来源：南方电网报2021-02-01

2020年4月份，奔驰母公司戴姆勒集团终止氢燃料电池的乘用车研发计划，同时与沃尔沃卡车签署一项初步的非约束性协议，共同成立新的合资公司，研发、生产和商业化用于重型车辆及其他用途的燃料电池系统。

来源：中国城市能源周刊2021-01-29

赵春江家光伏直流微电网系统由发电主体光伏方阵、光伏发电控制器、储能主体磷酸铁锂离子电池组、氢燃料电池应急电源、电动车反哺电源以及电力控制中心构成，为日常生活提供可靠低成本稳定电能，所用负载全部为直流电器

来源：广东省政府2021-01-28

加快中委广东石化、巴斯夫、埃克森美孚、中海壳牌、华星光电、现代汽车氢燃料电池等项目建设。实施海上风电领跑工程，推进海上风电场建设，抓好阳江海上风电全产业链基地、粤东整机组装基地建设。

来源：浙江新闻2021-01-28

陪同记者采访的六横管委会相关负责人程涛介绍，他们按照“大企业、大项目、大投入、大产出（四个大）”的工作思路，围绕氢气制储运及相关装备制造、氢燃料电池系统集成、氢燃料电池关键零部件、检验检测设备等产业发展方向

来源：襄阳日报2021-01-28

魏明伟希望省政府进一步加大对襄阳发展氢燃料电池汽车产业的支持力度，支持襄阳市突破燃料电池核心技术，完善燃料电池汽车产业链，建设国内领先的燃料电池汽车产业集群。

来源：北极星电力网2021-01-27

汽车产业升级态势明显，新能源、运动型车辆占比提高，氢燃料电池公交汽车示范应用。装备制造智能化水平提升，千万吨级智能磨机、低风速风电设备等新产品投放市场。

来源：中国能源报2021-01-27

根据法国2020年9月公布的《国家氢能战略》路线图，该国计划到2022年投资20亿欧元、到2030年投资70亿欧元推动氢能生产与应用，包括大规模建设安装水电解装置、促进交通工具使用氢燃料电池等，旨在到2030...据了解，由于利用化石燃料生产“灰氢”会排放大量温室气体，而“蓝氢”本质上仍然依靠化石燃料，为此，欧盟正在努力调整政策机制和财政补贴，以鼓励企业投资开发可再生能源制氢项目，道达尔和恩吉正是在这样背景下开始酝酿

来源：中国能源报2021-01-27

此外，叉车是日本应用氢燃料电池的一大特色领域，2030年日本将累计生产1万台燃料电池叉车，占叉车保有量的8%。...氢燃料电池汽车（fcv）是氢能应用领域最为重要的一环。但各国（组织）燃料电池汽车的总量目标，车型选择，配套加氢站建设，以及氢气供应策略和固定端氢能应用重点方向各不相同。

来源：张家口晚报2021-01-26

在绿色交通方面，累计投运新能源汽车突破3000辆，其中，氢燃料电池公交车224辆；年产氢气1400吨的海珀尔制氢项目建成投运，全球最大风电制氢项目——————沽源风电制氢综合利用示范项目具备生产条件。

来源：中国海油2021-01-26

原新能源技术项目组瞄准未来能源发展趋势，研发领域涉及油气开采、锂电材料、氢燃料电池等。

来源：北京日报2021-01-25

“北京市氢燃料电池产业发展起步早，经过十余年的培育和发展，产业布局核心要素基本齐全，产业生态圈初具雏形。”...市人大代表、北汽集团总经理张夕勇建议，北京应加快氢燃料电池汽车推广应用，尤其是加快推进氢能源汽车加氢站规划建设。

来源：金华日报2021-01-25

武义县、婺城区已签订燃料电池汽车项目协议，计划先期示范运行40辆氢燃料电池...当前，氢燃料电池关键技术还面临不少亟需突破的短板。各地要建立起一定规模的氢源供应、储运体系，形成从研发、量产、应用到维保的氢燃料电池完整产业链，也都需要假以时日。

来源：氢促汇2021-01-25

铝合金等新材料技术的应用，将推动汽车轻量化发展；人工智能、大数据、云计算、5g等新一代信息技术的应用，将推动智能汽车、智能交通、智慧能源和智慧城市融合一体化发展；高安全、高比能量、长寿命、低成本的动力电池和氢能等新能源技术的应用将推动纯电动汽车和氢燃料电池汽车大规模普及

来源：高工氢电2021-01-25

近日，氢燃料电池制造商普拉格能源(plug power)宣布，计划斥资1.25亿美元（约合人民币8.09亿）在美国纽约建设一座燃料电池超级工厂。该工厂将进行燃料电池堆、膜电极组件和电解槽的研究和开发。

来源：高工氢电2021-01-25

2020年12月，乌海海易通银隆新能源汽车有限公司与乌海金财特来电新能源有限公司签署《购车合同》，海易通银隆向乌海金财出售氢燃料电池公交车，并提供给乌海公交公司使用。...成立至今，除了在燃料电池系统产品的研发方面取得突破性进展，中车氢能在对外市场拓展方面也有所收获，其布局氢能产业的速度尤为迅速。

来源：香橙会研究院2021-01-25

自2019年开始，氢燃料电池行业融资案例增加明显，行业热度开始上升，得益于各地陆续出台发展氢燃料电池产业的政策，给予了产业明确的发展预期。...氢燃料电池属于国家重点发展的战略性新兴产业，还处于起步阶段，当前燃料电池汽车推广运营规模小，参与企业不多，核心材料如质子交换膜、催化剂等仍需进口。

来源：中国能源报2021-01-25

前者需要在新一代城市零碳交通系统，电动和氢燃料电动船舶、汽车等方面实现技术突破；后者可聚焦于超低能耗建筑的普遍性适用技术创新。”

来源：氢云链2021-01-25

问题是，国内目前定位是零部件企业牵头引领产业发展，“以奖代补”不针对整车厂，暂时好像也不鼓励氢燃料电池乘用车方向。期待四年后政策有所调整。...（2）外资设厂必然伴随着技术外溢和人才流动，从而促进国内燃料电池零部件产业水平的提升。

来源：现代汽车集团2021-01-25

以往韩国用于发电的燃料电池大部分基于国外技术，零件更换和维护成本很高，但该试点项目将本土纯自主研发的氢燃料电池发电系统引入市场，将有助于进一步降低燃料电池系统和氢燃料电池车的价格。

来源：北京日报2021-01-25

燃油车将迎来更有效的控制：本市将大力推动公交、环卫、出租、渣土以及市内邮政、快递、旅游等车辆使用纯电动或氢燃料电池，推动存量燃油汽车更新为新能源汽车。...根据纲要草案披露的要求，核心区将基本实现公交、环卫、货运、旅游及公务车辆为新能源动力，逐步禁止柴油车驶入，打造纯电动或氢燃料电池车辆巡回旅游专线，鼓励居民存量拥车置换为新能源车辆；新建建筑大力推广近零能耗建筑