北极星
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      来源:高工锂电2018-02-01

      毫无疑问,双积分政策大棒将促进传统车企加快研发生产新能源汽车,从而给动力电池企业带来新一轮的发展机遇。...针对记者提到的新能源汽车积分制问题,工业和信息化部副部长辛国斌对外称,积分办法已经在2017年9月27日正式对外发布,将于2018年4月1日开始实施。据工信部掌握情况,部分企业还面临一定的达标压力。

      除了补贴和绿牌 还有哪些助推新能源汽车崛起?

      来源:中国环保在线2018-01-31

      当前,国内新能源汽车的商业化道路越来越清晰,“政策+市场”双轮驱动导向逐渐趋于明朗,“双积分”使得国内新能源汽车发展形势更明朗,包括整车制造商、基础设施服务商、核心零部件厂商都在将眼光抛向空间广阔的中国新能源汽车市场

      来源:中企网2018-01-31

      并且随着近期全球禁售燃油车的热潮以及明年4月1日即将实施的"双积分"政策,未来中国的新能源汽车市场的增长势头,远要比现在来的"猛烈"。

      来源:中国环保在线2018-01-31

      双积分政策即将实施、禁产禁售燃油车提上议程等顶层政策让行业看到了国家发展新能源的坚定决心,为动力电池播撒了希望。预计未来动力锂电池需求量将随新能源汽车需求增长而维持高速增长。

      来源:中国发展网2018-01-31

      有分析称新能源汽车的企业生产资质现在门槛依然过高,想请问这如果影响了企业的积极性,双积分制的推出能否弥补这一不利影响,未来门槛能否降低?...中国发展网1月30日据工信部网站消息国新办今日上午举办的新闻发布会上,工信部副部长辛国斌表示,新能源汽车积分办法实施以后,也要积极开展积分交易,工信部会搭建一个积分交易平台,让正积分和负积分能够通过市场交易来归零

      来源:第一电动网2018-01-30

      比如双积分管理办法的落地实施和新能源汽车三年免征购置税,都在一定程度上促使了新能源汽车行业的股价集体攀升。忧的是,由于新能源补贴正在全面退坡,企业面临的风险更大。...业内人士分析认为,新能源乘用车2018年处于产业布局、蓄力爆发的转折,下游整车厂备战2019年双积分、大量投放新车型,上游资源端需求旺盛、价格坚挺,预计下上游将继续明显挤压中游,影响产业链利润分配格局。

      一文读懂新能源汽车产业现状、痛点与发展趋势

      来源:能源发展与政策2018-01-26

      围绕新能源汽车的政策关键词主要包括:规划、补贴、免税、政府采购以及双积分政策等。...市场竞争主体更加多样化,产业链初具规模目前已有230多家整车企业进入了新能源汽车领域,除了内资企业,外资车企凭借已有优势加速本土化,合资品牌车企因双积分要求也在加速产品的推出,互联网造车新势力成为亮眼的新星

      盘点新能源汽车电池系统能量密度超140Wh/kg的车型

      来源:电池中国2018-01-25

      综合网传2018年补贴政策和公告的双积分政策,并对比现有2017年新能源汽车补贴政策后,笔者发现,电池系统能量密度超140wh/kg的车型或有可能在2018年获得较合适的补贴与积分

      来源:中国能源报2018-01-24

      在业内看来,即将于2018年4月1日正式实施的双积分政策是我国交通电动化发展进程中的重要拐点。拐点将至,各新能源车企表现如何?

      上汽集团技术中心朱军:为了配合智能化的需求 必须要“三电”合一

      来源:电力头条APP2018-01-23

      中国电动汽车百人会论坛(2018)于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为把握全球变革趋势实现高质量发展,论坛延续了闭门会+高层论坛+主题峰会的主要框架,中国创新创业大赛第三届国际新能源及智能汽车大赛全球总决赛也在会议期间举行

      对新能源汽车发展趋势的最新判断

      来源:电力头条APP2018-01-23

      我觉得双积分政策实施之后,可能会改进供给的结构,但是要针对因自发需求而购买汽车的私人市场,还必须要解决用户在使用新能源汽车时的痛点,为什么说双积分可以改善供给结构?...,所以我称之为双刃剑,也许我们在制定双积分政策的时候,在对自主品牌空间方面,考虑的还不够,现在有很多企业开始着急了,我调查了好几家合资公司,他们认为如果中国政府大力度推进双积分政策,并具有强硬的行政措施

      百人会理事长陈清泰:储电能力不足是我国可再生能源进一步发展的瓶颈

      来源:电力头条APP2018-01-22

      随着一些国家提出禁售燃油车时间表和我国双积分政策的出台,我想这个趋势已经更加明朗。

      长安汽车张宝林:品牌力+产品力+技术力+营销力 加速新能源汽车发展

      来源:电力头条APP2018-01-22

      当前已经有230多家整车企业进入了新能源领域,外资车企加速本土化,合资品牌车企因双积分要求也在加速产品的推出。未来谁掌握关键核心技术、谁掌握关键的价值点,谁将赢得下一轮的竞争。...党在十九大明确提出,倡导绿色低碳的生活方式,打赢蓝天保卫战,实现人民对美好生活的向往等,同时补贴、双积分等一系列新的政策的推出,表明国家推进新能源汽车产业的决心,未来还将从货币补贴为主的政策演变到更多的非货币鼓励政策

      比亚迪王传福:未来一段时间 插电式混合动力车仍然是全球私家车发展的主流

      来源:电力头条APP2018-01-22

      今天我重点讲一讲新能源私家车的电动化,在后补贴时代和双积分政策出台后,新能源私家车如何实现又好又快的发展,我们研究之后认为在未来一段时间里,插电式混合动力车仍然是全球私家车发展的主流。

      丰田结盟推进固态电池 产业化和规模应用还有多远?

      来源:第一电动网2018-01-22

      合规和企业形象:通过以上两条,来解决目前迫在眉睫的中国市场的双积分要求,也可以应对接下来欧洲市场的要求。不过这次还是从另一个角度来改变日本汽车产业的整体形象。

      松下电器动力电池的中国战略

      来源:电力头条APP2018-01-21

      到目前为止,中国的混合动力市场还比较小,但是我们预计,因为双积分政策的实施,从2019年开始,纯电动、插电、混合动力等环保车,从车的数量来讲,中国就是第一名,而且预计到2025年会占全世界的50%及以上的市场...很多专家和机构预测,到2030年中国新车年销量会到4000万辆,就这个目标而言,在nev的积分政策下是极有可能实现的。

      会议议程|中国电动汽车百人会论坛(2018)于1月20日-21日在北京举行

      来源:电力头条APP2018-01-21

      电动汽车产业在新阶段面临的形势与挑战;实现产业高质量发展的途径与重点;电动汽车领域的全球协同、跨界融合与创新协同;智能汽车发展路线;电动汽车在不同领域的应用、技术路线、模式创新;企业如何应对补贴全面取消、双积分政策等

      来源:第一电动网2018-01-19

      特别是随着双积分政策的落地,将比补贴政策更有力的推动行业发展,动力电池企业要做的,是提供高质量的产能。如何保证高质量产能的供给?

      2017年新能源车市场发展不均衡 三大因素将对行业产生重大影响

      来源:第一电动网2018-01-18

      双积分管理办法。...随着双积分政策的落地,越来越多的企业加速在新能源车领域投入。补贴加速退坡。

      充电桩建设加速助推新能源汽车发展 2018年或破百万辆

      来源:新华网2018-01-18

      新能源汽车行业加速前行在2017年,受双积分政策、新能源车继续免征购置税和新能源车补贴调整前的抢购潮等多因素影响,2017年新能源汽车的销量持续增长。

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