来源：私募排排网2019-12-31

整个新能源车产业链一度危机四伏，无论是整车还是动力电池、电池产业链、三电，都出现不同程度的跌价，有些甚至到了暴跌的程度。企业的压力空前的大。...12月3日，工信部发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见稿，业内简称《十五年规划》的这份战略宏图描绘了十分诱人的前景，比如大幅提高核心技术标准，加速燃料电池产业化，普及高度自动驾驶智能网联汽车等

来源：北极星电力网2019-12-31

我国氢能产业链发展前景与投资机遇(二) 燃料电池产业政策解读、发展现状及前景1. 国内外燃料电池政策及发展现状分析2. 燃料电池行业市场现状与未来发展趋势分析3.

来源：解放日报2019-12-31

缪文泉解释说，《2019长三角氢能/燃料电池产业创新发展白皮书》指出，未来能源网络是电网、气网、氢网合一的立体结构，实现多能互补、能源有效转换。

来源：微锂电2019-12-31

锂电池产业作为中国“十二五”和“十三五”期间重点发展的新能源、新能源汽车和新材料三大产业中的交叉产业，得到了蓬勃发展，从而带动了正极材料、负极材料、电解液、隔膜等四大锂电材料产业的发展。

来源：微锂电2019-12-31

业内分析，将lg集团的未来核心产业——电动汽车电池产业独立出来，是为了将其培育成世界一流的电池公司。...lg高层相关人士说，“lg化学的主要业务石油化学与电池产业的关系并不大，将两者分开独立经营，有助于公司财务、组织的培育和发展，而且，电池部门本身已经具备了自力更生的能力”。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2019-12-30

中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利发布了2019年11月份动力电池月度数据。 产量方面，2019年11月，我国动力电池产量共计9.0gwh，同比上升10.5%，环比上升35.6%。

来源：大同日报2019-12-30

该公司称，这是在建成氢燃料电池产业链后完善氢能产业生态的又一次重要布局。丰富的煤炭资源将为大同“氢”装上阵提供坚实的能源支撑。一个煤制氢项目正在筹建中，建成后可年产11万吨氢气。

来源：大同日报2019-12-30

氢能和燃料电池产业项目计划总投资8亿元，项目分两期建设，一期包含一号车间、活化测试楼、测试楼、实验室、仓库、加氢站。目前，一号车间的全自动化生产线即将投产使用，投产后可年产1000台套燃料电池电堆。

来源：循环流化床发电2019-12-30

各地方政府密集出台氢能产业政策，已有四川、广东、北京、上海、天津等近20个省市动工氢能产业园，中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟已于2018年成立。

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

2、深圳雄韬氢燃料电池产业园项目深圳雄韬氢燃料电池产业园项目预计总投资 9

来源：高工锂电2019-12-30

2019年是动力电池产业市场竞争的分水岭。头部企业订单接不过来，中小企业却在努力寻找订单求生存。第四季度的锂电订单情况可以反映出2019全年的动力电池产业发展态势。...2019年，国内新能源汽车市场遇冷，整个锂电池产业链陷入寒冬，锂电企业都在修炼内功静待新机会的来临。

来源：中国科学报2019-12-30

国家也相继出台了一系列政策，推动锂离子电池产业的发展。但是，在杨裕生看来，“锂离子电池用于大规模储能电站，有待商榷”。

来源：中国日报网2019-12-30

大连化物所自2015年起和风帆有限责任公司开展合作，成立了“先进电池技术联合研发中心”，致力于先进铅炭电池产业化技术的研究与开发,现已开发出具有自主知识产权的铅炭电池专用炭材料及多种型号的储能铅炭电池产品样机

来源：高工锂电2019-12-30

加快动力电池产业链上下游合作，让更多退役电池流入合规回收企业，实现良性发展，进而有利于环境保护，节能减排，改善企业的盈利性。

来源：电池中国2019-12-27

国家工信部等四部委发布的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》中提出，到2020年我国新型锂离子动力电池单体比能量超300wh/kg，到2025年单体比能量达500wh/kg。

来源：电池中国网2019-12-27

2019年国内新能源汽车出现罕见的累月多连降，动力电池装机量也连续同比下滑，动力电池产业链遭遇史上最强“寒潮”。而今又到了岁末年关，若是家中有粮，那自是心中不慌；若是无米下炊，那只能饮彼朔风。

来源：金股典2019-12-27

充电桩和锂电池产业链：锂电磁产业链：

来源：高工锂电2019-12-27

针对此消息，行业内也呈现出两种观点：一种观点认为，lg化学的主要业务石油化学和电池产业关系不大，将两者分开独立经营，有助于公司财务、组织文化的培育和发展。而且，电池部门本身已经具备自力更生的能力。

来源：能源评论2019-12-26

自科创板今年开闸以来，动力电池产业链已有多家公司抢先一步 率先登陆。对孚能科技而言，电芯技术路线单一、出货量骤然失速、大客户依赖等问题都将成为未来监管部门的问询重点。...自科创板今年开闸以来，动力电池产业链已有多家公司抢先一步，率先 登陆科创板，其中包括锂电池设备生产 企业杭可科技、高镍三元正极材料企业 容百科技、高性能电解铜箔企业嘉元科 技、锂电智能制造装备整体解决方案供

来源：能源评论2019-12-26

随着风电、光伏等间歇性、随机性较大的装机建成并网，湖州利用地方蓄电池产业优势，启动蓄电池梯级利用的电网侧储能建设。...近年来湖州积极配合供区内统调火电厂 搬迁，特高压入浙工程和新增500千伏输变电顺利加快实施，使清洁电能输入比例进一步提高；通过建立新能源集中管控平台，实现了全市范围内所有并网光伏电站“可 视、可监、可管”；利用地方蓄电池产业优势