来源：北极星氢能网2019-11-18

明星产品背后的gore‘膜法’本次巡游现场的明星无疑是现代汽车的nexo氢燃料电池汽车，加满氢仅需3-5分钟，续航里程便可达到866公里（nedc工况），而在现代汽车优秀表现的背后，离不开戈尔的神奇“膜法

来源：起点锂电大数据2019-11-14

上海卡耐/华霆动力/现代汽车。...还有一个则是现代汽车。这说明，在开放外资进入的情况下，“狼”真的来了。当然，也有市场人士认为那是“鲶鱼”。

来源：新浪汽车2019-11-11

如今，现代汽车已将氢能利用写入了企业2030发展愿景之中。按照计划，现代汽车及其供应商将于2030年之前实现年生产70万套燃料电池系统的目标，其中50万套将供燃料电池汽车使用。

来源：能链2019-11-07

问答环节演讲结束后，现代汽车进行了媒体问答环节，主要内容如下：q1：现代汽车2023年才进入中国是否晚了一点？...会上，现代汽车研发本部商用开发院长林正焕，分别从氢燃料电池商用车优点、氢燃料电池重卡及氢燃料电池商用车中国产业化开发战略等几方面对现代汽车氢燃料电池商用车产品及技术进行了介绍。

来源：汽车之家2019-11-05

在氢燃料电池技术研发方面，现代汽车于2013年就引入了燃料电池，并推动了氢燃料电池电动车的商业化进程。现代汽车的第二代燃料电池电动车nexo只排放水蒸气。...现代汽车集团总裁兼首席创意官youngcho chi表示，现代汽车集团对这类创新公司的投资将有助于降低燃料电池电动车的生产成本，还将提升氢能源基础设施的安全性，并加速推动氢能源技术的应用和推广。

来源：中央日报、能链2019-10-18

据外媒报道，韩国总统文在寅于15日访问了现代汽车，并在当天下午参加了京畿道华城现代汽车南阳研究所召开的“未来汽车产业国家展望会”。当日，文在寅乘坐现代汽车的氢燃料电池汽车“nexo”到达了活动会场。

来源：汽车之家2019-10-17

则大多通过与美国新兴初创公司进行战略合作，推进固态电池的研发，比如bmw、福特等都与美国电池技术公司solidpower合作，其中福特更是对该公司进行了投资，以强化双发研发全固态电池的协同效果；无独有偶，现代汽车也在三星

来源：高工锂电2019-10-11

不过此前大众的核心动力电池供应商一直都是lg化学，电池供应客户包括奥迪、通用、现代汽车、克莱斯勒和沃尔沃等主机厂。...ski已经将戴姆勒、大众、现代、起亚等国际车企收入囊中，日前还成为了法拉利首款量产电动汽车车型供应动力电池商。

来源：汽车之家2019-10-10

近日，现代汽车集团也宣布投资充电运营商ionity，加入宝马集团、戴姆勒公司、福特汽车公司等联合在欧洲打造的充电大“家庭”，希望以此改善用户的充电环境。...2017年7月，宝马、戴姆勒、福特、大众（包括奥迪和保时捷）宣布成立充电运营商ionity，旨在开发、建设一个大功率充电网络，为整个欧洲的所有电动汽车提供全面支持。今年9月，现代汽车也加入这一联盟。

来源：前沿投讯2019-10-08

当天在韩国京畿道义王市的现代汽车研究院，斗山燃料电池负责研发和新事业的的文尚镇常务及现代汽车战略技术本部负责人等共同参加了合约签字仪式。...通过本次合作，ulsan technopark将为doosan fuel cell的pafc(phosphoric acid fuel cell, 磷酸燃料电池)，现代汽车的pemfc(polymer

来源：盖世汽车2019-09-27

现代汽车是研发氢燃料电池技术的全球领导者，2013年就开设了全球首家燃料电池汽车的商业化生产基地，并于2015年推出了全球首款商用氢动力汽车tucson燃料电池车。

来源：新浪汽车2019-09-26

现代汽车公司计划与供应商一道，到2030年在氢研发和设施上投资65亿美元。现代汽车在一份电子邮件声明中称：“大规模投资兴建氢燃料汽车生产设施、确保供应渠道和建立销售网络都是有风险的。”

来源：高工锂电2019-09-26

与此同时，lg化学在美国密歇根州已经拥有一座电池工厂，并考虑投资2万亿韩元（约合177亿人民币）在美国建设第二个电池工厂，主要供应沃尔沃和菲亚特克莱斯勒，并可能供应现代汽车、通用汽车和大众汽车等。

来源：微锂电2019-09-12

现代汽车计划到2020年将电动汽车增加到43万辆(目前为13万辆)，氢能源汽车增加到6.5万辆(目前为2000辆)。...韩国政府从2011年开始普及混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车，2014年开始，新能源汽车的数量全面增加，预计今年废旧电池数量也将逐渐增加，并迎来数量上快速且大量的累积。

来源：微锂电2019-09-12

现代汽车计划到2020年将电动汽车增加到43万辆(目前为13万辆)，氢能源汽车增加到6.5万辆(目前为2000辆)。...韩国政府从2011年开始普及混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车，2014年开始，新能源汽车的数量全面增加，预计今年废旧电池数量也将逐渐增加，并迎来数量上快速且大量的累积。

来源：北极星储能网2019-08-28

中国汽车工业发展特点交通需求量日益巨大，导致汽车市场不平衡，大城市“车满为病”和广大地区无力消费现代汽车。我国对世界经济体制有所不适应，现场对经济发展的条件作用已经受到行政审批的干预。

来源：能链2019-08-27

近日，现代汽车公司在釜山萨桑谷的釜山加氢站举行竣工和开幕仪式。...此外，现代汽车在9月前还在京畿道安城高速公路休息区和yeongdong高速公路yeoju休息区开设了加氢站。另外，现代汽车还计划在hamban服务地区增设一个加氢站。

来源：电池中国网2019-08-21

，其全资子公司名爵汽车印度公司也将推出纯电动产品；日本本田将在印度投资920亿卢比(约合人民币91亿元)设立第三家工厂，以推出混合动力汽车、电动汽车等新车型和升级车型；此外，长安汽车、现代汽车、长城汽车等整车厂也已宣布将进军印度市场

来源：盖世汽车2019-08-21

核心提示：作为现代汽车的发祥地，德国在汽车电动化浪潮中也很努力！据报道，德国能源和水业协会表示，从2018年夏天到2019年夏天，德国电动汽车公共充电站的数量增长了50%以上。

来源：能链2019-08-20

蔚山与氢能值得一提的是，今年，现代汽车、韩国东西电力公司和德阳公司签署了协议。...根据协议，三方将合作在蔚山建立一个1mw的氢燃料电池发电厂，现代汽车负责构建燃料电池系统，东西电力将运营发电厂，而德阳将为该项目供应氢气。