来源：第一电动网2016-02-29

catl主要面向客户包含客车和乘用车企业，其中，乘用车企业主要有上汽和华晨宝马，客车企业则主要涵盖郑州宇通、厦门金龙、湖南南车时代、中通等。...比亚迪电池厂商生产电池类型基本全是磷酸铁锂，只有少量三元材料电池用于插电式乘用车车型。

来源：环球汽车周刊2016-02-23

前者主要供应商客车企业，后者主要供给乘用车企业，而乘用车企业并不受叫停令的影响。未来，公司会在两种技术上齐头并进，并不会减少对三元锂电池的研发投入。吴宏照说。...记者注意到，在该项决定中，工信部仅仅是叫停了三元锂电池客车的补贴，并不涉及乘用车。而且，决定只是临时性的，能持续多久尚且存疑。

来源：第一电动网2016-01-18

1月16日，第六届全球新能源汽车大会在广州举行，在下午的平行论坛电动化狂飙突进2015当中，中国领先的几家乘用车企业高层在沙龙1：我看2016环节一同分享了他们在2015年的业绩，对2016年的销售预期...参与沙龙的包括，康迪董事长胡晓明、知豆销售副总经理陈阔、奇瑞新能源副总经理孙卫健、北汽新能源营销公司副总经理何斌、江淮乘用车销售公司副总经理张金汉、广汽乘用车新能源分公司副总经理余景平。

来源：新华网2015-12-28

实施新能源汽车推广计划2016年，工信部将继续实施新能源汽车推广计划，落实好已出台政策措施，加快出台乘用车企业平均燃料消耗量管理办法、促进动力电池产业发展、充电设施建设奖补等重大政策。...工信部明年还将确定60个以上智能制造新模式试点示范项目，启动一批智能化改造项目，开展智慧化工园区试点，指导编制互联网与制造业融合发展路线图，新增300家通过两化融合管理体系评定的企业，重点布局5g关键技术应用车联网

来源：中央政府门户网站2015-12-25

【导读】2016年，工信部将继续实施新能源汽车推广计划，落实好已出台政策措施，加快出台乘用车企业平均燃料消耗量管理办法、促进动力电池产业发展、充电设施建设奖补等重大政策。...实施新能源汽车推广计划2016年，工信部将继续实施新能源汽车推广计划，落实好已出台政策措施，加快出台乘用车企业平均燃料消耗量管理办法、促进动力电池产业发展、充电设施建设奖补等重大政策。

来源：中国证券网2015-12-25

实施新能源汽车推广计划，加快出台乘用车企业平均燃料消耗量管理办法、促进动力电池产业发展、充电设施建设奖补等重大政策。启动农业机械装备、船舶配套自主化、重大应急装备和产品等专项行动。...会议提出，启动新一轮重大技术改造升级工程，实施城市危险化学品企业和钢铁企业搬迁改造、有色金属企业退城入园等重大工程，开展改善消费品供给专项行动、质量品牌提升行动、绿色建材生产和应用行动。

来源：中国证券网2015-12-24

实施新能源汽车推广计划，加快出台乘用车企业平均燃料消耗量管理办法、促进动力电池产业发展、充电设施建设奖补等重大政策。启动农业机械装备、船舶配套自主化、重大应急装备和产品等专项行动。...会议提出，启动新一轮重大技术改造升级工程，实施城市危险化学品企业和钢铁企业搬迁改造、有色金属企业退城入园等重大工程，开展改善消费品供给专项行动、质量品牌提升行动、绿色建材生产和应用行动。

来源：第一电动网2015-12-16

此后，中兴与多家车企合作，在全国各地建设示范运营项目，形成了现在九条示范运营线路的规模。此外，中兴新能源也在与多家纯电动乘用车企业联合设计研发，准备将无线充电应用到私人领域。...记者对中国从事无线充电研发和应用的领先企业中兴新能源汽车有限公司副总经理田锋进行了电话专访。

来源：中国电动车网2015-11-27

《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》。...就乘用车市场而言，那些更加集中在suv这些大油耗产品的汽车企业将面临最大的困难。以有关部门对2014年度中国乘用车企业平均燃料消耗量情况公告的情况显示，情况并不乐观。

来源：电动汽车导报2015-11-27

据了解，事实上，我市也在大力推行应用新能源汽车，初步掌握了整车集成、电动控制、动力系统匹配等关键技术，水平与全国基本同步，初步形成了由长安、力帆两家乘用车企业，恒通、五洲龙两家客车企业，瑞驰专用车以及近

来源：国联证券2015-11-27

16年新能源乘用车成为增长重点，随着电池产能瓶颈的逐渐消除，产销量将大幅上升，整车厂商的议价能力也在相对提升，新能源乘用车企业的业绩弹性将增大，步入快速增长时期，由此带来业绩和估值的双提升。

来源：第一电动网2015-11-27

六、《乘用车企业平均燃料消耗量管理办法》状态：正待征求意见预发布时间：2016年目的：该办法将建立一个更为完整的，以积分管理为基础的，有奖有惩的燃料消耗管理制度。...四、《第一批新建纯电动乘用车企业名单》状态：专家在做评审阶段预发布时间：2016年初目的：为那些有实力、有技术的进入者创造条件，允许他们进入到纯电动汽车生产领域，促进我国新能源汽车发展。

来源：电车汇2015-11-18

而根据工业和信息化部、发展改革委、商务部、海关总署、质检总局《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(工业和信息化部公告2013年第15号)于2013年9月提出的要求：2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至

来源：第一电动网2015-11-17

图表 6 新建电动乘用车企业投资管理要求资料来源：发改委，工信部，广证恒生严宽相济，新建电动乘用车企业的研发和技术创新要求高。...政策的实施将给纯电动乘用车企业带来实质性利好。不排除通过对油耗超标企业进行罚款，来补贴油耗超额达标的企业，纯电动乘用车企业将是获益最多的一类企业。图表 8 《汽车

来源：中国电池网2015-10-22

展会上，东风集团、上汽集团、北汽集团、长安集团、比亚迪汽车、江淮汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车等国内主流乘用车企业携红旗、奔腾、风神、荣威等品牌数十款全新的节能车型、混合动力车型、替代燃料车型、插电式混合动力车型

来源：新浪汽车综合2015-10-21

这个刚才徐主任也讲了一下，中国的石油，进口这样一个情况，包括石油生产，也就是两亿吨国内的，进口的量逐渐增加，对外依存度也是在不停增加，工程院预测的2030年是超过70%，那再有一个就是政府，只有中国政府对乘用车企业的燃油平均消耗值

来源：中银国际证券2015-09-16

我们以2020年传统汽车平均油耗较2014年下降20%的水平来估算,国内乘用车企业需销售130-140万辆新能源汽车才能满足油耗限值目标。...据此,我们预计2020年国内新能源乘用车销量有望达到130万辆,未来五年复合增长率约为45%。乘用车企满足第四阶段油耗限值需大力发展新能源汽车。

来源：第一电动网2015-08-31

追日电气还给上汽、吉利、北汽、长安等多家乘用车企业配套充电桩。各类充电桩累计已经投放了近3000个。...例如一套500kw的装置某种程度上可以对很多乘用车进行服务，这个微网让可再生能源很方便地接入，逐渐改变依赖化石能源的局面。

来源：工信部2015-07-07

延伸阅读：【图说】电动乘用车企业准入大门门槛有多高?...其中，纯电动乘用车生产1.05万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产6663辆，同比增长7倍;纯电动商用车生产6218辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产1645辆，同比增长148%。

来源：第一电动网2015-07-07

延伸阅读：《新建纯电动乘用车企业管理规定》正式发布 正式开启准入大门...《新建纯电动乘用车企业管理规定》将从2015年7月10日起施行。纯电动汽车准入大门开启，申请企业都需要满足什么条件?产品要求又有多高?