动车尾气排放也超过30%，总计占大概三分之二。...目前我国酸雨污染已由硫酸型向硝酸和硫酸复合型转变，硝酸根离子在酸雨中所占比例从上世纪80年代的十分之一逐步上升到今年的三分之一。

来源：中国环境报2011-11-02

从污染来源看，氨氮和化学需氧量也具有相似性。然而，同为大气污染物，氮氧化物与二氧化硫的污染来源差异性很大。机动车是氮氧化物的排放大头之一，而机动车则首次被纳入约束性指标管理范围。

来源：《中国能源报》2011-11-02

持续推进电力行业污染减排，加快钢铁、水泥等非电重点行业脱硫脱硝进程，因地制宜开展燃煤锅炉烟气治理，加强机动车氮氧化物排放控制，加大清洁生产推行力度，强化污染减排目标责任考核，实行严格的责任追究制度。

来源：中国能源报2011-10-19

环境保护部10月11日公布的上半年主要污染物总量减排核查核算结果显示，今年上半年，四大主要污染物中，化学需氧量和二氧化硫排放量分别下降1.63%和1.74%。...十一五期间，火电厂尾气排放氮氧化物占到总量约38%，机动车尾气排放也超过30%，总计占大概2/3。

来源：北极星电力网2011-10-13

火电厂尾气排放氮氧化物占到总量约38%，机动车尾气排放也超过30%，总计占大概三分之二。...目前我国酸雨污染已由硫酸型向硝酸和硫酸复合型转变，硝酸根离子在酸雨中占比例从上世纪80年代的1/10逐步上升到今年的1/3。

来源：北极星电力网2011-09-20

重点企业目标任务为污染治理设施稳定运行，淘汰落后生产设备和产能，开展节能环保、节能减排对标行动等5个方面。...二氧化硫排放量分别下降19%和11.3%、12.8%，同时新增万元gdp二氧化碳排放量和氨氮、氮氧化物排放量3项考核指标，要求分别下降19%和14.5%、16.5%，减排范围也从工业和生活拓展到农业源和机动车减排

来源：河北省政府2011-09-20

今年后几个月，全省预期工业增速将进一步回升，特别是部分两高行业增速加快，能耗污染反弹压力随之增大，同时由于去年下半年两高企业关停限产、指标基数相对较低，全省节能减排任务更加艰巨，形势十分严峻。...确保环保治污设施稳定运行集中开展火电行业脱硫脱硝工程、钢铁行业烧结机脱硫工程、污水处理厂运行以及机动车减排和农业畜禽污染控制等专项整治行动，着力解决上半年减排核查中发现的运行不稳定、管理不规范等问题。

来源：能源中国2011-07-13

除燃煤外，工业建筑工地尘粉尘、机动车的氮氧化物排放等都对空气中污染浓度有很大的影响。 其中，以煤为主的能源结构是导致大气污染物排放总量居高不下重要原因之一。...2010年监测的471个县级及以上的城市中，3.6%的城市达到一级标准，79.2%的城市达到二级标准，17.2%的城市还处于比较严重的污染状态。

来源：中国联合商报2011-06-26

因此，“十二五”期间，中国把实施污染物排放总量控制的污染因子增加到四项，继续加强燃煤电厂的脱硫，全面推行电厂脱硝，开展机动车氮氧化物的减排。...“近年来我国nox排放量不断增加，酸雨污染已由硫酸型向硫酸、硝酸复合型转变，控制大气污染形势十分严峻。”环保界相关人士对《中国联合商报》表示，目前，nox的排放控制要求与发达国家和地区相比差距较大。