来源：经济观察网2017-06-15

相比于传统燃油动力总成，燃料电池具有能量利用率高、环境亲和力强、能源安全性好等诸多优势。在国际上，目前，日本、韩国、美国、欧洲的许多汽车厂商都已投身到这场革命中。...在电动车汽车之外，有一条新能源汽车发展路线在中国也正悄然进行燃料电池汽车。

来源：电动汽车在线2017-06-09

据之前媒体的报道，在华车企的管理层收到一项新能源汽车的政策草案，其中规定汽车厂商在华销量中电动汽车积分比例达必须到8%。...这种扶持体现在，其一是对消费者购买新能源汽车给予直接的补贴，让消费者以较为划算的价格享受到目前的新能源汽车；其次，政府在大城市对传统的燃油车限号限行，新能源汽车则没有此种限制，这种情况促使消费者将新能源汽车纳入自身的购车考量范畴中

来源：参考消息网2017-06-07

戴姆勒公司自2009年起就是北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司的股东。目前已是戴姆勒集团全球最大电动汽车生产线的北京生产厂还将被继续扩建。...瑞士《新苏黎世报》网站6月4日刊登题为《中国成为全球电动汽车中心》的文章称，特朗普宣布美国退出《巴黎协定》后，汽车厂商纷纷转向电动汽车领域增长最快的中国。

来源：搜狐科技2017-05-26

磷酸铁锂电池安全性高、寿命长，目前纳米化的功率型材料和高密度的磷酸锰铁锂材料发展速度较快，高能量型和高功率型材料的性能趋于稳定，成本进一步降低，逐步满足了国内市场需求和现阶段中国新能源汽车推广的需要，高电压尖晶石镍锰酸锂和高电压高比容量富锂锰基正极材料仍在研发之中

来源：华夏时报2017-05-22

庄巍：国内有两类造车企业，传统汽车厂商制造的多为中低端汽车，此外部分互联网企业都开始在制造中高端概念车。...，尤其是新能源汽车初始购置成本较高、但使用成本较低的特性，决定了共享模式更有利于提高利用率，发挥新能源汽车运营成本与排放更低的优势，因此新能源汽车成为共享专用车辆的可行性更强。

来源：观察者2017-05-12

在比亚迪之前，国内的汽车厂商一直扮演一个炒菜大厨的角色美国买个图纸、日本买个发动机、欧洲买个底盘，最终把半成品加工一下就可以端菜上桌了。...但随着2017年新能源汽车市场补贴持续缩减，比亚迪一季度销量同比显著下滑。

来源：第一电动网2017-05-12

刘强东5月4日在今日头条的个人号发文称，京东用了4年左右时间和国内外6家汽车厂商研发的电动货车，目前取得重大突破。...近年来，新能源汽车在政府大力支持下，已成为各类资本竞相追逐的宠儿。尤其是智能互联网电动汽车，更受到了资本市场的追捧。

来源：今日头条2017-05-10

骗补的另一面也反映出国内部分新能源汽车厂商急功近利，压根儿就没有把精力投入到研发上。事实上，新能源汽车中国与国外几乎在同一起跑线上，但时至今日，为何一辆特斯拉能卖出国产新能源车的数倍？

来源：电池中国网2017-05-09

该联盟涵盖新能源汽车全产业链企业及与新能源汽车相关的运营平台、金融服务、高等院校和科研机构，旨在利用企业集群的优势，在技术研发、配套生产、市场开发、资金运作等方面形成综合竞争力。...2016年12月18日，中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟正式揭牌，联盟企业1000余家，仅上市公司就达55家。

来源：钛媒体2017-05-03

新能源汽车不但成为了各大汽车厂商热议追捧的对象，更是代表了整个汽车行业发展的一个趋势。...他指出汽车厂商在做出任何电池采购决定之前，都需要经过好几年的测试。毕竟，当公司一年只有500万美元资金的时候，可不是随随便便就能投500万

来源：锂电大数据2017-04-26

2017年新能源汽车厂商为了保证自身品牌的市场和利润，将严格控制配套动力锂电池的成本，压低动力电池厂商的价格。...受补贴新政调整、推荐目录重审等政策影响，2017年新能源汽车一季度产销量有所下滑。数据显示，今年1-3月，新能源汽车生产58317辆，销售55929辆，比上年同期分别下降7.7和4.7%。

来源：梁少说车2017-04-24

新能源汽车的优势就在于，避免掉原来传统汽车中非常复杂的工业架构，达到全新的高度。通过目前业内的两款电动车型的参数，也能看出电动车的技术正在快速迭代发展着。...特别是在北京这种大城市，率先开始要求实行国五标准，这就对汽车厂商的发动机研发和制造成本提出了巨大的挑战。

来源：知行锂电2017-04-21

由于新能源汽车厂商还处于调整期，目前，动力电池企业整体开工平淡，订单量同比下降超过20%。业界分析，动力电池的大幅降价，一方面是因为新能源汽车近来销量出现下滑，另一方面也与大幅扩产导致的产能过剩有关。

来源：证券日报2017-04-14

2017年新能源汽车厂商为了保证自身品牌的市场和利润，将严格控制配套动力锂电池的成本，压低动力电池厂商的价格。...受国家政策推动因素的影响，作为新能源汽车的重要组成部分，结构性产能过剩令动力锂电池上市公司去年实现利润大增。2017年，伴随新能源汽车产业化的持续推进，大产业、大资本无疑将成为整个行业的重要标签。

来源：电动汽车在线2017-04-12

新能源汽车作为未来汽车行业发展的趋势，一直是汽车行业聚焦的热点。近些年汽车厂商在新能源领域内动作频频，各路资本无论是互联网巨头还是电商巨鳄，都在谋划新能源以及相关科技领域的布局。

来源：中国环保在线2017-04-10

电动汽车的未来发展取决于中国的表现自2015年起，中国超过美国成为世界最大的新能源汽车市场，中国的电动汽车厂商更是摩拳擦掌，力争在未来的电动汽车行业占有一席之地。

来源：电池中国网2017-04-06

从上图中可以看出，在本批次公示中，汽车厂商申报的纯电动客车车型共有330款，占据了纯电动新能源汽车全部申报车型的65%；纯电动专用车其次，共142款，占比28%；纯电动乘用车共有33款，占比7%。

来源：中国电动车网2017-03-29

在锂电池领域，天能拥有13年锂电池的研发生产经验，公司建立了全球化的实验室，目前产品覆盖三元材料、磷酸铁锂、石墨烯锰基电池等，并正在向高镍三元、固态锂电池、燃料电池等新技术进军，国内外新能源汽车厂商首选动力电池系统即是天能电池自主研发的

来源：新材料在线2017-03-22

续航里程已经成为新能源汽车消费者购买时关注的一大焦点，续航里程的长短不但决定着新能源汽车价格高低，同时在很大程度上也左右了消费者的购买意愿。...多位业内人士认为，为了进一步推广新能源汽车，政策将严抓对动力电池能量密度的要求。一位不愿具名的电池业内人士告诉新材料在线，动力电池高能量密度化将是新能源汽车发展的方向之一。

来源：高工锂电网2017-03-07

丰田氢燃料电池一直是日本丰田的掌上明珠，丰田也坚定认为氢燃料电池车才是新能源汽车的未来。...氢燃料电池汽车在载重、续航、节能等方面比纯电动汽车更胜一筹，氢燃料更是被誉为新能源汽车的终极目标。当前，氢燃料电池开始进入关键的市场导入期。