来源：中国科学报2015-03-24

以公用为主的充换电站建得再多，也解决不了私人汽车充电问题。过去觉得动力电池是电动车发展的瓶颈，现在发现充电基础设施成了最大瓶颈。资深业内人士、专栏作家佟子谦如是说。...以公用为主的充换电站建得再多，也解决不了私人汽车充电问题。而要形成战略性新兴产业，一定要打开私人市场。专家指出，从国家层面确定快慢充设施的建设比例，对指导社会充电基础设施建设极有必要。

来源：半岛晨报2015-03-23

三年前，国家电网投资2亿元，为国家首批十城千辆新能源汽车示范试点城市之一的大连兴建充换电基础设施，为电动汽车提供充换电服务。

来源：证券之星2015-03-23

三是基础设施不完善。全国已建成充换电站445座、充电桩2.2万个，相较于已覆盖绝大多数城市、农村地区的逾9.5万座加油站，仍显不足。四是基础设施利用率不高。...在电动汽车领域，业务涉及电动汽车充换电服务网络建设及运营，充电服务网络平台开发和运维，致力于为政府、能源行业及社会企业提供电动汽车充换电服务网络建设、平台建设、服务运营整体解决方案。

来源：电气中国杂志2015-03-20

2009年10月，美国能源部启动全国性电动汽车充电基础设施完善项目ev project，该项目旨在收集相关资料，用于分析电动汽车在不同地形及气候条件下的使用情况，评估充电基础设施的有效性，检测商业及公共充电基础设施的收入情况

来源：经济参考报2015-03-19

2016年底前海南要建成32个大型充换电设施，海口和三亚各建5个。...此外，《方案》指出各级政府应当把新能源汽车充电设施作为城市公共基础设施，纳入城市建设发展总体规划中，鼓励具有资质的企业充分竞争，参与升级改造传统加油(气)站、新建充电设施等基础设施以及运营维护。

来源：每经网2015-03-19

今年1月，重庆便拿出2.67亿元用于补贴3000辆新能源汽车，并计划建设综合充电站5座、快速充电站(桩)11座、慢充充电桩275个等充换电基础设施。...力帆集团近年来在新能源汽车领域动作不断，旗下公司所研发的纯电动汽车底盘换电技术已取得国家专利。此外，长安汽车今年也发布了自己的新能源汽车战略。

来源：搜狐网2015-03-18

公共基础充电设施在大力推进的同时，相关的配套服务也在突飞猛进的发展，北京市民可登录北京市电动汽车充换电管理服务平台易充网来查询充电桩的地点以及预约充电。...国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施规划》初稿里提到，到2020年，充电桩将达到450万个;在上海，新能源车上牌政策有所调整--必须先安装充电桩，才能免费上牌;在北京，公共充电桩基础设施建设也在大力推进

来源：知乎日报2015-03-16

从2014年6月开始，按照国务院的分工，国家能源局已经开始制定《电动汽车充电基础设施建设规划》，2014年年底前已经完成了第一稿，未来与《规划》同时出台还有《充电基础设施建设指导意见》。...好在不久前，能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设觃划》草稿已经完成，乐观预计到2020年，新能源汽车累计产销量将超过500万辆。

来源：百度百家2015-03-16

公共基础充电设施在大力推进的同时，相关的配套服务也在突飞猛进的发展，北京市民可登录北京市电动汽车充换电管理服务平台易充网来查询充电桩的地点以及预约充电。...国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施规划》初稿里提到，到2020年，充电桩将达到450万个;在上海，新能源车上牌政策有所调整--必须先安装充电桩，才能免费上牌;在北京，公共充电桩基础设施建设也在大力推进

来源：国家电网报2015-03-16

其中，政府政策支持、配套基础设施建设、电池技术升级是重中之重。...其中，政府政策支持、配套基础设施建设、电池技术升级是重中之重。张天任分析，微型电动汽车的兴起是有现实需求的。我国地域、气候、经济等方面的差异，催生了多层次的汽车市场。

来源：网易2015-03-13

从去年6月开始,国家能源局已开始制定《电动汽车充电基础设施建设规划》,去年年底前已完成第一稿,预计与《规划》同时出台还有《充电基础设施建设指导意见》;《规划》总体设想是将来充换电站数量达到1.2万个,充电桩达到

来源：平安证券2015-03-13

事项:据报道,近日由能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》草稿已经完成,规划到2020年国内充换电站数量达到1.2万个,充电桩达到450万个。...据报道,从去年6月开始,依照国务院的分工,国家能源局即开始制定《电动汽车充电基础设施建设规划》,去年年底前已完成第一稿,未来与《规划》同时出台还有《充电基础设施建设指导意见》。

来源：证券日报2015-03-13

据悉，近日由能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》草稿已经完成，规划到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。...目前我国新能源汽车产业正加速发展，而基础设施的不足正成为制约新能源汽车发展的主要瓶颈。

来源：《创业邦》杂志2015-03-12

据了解，《电动汽车充电基础设施建设规划》今年将出台，充电国家标准在今年也即将修订。...其中提出以到2020年实现500万辆新能源汽车发展目标为预判，总体设想是将来充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。因此， 这是一件风口上的事情。电桩创始人先越说。

来源：中国青年报2015-03-12

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华建议，我国充电基础设施建设应以固定的交流慢充设施为主，公共的快充为辅，这样的原则应该确定下来。...目前，发达国家电动车市场主要发展以家用充电设施慢充。数据显示，美国私人乘用车充电14%在办公场所、66%在家里，其充电基础设施建设是与家庭相关的。日本以慢充为主，慢充和快充设施的比例是4∶1。

来源：中国证券网2015-03-11

实际上，从去年6月开始，国家能源局已经开始制定《电动汽车充电基础设施建设规划》，去年年底前已经完成了第一稿，未来与《规划》同时出台还有《充电基础设施建设指导意见》。...据相关报道，《规划》以到2020年实现500万辆新能源汽车发展目标为预判，总体设想是将来充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。

来源：南方电网报2015-03-11

根据珠海市出台的《方案》，政府将牵头建设公用充换电设施，通过积极引入充换电新理念和新技术，探索充电站与加气站合并建设的可行性，统筹协调各领域新能源汽车配套基础设施的建设和运营，并建立有利于基础设施长期运营的充电收费价格和运营收费机制

来源：经济观察网2015-03-11

他同时指出，还应鼓励民营资本进入基础设施建设，制定法规保障其权益，加大充换电基础设施建设财政补贴力度，减免税收。...针对电动汽车的发展受动力电池技术制约、充电设施网络不完善、充电不方便等问题，柳崇禧建议，加大充换电基础设施建设，推动新能源汽车市场应用，包括支持国家电网、南方电网等传统电力供应，央企加大充换电基础设施建设

来源：江苏省盐城供电公司2015-03-11

有报道称，北京6成私人消费者，因为充电基础设施拖新能源汽车后腿的现象，不得不考虑放弃新能源汽车指标。...我国已建成世界上最大的充换电服务网络，充换电设施建设运营走在世界前列。

来源：第一电动网2015-03-05

同时，还应鼓励民营资本进入基础设施建设，制定法规保障其权益，加大充换电基础设施建设财政补贴力度，减免税收。...针对电动汽车的发展受动力电池技术制约，充电设施网络不完善、充电不方便等问题，柳崇禧委员建议，加大充换电基础设施建设，推动新能源汽车市场应用，包括支持国家电网、南方电网等传统电力供应央企加大充换电基础设施建设