来源：高工锂电网2018-01-08

除松下率先初步实现硅碳动力电池产业化以外，国内动力电池企业比亚迪、宁德时代、天津力神、万向a123、国轩高科、微宏动力等都展开了对硅碳负极体系的研发和试生产。

来源：电驹2018-01-05

eq采用了万向集团的22.4千瓦时的三元锂电池，匹配同步永磁电机，续航里程200公里，最高速度可到100km/h。...中汽协的数据显示，2017年11月，新能源汽车销售11.9万辆，环比增长30.5%，同比增长83%。至此，1-11月新能源汽车累计销售60.9万辆，同比增长51.4%。

来源：锂电联盟会长2018-01-05

上图为万向a123动力电池的规划以及目前现状，公司计划今年年底完成230wh/kg动力电池的量产，但目前还没有具体量产的消息，最新的消息称下个月量产，就让我们拭目以待吧。...对于230wh/kg以上的体系，万向也给出了自己的布局ncm622-硅碳负极以及ncm811-高能量密度石墨，这符合国内大多数电池厂家的体系选择，至于300wh/kg的项目，估计要全行业的努力才能实现产业化

来源：高工锂电网2018-01-04

经调研发现，目前万向a123、微宏动力、桑顿新能源、天劲股份、妙盛动力、国能电池、捷威动力、孚能科技及兼备软包电池实力的力神等在软包动力电池领域具有领先优势。

来源：DeepTech深科技2018-01-02

磷酸铁锂电池的技术最初是从美国和加拿大开始发展，具有代表性的厂商像是加拿大的phostech以及美国的a123systems，它们分别掌握了磷酸铁锂电池正极材料的绝大多数专利，后来a123systems在2012年被中国汽车零部件巨头万向集团收购

来源：第一电动网2018-01-02

目前已有北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟、江淮大众15家企业的纯电动乘用车新建项目获得发改委批复。...，不设定新能源汽车积分比例要求;达到3万辆以上的，从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。

来源：锂电内参2017-12-28

【万向】万向电动汽车有限公司【万向】万向一二三股份公司【万向】浙江万...中天储能科技有限公司【中天储能】捷星新能源科技(苏州)有限公司【捷星】苏州威星能源科技有限公司【威星】常州高博能源材料有限公司【高博能源】威泰能源(苏州)有限公司【威泰能源】江苏春兰清洁能源研究院有限公司2、浙江万向集团公司

来源：治污者说2017-12-18

，外部包裹的橡胶套会受到严重的损坏，当橡胶密封损坏后，污泥中的固体物质会进入到万向节中，导致万向节磨损，无法驱动转子形成推动，导致无法正常出泥。...在实际的运行中，我们要特别注意螺杆泵不能空载启动，空载启动的污泥螺杆泵，由于腔体内没有污泥介质填充空腔，对螺杆形成一个包围式的挤压和环抱，旋转的螺杆会在空腔内大幅度的摆动，在摆动中会对橡胶套裹着的万向节造成损坏

来源：高工锂电与技术应用2017-12-12

目前，宁德时代主打方形电池；沃特玛、力神等主打圆柱；中航锂电、万向、孚能等主攻软包电池。3种类型电池背后的支持者均实力强劲，各类型电池之间激烈的竞争态势可见一斑。...即使先导智能新建的10万平方米生产基地即将投入使用，但也很难以一己之力供应国内多家想涉足21700的电池企业。现阶段电池企业对21700的态度流于观望是第二个重要原因。

来源：电池中国网2017-12-08

除了比亚迪外，万向a123算得上气宗一脉的二号人物。早年以汽车零部件起家的万向，有一段西域习武修行的经历，使得万向在江湖上有了一个响亮的名号万向a123。

来源：第一电动汽车网2017-12-07

自2015年菲斯科竞购案败给万向集团后，李泽楷一直在寻求汽车行业的布局机会。有鉴于此，贾跃亭是否出让大股东位置甚至让渡ff控制权，应是本次交易谈判的焦点。消息人士透露，贾跃亭作出了非常大的让步。...消息人士一周前向第一电动透露，半年来贾跃亭团队接触了近20家投资机构，其中一家意向强烈，三周前从香港派出团队赴美尽调，并已支付3000万美元诚意金，以解ff燃眉之急。

来源：高工锂电网2017-12-05

3.万向：46亿元2月8日，a123、万向一二三获得上汽通用260万套48v超级磷酸铁锂电池新订单，其中已确认批量订单约7亿美元(折合人民币约46亿元)，项目最高可能达到14亿美元。

来源：恒通环境2017-11-24

3.2恒通环境黑臭水体快速净化系统3.2.1技术方案该处理系统由船体、搅拌装置、加药装置、动力装置四部分组成，其主要部分为搅拌装置，它即有搅拌作用、又兼有充氧功能;设置在船的后面，通过万向杆与船体相连。...由于河道水系错综复杂、千变万化，所以必须做到一河一策专项治理。

来源：锂电大数据2017-11-21

据统计，2017年前10个月宁德时代、比亚迪累计装机量分别位列一二位，两家市场份额46.93%;紧随其后的国轩高科、沃特玛、孚能科技、比克、浙江天能、苏州星恒、天津力神、万向七家市场占比28.27%;top10...、年产21万台(套)新能源汽车充电设施及关键零部件项目、年产20万套电动汽车动力总成控制系统建设项目、工程研究院建设项目等项目。

来源：锂电大数据2017-11-20

在karma上市的第二年，菲斯克的电池供应商a123 systems便因为电池缺陷而破产倒闭，没有电池自主技术的菲斯科也被迫走上破产保护之路，于2014年2月，被中国万向集团收购。...菲斯科的第一款量产车karma于2011年正式投产并上市，特斯拉第一款车为roadster，两者都是豪华电动跑车，定价10万美元左右，目标受众为美国富人阶层，主打高端路线。

来源：高工电动车2017-11-20

曹子宁先生还提到，密西根此前已经吸引了众多中国企业投资，例如，万向集团、均胜电子、大洋电机、北汽新能源、骆驼集团等。...自2008年到2016年底，来自中国的总投资额达到11亿2000万美元。

来源：汽车人参考2017-11-16

也就是说，上图其实还大致反映了各锂电池巨头的技术路线，可以看到以方形为主的catl和比亚迪等，以软包为主万向a123和lg化学。当然，可别忘了另外一巨头日本松下，与特斯拉深度绑定，主打圆柱形。

来源：北极星风力发电网2017-11-03

今年10月中旬，英国romax科技有限公司（以下简称romax）可谓喜事连连，与明阳智慧能源集团股份公司成立风电传动联合技术中心，万向国家级双创示范基地romax新能源汽车传动工程中心也在杭州正式揭牌成立...半直驱技术将成为海上风机发展引擎 风电产品向大叶片、高功率发展，尤其是海上风电发展趋势迅猛，截至2016年底，我国已建成海上风电累计装机容量162万千瓦。

来源：动力电池网2017-10-30

车子不只是车子，而是万向的牌子。对于万向造车有业内媒体早年评论：万向集团虽然擅长企业的兼并购，但并不擅长将先进技术进行整合。...2017年10月25日上午，万向集团董事长鲁冠球走了。鲁冠球曾这样说道：从1969年的7月8日到今天，(万向集团)已经走过了47年风雨历程。

来源：国际能源小数据2017-10-27

同期全球共有21.2万向公众开放的慢速充电接口，其中中国占25%、美国17%;11万快速公共充电接口，中国占到81%，日本、美国各占5%。...根据国际能源署(iea)近期发布的“2017年全球电动汽车展望”报告中的数据，2016年底全球电动汽车总数达到200万辆，其中中国占32%、美国28%。