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近日,氢燃料电池制造商普拉格能源(Plug Power)宣布,计划斥资1.25亿美元(约合人民币8.09亿)在美国纽约建设一座燃料电池超级工厂。该工厂将进行燃料电池堆、膜电极组件和电解槽的研究和开发。
(来源:微信公众号“高工氢电” ID:weixin-gg-fcev)
普拉格能源的一位发言人表示,该工厂将有能力每年生产约700万套膜电极组件,6万个电堆和500MW的电解槽。
普拉格能源计划使用先进的制造技术,包括高速复合、自动化金属板冲压、激光焊接和机器人密封。工厂所产的燃料电池将用于该公司的ProGen氢燃料电池发动机。工厂的电解槽将用于可再生电力生产绿色氢。
该工厂将成为普拉格能源加快发展清洁氢生态系统战略的一部分。普拉格能源在2019-2024年的五年规划是:到2024年交付25000个燃料电池系统,氢气每日供应量达到85吨以上,500+座加氢站投入运营,实现营收10亿美元,同时将50%以上的氢变成绿氢。
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作为氢能技术和燃料电池行业的先行者,美、日、韩一度激进开局,率先出台氢能和燃料电池发展战略,依托政府强势补贴推广氢燃料电池汽车和加氢站建设,成为全球氢能行业发展的风向标。然而,自2023年起,三国的氢能发展却因一系列原因初显疲态:氢气供给不足、加氢站盈利困难、氢车投放速度放缓使得行业
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北极星氢能网获悉,SKES于5月2日表示,将与美国氢能企业普拉格能源(PlugPower)合作,投资1万亿(约合人民币52亿)韩元在韩建设氢能研究生产基地及基础设施。SKES和普拉格能源将分别出资5100亿韩元和4900亿韩元,通过两家公司去年成立的合作法人“SKPlugHyverse”进行投资。据报道,计划中的超级工厂
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北极星氢能网获悉,据彭博新能源财经分析师表示,到2030年全球电解槽装机规模将增长120倍以上,从如今的2GW到2030年的242GW。近日,彭博新能源排列了2022年底和2023年底按预期年生产能力的全球前20家电解槽(碱性电解槽和PEM电解槽)生产商,北极星氢能网整理如下:根据公布的数据显示,2022年底预期年
近日,内蒙古鄂尔多斯印发了《鄂尔多斯市“十四五”能源综合发展规划》,提出将打造绿氢经济产业集群,发展氢气制取、存储、运输、加注、应用一体化产业链,壮大绿氢经济,打造全国氢能生产应用示范基地。“双碳”背景下,氢能产业逐渐获得国家层面和各地政府在政策上的大力支持,但目前氢能产业仍处发
近日,法国第二大汽车制造商雷诺公布了最新款氢混合动力概念车,预计2024年实现量产。与此同时,丰田也计划2023年推出第二款氢燃料电池汽车,新西兰首辆氢燃料电池卡车也已经上路。氢燃料车凭借无碳排放的特点令许多汽车制造商积极入局,在全球范围正掀起新的风潮。“氢能运输”时代开启据新西兰政府公
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