来源：北极星电力网2018-07-27

、伯肯节能、喜马拉雅等知名企业展台观众络绎不绝;燃料电池测试设备方面，包含了加拿大绿光创新、香港寰宇喷雾、南非hyplat、上海群羿、北京东方金荣等;燃料电池关键零部件及材料方面，包括德国爱尔克铃尔的金属双极板

来源：电池中国网2018-07-20

电池中国网通过梳理《目录》(2017 年版)发现，2017年动力电池及新能源汽车领域共有高性能锂电池隔膜、镍钴锰酸锂三元材料、负极材料(硅碳负极材料)、高纯晶体六氟磷酸锂材料、燃料电池膜电极、燃料电池用金属双极板和

来源：河北发改委2018-07-16

支持低成本长寿命膜电极（含质子交换膜、电催化剂和扩散层）、高性能双极板、高一致性高比功率电堆、模块化系统集成技术、智能化过程检测控制技术等燃料电池关键零部件和技术研发及产业化。...支持高性能、低成本、长寿命锂离子动力电池及先进电池管理系统（bms）研发及产业化，鼓励开展锂硫电池、金属空气电池、固态锂电池等新型动力电池研发和应用。

来源：河北省发改委2018-07-16

支持低成本长寿命膜电极（含质子交换膜、电催化剂和扩散层）、高性能双极板、高一致性高比功率电堆、模块化系统集成技术、智能化过程检测控制技术等燃料电池关键零部件...支持高性能、低成本、长寿命锂离子动力电池及先进电池管理系统（bms）研发及产业化，鼓励开展锂硫电池、金属空气电池、固态锂电池等新型动力电池研发和应用。

来源：中国能源报2018-06-27

其中双极板的问题最为棘手。作为现今最常使用的双极板，石墨板有良好耐腐蚀性能，颇受欢迎，但加工与成型成本过高且无下降态势。现在业内已有大量关于金属双极板的研究，但金属板耐腐蚀性能差，带来电池寿命隐患。

来源：电车汇2018-06-15

除了补贴标准的要求，在技术方面，科技部的《十三五电动汽车规划》给出了指引，未来几年需要攻克薄金属双极板表面改性技术、车用燃料电池耐久性技术、推进加氢站建设和燃料电池汽车示范运行等多项工作，关键基础器件、

来源：新兴产业观察者2018-06-07

电堆工作时，氢气和氧气分别由进口引入，经电堆气体主通道分配至各单电池的双极板，经双极板导流均匀分配至电极，通过电极支撑体与催化剂接触进行电化学反应。在燃料电池产业链中，电堆是处于中游核心环节。

来源：工业智能化2018-05-30

1.氢燃料电池为燃料电池主流方向，全球市场空间超3000亿燃料电池通过燃料的电化学反应直接产生电能，相当于一个小型发电装臵(主要包括双极板、电解质、扩散层、催化剂)。...具备高能量密度特性,氢燃料电池市场潜力巨大：氢燃料电池通过氢气和氧气电化学反应产生电能(核心部件为双极板、电解质、扩散层、催化剂)，具有极高的能量密度并兼具零排放特点，无疑是我们所追求的最具潜力能源利用方式

来源：北极星储能网2018-04-04

电堆极板通过复合材料，主要是通过磨压成型，随后又一些后处理，整个需要有信息互通才能实现产品的可追溯性。双极板车型技术的关键点包括模具的设计，脱模设计、顶出装置、压合速度等等。...一个高品质的产线必须具备全方位的过程检测自动化设备，这里必须要包括的，包括材料秤重的检测，极板成型

来源：电力头条APP2018-01-23

质子交换膜燃料电池，中间黄色的是质子交换膜，两边是催化层，两边灰色是扩散层，再往外是双极板。如果把它们都做好，能够集成很好的电堆。像一代材料、一代能源、一代装备一样，材料是核心，也是出发点。...从材料角度，质子交换膜是材料的一种，材料分无机金属材料和高分子材料。高分子材料有聚乙烯普通的高分子材料，后来发展更高性能含硅材料，再后来是含氟的材料。

来源：电力头条APP2018-01-23

我们也对全球燃料客车的情况做了对比，客车的发动机基本上除了丰田用的就是mirai金属双极板发动机，其他几家用的还是石墨双极板。最近两年国际上在卡车方面也开始了。...这两个已经拉平了，这样的形势之下燃料电池贵金属的用量和成本不再是问题。基于这样的国际形势，结合张进华秘书长做的技术路线时候我们判断下一步的重点是怎样把产量提升上去，要通过上量做好降低成本。

来源：高工电动车2017-12-01

其中最为关键的是燃料电池系统，由燃料电池堆（催化剂、双极板、质子交换膜）、供氢和水/热管理系统、空气循环系统几大部分构成，约占整车成本的63%。...这其中最为关键的部件是电堆，据了解，目前国内可以大规模量产电池堆核心部件的企业非常少，有技术能力生产电堆的企业也很少，尤其是电堆中催化剂需要用到贵重金属--铂金，并且需求较高。

来源：华泰证券研究所2017-10-18

燃料电池关键零部件(如催化剂、碳纸、金属双极板、空压机、70mpa储氢瓶和氢循环装置等)缺乏量产的成熟产品，产业链配套体系不完善，许多关键零部件及技术依赖进口，成本难以控制。...燃料电池系统占整车成本约63%，由燃料电池堆(催化剂、双极板、质子交换膜)，空气循环系统、供氢和水/热管理系统构成。

来源：锂电大数据2017-09-28

涂层有水性的和溶剂性的，能应用在铝片，铜片，不锈钢，铝和钛双极板上。涂碳涂层对锂电池的性能...环保该电池一般被认为是不含任何重金属与稀有金属(镍氢电池需稀有金属)，无毒(sgs认证通过)，无污染，符合欧洲rohs规定，为绝对的绿色环保电池证。

来源：华领观察2017-09-19

双极板：目前主要有金属双极板、无空石墨双极板、石墨/树脂复合双极板。...其中，石墨双极板导电性和热导性比较好，但质地较脆；金属双极板的导电性和导热性较好，但密度较大；石墨/树脂复合双极板的韧性较好，质量较轻。

来源：新能源趋势投资2017-09-18

双极板-------现在有两类双极板，一类是基于碳的，另一类是基于金属的，目前还是以石墨板的这种双极板为主。...催化剂-------工作时，要在膜的外层涂一层催化剂用来催化质子的交换，目前这种催化剂以铂金属为主，也有其他非金属类催化剂。目前催化层中铂的含量已经下降了很多，和传统的三元催化剂中含量差不多。

来源：新能源前线2017-03-02

图12中国科学院大连化学物理研究所研究了金属双极板表面改性技术，提高双极板的导电、耐腐蚀性（图13）。图13金属双极板耐腐蚀与导电性能2.6燃料电池电堆燃料电池电堆（图14）是燃料电池发电系统的核心。

来源：电动知家2017-02-07

涂层有水性的和溶剂性的，能应用在铝片，铜片，不锈钢，铝和钛双极板上。涂碳涂层对锂电池的性能带来以下提升1. 降低电池内阻，抑制充放电循环过程中的动态内阻增幅;2....环保该电池一般被认为是不含任何重金属与稀有金属(镍氢电池需稀有金属)，无毒(sgs认证通过)，无污染，符合欧洲rohs规定，为绝对的绿色环保电池证。

来源：中国能源报2016-08-31

2020年）》和《节能与新能源汽车产业发展规划（20122020年）》中，特别部署了发展燃料电池汽车，计划在关键基础器件、燃料电池系统、基础设施与示范三个方面加大研发和投入力度，并提出在未来几年要攻克薄金属双极板表面改性技术

来源：领能知道2016-04-20

经过近十年的不懈努力，陆克和他的团队通过自主研发终于推出了我国第一台锌溴液流储能电池，实现从微孔隔膜、双极板、电解液等关键材料到储能电池模块样机，以及相应的研发设备均为自主研发且国内首创。...成本高的原因通常分为两类：一类是本身技术体系采用稀缺或贵重的金属，或电池关键材料无法自主研发生产、导致无法通过量产降低成本，即从基因而言成本高。