来源：电池中国网2017-12-08

而中原豪侠多氟多的背景则要复杂得多。早年间，多氟多自主研发一套六氟磷酸锂制备技法，打破了日本的氟化工垄断，是赫赫有名的江湖义士。...新能源汽车江湖风云再起，多氟多从化工界进入锂电派，并收购了河北红星汽车制造有限公司，成为锂电派剑宗一脉的中坚力量。

来源：锂电大数据2017-12-06

no.5知豆d2ev电池：多氟多、波士顿小知豆的在今年的销量和相当生猛，曾经和北汽ec系列不相上下。知豆d2采用的电池组由顿电池和多氟多电池提供。

来源：法治周末2017-12-01

需要政策护航多氟多新能源科技有限公司董事长李云峰则认为，国家层面的指导和政策支持对于电池回收产业链的完善很重要。他分析道，电池回收分两点，即电池拆解和电池回收。

来源：锂电大数据2017-11-25

想必多氟多及多氟多关联方承诺向知豆汽车每年购买不低于1万台安装多氟多电池的新能源汽车这一条款是最为吸引眼球的。要知道早在2015年，多氟多就曾通过并购获得红星汽车，那为什么还要承诺购买知豆的车呢?

来源：北极星储能网整理2017-11-22

二是多氟多及其关联方承诺向知豆汽车每年购买不低于1万台安装多氟多电池的新能源汽车;知豆汽车承诺以市场最优惠条件销售车辆;开放合肥、焦作、邢台、烟台等城市的代理权;多氟多及多氟多关联方有权在协商区域内使用知豆汽车推广共享汽车等相关业务

来源：高工锂电网2017-11-16

从六氟磷酸锂龙头跨界造动力电池，多氟多近日有了新进展。11月14日，多氟多发布公告称，近日，多氟多化工股份有限公司与知豆电动汽车有限公司(以下简称“知豆汽车”)签署战略合作框架协议。

来源：中国证券网2017-10-31

如电解液，受六氟磷酸锂价格下跌等因素影响，多氟多前三季度净利润同比下滑了45%;必康股份下降了约10%;天赐材料下滑了12%。隔膜板块的情形则更差一些。

来源：中新网2017-10-31

2017年上半年，包括多氟多、国轩高科、比亚迪在内的多家动力电池企业的利润有所下滑，背后除了新能源补贴政策以及产品提标改造带来的影响外，新能源领域低端产能过剩、高端供给不足等问题也开始显现。...2017年中报显示，国轩高科利润下降16.6%;多氟多利润下降39.69%;比亚迪利润下降23.75%。我们把三元电池的成本已经压到不能再压，几乎就是在做营业额，国内主要企业都是赔本赚吆喝。

来源：动力电池网2017-10-30

作为新能源汽车产业的新丁，多氟多则要显得幸运得多。多氟多在2015年通过并购的形式，兼并了河北红星汽车制造有限公司，获得了新能源汽车乘用车生产资质，但是多氟多的造车之路并不平坦。

来源：电池中国网2017-10-26

多氟多预计2017年全年净利润同比下滑20%-50%，必康股份前三季净利润为6.21亿元，同比下滑9.96%。

来源：高工锂电网2017-10-19

受益于下游市场需求增长，翔丰华已经成为比亚迪、多氟多、鹏辉能源、赣锋锂业等国内大型锂离子电池生产企业的石墨负极材料稳定供应商。

来源：电池中国网2017-10-17

面对与日俱增的资金压力，不少企业开始在资金链上做文章，如多氟多出资1.25亿成立新能源企业并购资金;坚瑞沃能拟投资20亿成立新能源产业投资基金;雄韬股份不超过3亿设立投资子公司等，表明国内锂电业，在企业的实行

来源：中国电池网2017-10-13

此外，国内如比亚迪、天津力神、catl、万向集团、杉杉股份、当升科技、多氟多、珠海银隆、中航锂电、哈尔滨光宇、中科星城石墨、雄韬股份、风帆股份、易事特、江苏国泰、德赛电池、亿纬锂能、维科精华、南都电源、

来源：中国网2017-10-13

2017年上半年，包括多氟多、国轩高科、比亚迪在内的多家动力电池企业的利润有所下滑，背后除了新能源补贴政策以及产品提标改造带来的影响外，新能源领域低端产能过剩、高端供给不足等问题也开始显现。...2017年中报显示，国轩高科利润下降16.6%，毛利率下降12.43%;多氟多利润下降39.69%，毛利率下降21.41%;比亚迪利润下降23.75%，毛利率下降2.69%;成飞集成也因为子公司中航锂电的利润下滑

来源：电池中国网2017-10-09

据多氟多内部人员预测，随着新能源汽车产销量逐步回升，海外六氟磷酸锂价格回升等多重因素作用，多氟多下半年盈利能力将有效提升。...借助材料优势，多氟多向下游动力锂电池、新能源汽车等环节延伸，打通新能源汽车产业链。随着2017年第二季度新建的3000吨六氟磷酸锂开始投产，多氟多产能将由目前的3000吨/年扩产至6000吨/年。

来源：高工锂电网2017-09-28

包括多氟多、必康股份、天赐材料等国内主流六氟磷酸锂厂商基本都启动了扩产计划，同时也吸引了包括永太科技、天际股份等外来者加入。...在以多氟多为首的国内厂商突破六氟磷酸锂生产工艺后，以价格优势进入国内电解液企业的供应链，随后日本企业为夺回市场份额跟随降价，循环往复，六氟磷酸锂价格由最初的40万元/吨下降至2014年的8-8.5万/吨

来源：亿欧网2017-09-24

同时，部分上市公司甚至喊停收购，如多氟多7月22日公告称，决定终止收购山西宇航汽车和中道能源有限公司，尽管中道能源已经进入了《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录。...资本的追捧使得动力电池企业估值飙升，a股市场上，赣锋锂业、亿纬锂能、多氟多等个股也连创新高。不过，7月以来，动力电池板块上市公司股价突然掉头向下，引发了投资者的担忧。

来源：中国客车网2017-09-21

浙江天能前身主营电动自行车电池，多氟多的集团主业是化工原材料，乐凯利用的是胶卷、相纸行业积累了成膜、涂布技术。

来源：高工锂电网2017-09-21

8月23日，工信部发布《关于组织实施2017年智能制造综合标准化与新模式应用项目的通知》(下称“新模式项目”)，此次共14家锂电企业入围，包括：乐凯、富朗特、微宏动力、天津力神、孚能科技、多氟多、湖北金泉

来源：券商中国2017-09-15

从具体个股来看，安凯客车、兆丰股份、奥特佳开盘就封住涨停，旭升股份、科达利、英搏尔、蓝海华腾、科泰电源也纷纷收在涨停板上，万向钱潮、比亚迪、中能电气、多氟多、杉杉股份、中通客车、亚星客车和宇通客车也位居涨幅前列