来源：世纪能源网2015-04-07

l 新能源：产业景气向好，政策催化持续，继续超配风、光、车行业有基本面。全年风电装机超过25gw，光伏装机超过17.8gw，新能源车销量目标20万辆，需求大年确立，4月份启动效应明显。股价有催化剂。

来源：凤凰汽车2015-03-31

现在各车企新能源车销量都未上规模，现在是赚不了钱，一定是亏本的。从补贴中汲取一部分，等于是少亏一点。...笔者认为，就目前来看，完成国家50万辆这一目标还有很多挑战，但新能源车市场逐渐升温的形式已开始明朗，如何真正落实工信部、发改委等四部委年度考核、淘汰机制启动，这不仅是中国行政制度设计的老问题，还是新能源汽车发展的新问题

来源：每经网2015-02-05

据了解，在插电式混合动力车型和纯电动车享受相同待遇的上海，2014年实现新能源车销量1.1万辆，其中70%以上为私人购买。而北京新能源私人推广数量仅为3612辆，占新能源汽车销量的44.87%。

来源：经济观察网2015-01-30

某国有汽车集团负责新能源汽车项目的技术总监告诉经济观察报记者，现在新能源汽车消费需求的确火爆，尤其是在一线限购城市，但企业新能源车销量并不真正取决于市场需求，而是取决于生产能力。

来源：中新网2015-01-29

因此，目前新能源车在北京销售依然存在现实难题。北京市新能源推广中心主任牛进明介绍说，去年北京市新能源车销量为8050辆。这一数字仅为去年北京市新能源车摇号指标2万辆的40.25%。

来源：新华网2015-01-19

但是在光鲜的车展之外，新能源汽车在全球汽车市场的发展却未如人意。无论厂商和业内人士如何吆喝，消费者对新能源车的认可度似乎还有些滞后，新能源车在全球的销量依然很低。

来源：OFweek锂电网2014-12-18

深圳生产项目：电动大巴+电池随着比亚迪新能源车销量的攀升，对电池的需求也越来越大。目前，比亚迪在惠州有一个1.6gwh/年产量的电池工厂，产能居全国第一。...在市场层面，北汽新能源车也呈现出供不应求的趋势。针对这一市场现状，北汽新能源已采取扩产的计划，以缓解市场的需求压力。

来源：中商情报网2014-11-04

2014年1-9月，比亚迪秦累计销量接近9500台，未交付订单超8500台，稳坐国内2014年前三季度新能源车销量 冠军宝座。...作为该榜单的唯一一款自主品牌新能源车，比亚迪秦的出现可谓给我国的汽车行业带来了些许希望。9月份，比亚迪秦以1700辆的销量成功跻身全球电动汽车销量 排行榜第五名，环比增长29%。

来源：深圳商报2014-10-16

新能源车销量接近传统车9月份，深圳粤迪4s店新能源车的销量占总销量的比重超过4成，预计在一年之内，新能源车销量会赶上传统车，黄丽明告诉记者。

来源：投资时报2014-09-28

汽车行业专家刘庆告诉记者，新能源车销量的增长很大原因是国家政策的带动力，但另一方面，私人购车者对新能源车的认可度仍旧不高，大部分车辆均以出租或出租车形式出现。

来源：第一电动网2014-09-28

密集出台的新能源车利好政策，加快了新能源汽车市场化的步伐。逢金九银十车市旺季，免购置税政策的实施给新能源车企带来丰厚的收获。

来源：无所不能2014-09-15

新能源车销量是一个很小的数据。...中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、中国汽车工程学会副理事长董扬在今日召开的汽车工业协会信息发布会上说：今年上半年全国新能源车销量才2万辆，即使到了今年年底，销量能达到6万，也不足全国汽车总销量的1%。

来源：虎嗅网2014-09-10

2014年上半年，全国汽车总销量、乘用车销量分别上升8.4%和11.2%，而比亚迪汽车(含新能源车)销量大幅下降27%，至18万辆左右，占全国总销量及乘用车销量中的份额分别为1.5%和1.9%。

来源：证劵时报网2014-08-26

资料显示，比亚迪旗下目前拥有三款主要新能源汽车：电式混合动力车秦、纯电动车e6以及纯电动客车k9。今年上半年，公司累计售出新能源乘用车6748辆，其中秦售出5357辆，e6售出1391辆。

来源：中国青年报2014-08-08

谁是新能源车最大赢家2014年上半年，新能源汽车出现了爆发式增长。就销量而言，比亚迪已经成为新能源汽车的最大赢家。

来源：OFweek锂电网2014-07-16

数据显示，2014上半年新能源车产销同比增长2.3倍、2.2倍，已超过去年全年。机构预计，今年新能源车销量有望突破5万辆，呈现快速上升趋势。

来源：OFweek锂电网2014-07-03

日前，比亚迪汽车总裁王传福在股东大会上透露，截至今年5月底，受秦、e6等新能源车热销的带动，比亚迪新能源乘用车销量已超过6000辆，新能源大巴的订单也达到5000辆，预计年内交付4000辆，新能源车的总销量突破

来源：中国青年报2013-12-19

，在国内步履维艰;雾霾越来越恶化，新能源车销量不见起色;国内媒体对中国新能源品牌漠不关心，对特斯拉等品牌却疯狂追捧。...以比亚迪为代表的新能源车企在国内遭遇了多重尴尬，例如，国家补贴想发发不出去，新能源车企想得到补贴却程序繁琐;想买新能源车的消费者无法就近购买，想卖新能源车的企业不能在市场上自由销售;自主新能源车在国外风光无限