来源：中国台湾网2011-04-26

储能设备领域，形成以铅酸蓄电池为代表的传统电池和以新型锂电池为代表的绿色环保电池两大支柱产品序列，处于国内领先地位。...贡献技术资源，企业创新，政府补贴。保定高新区初步形成了以企业技术中心为主体、高校为技术源头，并与外部科研院所产学研合作为主线的区域创新体系。

来源：中国储能网2011-04-19

"如果对电动自行车专用的３６ｖ锂离子电池给予４００元补贴，每辆电动汽车６万元补贴可扶持１５０组锂电池或１５０辆锂电电动车开发。

来源：中国能源信息网2011-04-06

再好一点的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100~120km。需要启动汽油机的混合动力来延长里程，但安全风险较大。...上月初，我国针对私人购买新能源汽车的财政补贴政策正式出台，新政策选择上海、深圳等5个城市作为启动私人购买新能源汽车补贴试点，插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元;纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

来源：中国储能网2011-04-01

国内储能技术尚不成熟正是因为大容量电池储能系统对我国风能等可再生能源实现并网有着十分重要的作用，目前我国也正在积极研发各种先进的电池储能技术(如钠硫电池、液流电池、锂电池等)。

来源：中国能源信息网2011-03-22

再好一点的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100~120km。需要启动汽油机的混合动力来延长里程，但安全风险较大。...上月初，我国针对私人购买新能源汽车的财政补贴政策正式出台，新政策选择上海、深圳等5个城市作为启动私人购买新能源汽车补贴试点，插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元;纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

来源：中国质量新闻网2011-03-17

国内储能技术尚不成熟正是因为大容量电池储能系统对我国风能等可再生能源实现并网有着十分重要的作用，目前我国也正在积极研发各种先进的电池储能技术(如钠硫电池、液流电池、锂电池等)。

来源：中国质量报2011-03-17

国内储能技术尚不成熟正是因为大容量电池储能系统对我国风能等可再生能源实现并网有着十分重要的作用，目前我国也正在积极研发各种先进的电池储能技术(如钠硫电池、液流电池、锂电池等)。

来源：中国青年报2011-03-10

全国政协委员、合肥工大副校长赵韩认为，现在试点推行的电动汽车大多使用锂电池，锂电池由上万个小电池串联组成，一个微小部件坏了都将影响整个电池性能，导致电动车价格高，可靠性不过关。

来源：储能网2011-03-01

与镍氢电池相比，新一代锂电池重量将减轻一半，蓄电容量则增加1倍以上，一次充电后行驶里程将大大提高。而且镍氢电池的寿命在未来3到5年内将达到极限，锂电池的使用寿命目前在8年左右。

2011-02-28

再好一点的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100~120km。需要启动汽油机的混合动力来延长里程，但安全风险较大。...上月初，我国针对私人购买新能源汽车的财政补贴政策正式出台，新政策选择上海、深圳等5个城市作为启动私人购买新能源汽车补贴试点，插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元;纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

2011-02-28

锂动力电池材料研发和产业化布局国内主要锂电池研发和产业化概况国内锂电池生产厂商多为消费类电池生产商，真正涉及动力锂电池生产的并不多，且多数在非上市公司中。

来源：北极星电力网新闻中心2011-02-10

磷酸亚铁锂电池，已经商业运用于比亚迪e6车型。...所以我们的政府在给予新能源产业财政补贴资金时一定要坚定不移的补贴给拥有单体电池核心技术的民族品牌。

来源：国际新能源网2011-01-24

据了解，我国已经涌现出了一批拥有单体电池核心技术的企业，包括比亚迪、万向、盟固利、力神、比克等。比亚迪自主研发生产的et-power磷酸亚铁锂电池，已经商业运用于比亚迪e6车型。...业内专家建议，在新能源汽车产业升级的关键时刻，政府应该在政策与资金上给予国产品牌大力支持，并对补贴对象予以严格审查把关，防止国内一些企业从外资企业进口单体电池组装成电池组，然后卖给汽车生产商并获得财政补贴

来源：互联网2011-01-21

围绕建设百个重点项目，推进大型金属矿采选、锂电池、硅晶片、太阳能及电池组件、铝精深加工、大型多功能锻压机、不锈钢和高端玻璃等对结构调整与产业升级有支撑作用的工业项目。培育百户重点企业。...【提案要点】建议省政府在太阳能行业准入、项目布局、项目核准、资金补贴、科技支撑及光伏产业园区基础设施及配套建设方面予以大力扶持，并支持格尔木市加快发展晶硅切片、电池组件封装等太阳能上游产业，发展控制器、

来源：太原日报2010-12-28

“出口售价不到1100美元的电动自行车，进口的锂电池成本就占了1000美元。”一位新能源企业负责人面对记者感慨万千地说。...而在当下政策环境下，一些地方就是盯上了国家的补贴，盲目上马新能源项目，打上高科技研发制造的牌子，从事的却是低技术高耗能的加工制造。

来源：和讯网2010-09-13

问及新能源汽车的兴起是否带动锂电池行业的发展,李俊峰表示国家补贴新能源汽车只是引领方向,说明这部分在技术等方面需要大家的帮助。锂电池行业是有发展空间的,但需要市场到一定规模、成熟后才有定论。

来源：互联网2010-09-09

问及新能源汽车的兴起是否带动锂电池行业的发展,李俊峰表示国家补贴新能源汽车只是引领方向,说明这部分在技术等方面需要大家的帮助。锂电池行业是有发展空间的,但需要市场到一定规模、成熟后才有定论。

来源：中证网2010-09-08

从产业链角度看，新能源汽车涉及整装、锂电池、充电站等多个相关产业，其中，我们认为，锂电池产业无疑是新能源汽车产业板块中值得看好的板块之一，锂电池行业相关个股较多，我们认为公司经营能力强，技术处于行业领先

来源：中国投资咨询网2010-07-28

初步考虑，在未来4年内，采取财政补贴方式支持部分城市在公交、出租等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车6万辆以上。 　　目前，越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作为新能源汽车的动力电池。

来源：互联网2010-06-24

前者主要应用于混合动力汽车，而混合动力汽车的补贴较低，只会作为一个过渡形态存在，长期来看，受益程度将大打折扣。 随着电池技术的突破以及政府支持力度逐步到位，锂电池产业链将长期受益。