来源：中证网2020-02-17

2019年3月，日本发布了《氢能利用进度表》，明确氢能应用的关键目标：到2025年，氢燃料电池汽车价格降至与混合动力汽车持平；到2030年，建成900座加氢站，实现氢能发电商业化。...整车企业方面，长安汽车与一汽、东风、兵装集团、江宁经开科技签订协议，共同发起设立t3科技平台公司，通过自主研发与投资并购相结合的方式，获取电动平台及先进底盘控制、氢燃料动力、智能驾驶及中央计算三大领域技术

来源：盖世汽车网2020-02-14

巴斯夫此前表示，受电动汽车与混合动力汽车需求上升的影响，该公司预计到2025年，全球阴极材料的市场规模将达到250亿至300亿欧元之间。...liberum分析师估计，在一块50 kwh的汽车电池中，阴极材料的成本约为2500美元，使它成为了电动汽车中成本最高的部件之一。

来源：起点锂电大数据2020-02-13

据业内消息人士所说，sk创新已经被选为sf90 stradale车型的电池供应商，该款汽车是法拉利首款量产插电式混合动力汽车（phev）。...根据协议，双方将全面深化战略合作，在新能源汽车动力电池供应、动力电池核心技术研发等方面进一步加强互信、互利、互融、互通。

来源：北极星储能网2020-02-11

申请插电式混合动力汽车的，还应具备发动机性能/工况排放、能耗、电机性能、机电耦合装置性能综合测试台架；申请燃料电池汽车的，还应具备燃料电池系统性能测试台架、车载氢系统泄漏及高压气体安全方面的测试仪器和设备

来源：北极星氢能网2020-02-05

其中，免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。...使用新能源汽车车型目录（第九批）享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第十批）享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第十一批）享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录

来源：道哥说车2020-02-05

而目前丰田在海外售卖的普锐斯插电混合动力汽车也是由松下提供动力电池，该产品使用一套容量为8.8kwh的电池组系统。...对于这一点，丰田也表示，将与松下合作生产“现用于混合动力汽车50倍容量的电池组”，未来该合资公司也将向马自达、大发汽车以及斯巴鲁提供电池供应。

来源：CNMO手机中国2020-02-05

2月4日，根据路透社报道，英国政府计划在2035年前禁止销售所有搭载汽油和柴油发动机的汽车，其中包括混合动力车和插电式混合动力车。...在2018年，英国政府曾宣布从2040年起禁止出售新的汽油和柴油汽车，当时混合动力、插电式混合动力车和排放量不到75g/km二氧化碳的汽车仍被允许上路，现在全新的措施将禁止销售任何非零排放的车辆，同时时间提前了

来源：北极星大气网2020-02-04

以下车辆不受限行措施限制：军队、警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆

来源：电池中国网2020-02-04

中国汽车工业协会数据显示，2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%，增幅远高于同期纯电动、插电式混合动力汽车。

来源：电池中国网2020-01-31

在杨裕生看来，长里程的纯电动车和插电式混合动力汽车均不能实现真正意义上的节能减排。...杨裕生指出，市场上70%的插电式混合动力车用户是不充电的，仅把它当做燃油车使用，排放有增无减，而其标榜的“低油耗”，实际上则是油耗计算方法造成的假象。

来源：新浪汽车2020-01-20

这家日本汽车制造商还补充说，到2030年，其在全球销售的所有车型中，至少有40%将包括纯电池电动汽车或混合动力汽车，到2030年中期全面实现电动化。...这类联盟合作突显出，汽车制造商正忙于追逐规模、管理成本，并推动开发自动驾驶汽车、电动汽车和新的移动出行服务。这些领域正在颠覆全球汽车行业。

来源：浩亭（珠海) 贸易有限公司2020-01-17

浩亭汽车子公司长期以来一直是汽车零部件供应商行业的佼佼者，并在近期看到了对电动汽车解决方案的急剧增加。浩亭利用其在连接和传输技术领域的数十年经验开发和生产用于电动和插电式混合动力汽车的充电设备。

来源：NE时代2020-01-17

2020年目标要求是“到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆”。...只要成本上控制住，卖车的动力立马就来了。而电动车的成本控制很大一部分是依靠电池的， 目前国内动力电池供应商在成本控制上也有所成就。

来源：经济日报-中国经济网2020-01-17

插电式混合动力汽车 告别“里程焦虑”插电式混合动力汽车，也是景柱打造的“三板斧”之一。当前，纯电动汽车（bev）难摆脱三大焦虑，一是里程焦虑，二是充电焦虑，三是电池衰减焦虑。

来源：北极星大气网2020-01-15

以下车辆不受限行措施限制：警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆

来源：汽车总站网2020-01-13

我们发现电动车除了没有我们发动机和变速箱，排气系统之外，其他没有太多的本质区别，电动汽车也是一辆车，具有车里一切的属性，对于混合动力汽车而言，是不是所有的系统都具备了？...从这个角度讲，本质上动力电池的安全性是存疑的，不管把电池做得多么安全，ppm多低，本质上都有着火的可能，这是需要我们特别特别关注的一点。

来源：电池中国网2020-01-07

；另一方面，2019年新能源汽车财政补贴对纯电动、混合动力汽车的补贴大幅压缩。...安全——安全应是动力电池的自然属性事件综述：自2018年下半年以来，电动汽车安全问题频发，尤其是2019年上半年特斯拉、蔚来汽车等多个电动品牌接连发生多起电动汽车自燃事故，电动汽车的安全问题引发全球关注

来源：动力电池网2020-01-06

如此看来，考虑明年新能源汽车产销情况，国务院在2012年印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中提出的“到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过

来源：北极星储能网2020-01-03

科技部高度重视交通电动化转型，“十五”以来，持续启动国家科技计划专项，确定以纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车为“三纵”和电池、电机、电控为“三横”的研发布局，推动电动汽车技术研发及产业化进程。

来源：北极星储能网2020-01-03

“十五”期间，科技部启动实施电动汽车重大科技专项，确立“三纵三横”（三纵：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车，三横：电池、电机、电控）研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在