来源：商务部网站2008-01-24

阿罗约总统1月8日宣布原油进口关稅从3降到2，减弱油价上涨对国內经济带来的影响，并称，世界市场油价上涨造成当地石油产品价格暴涨，这是政府对此做出的“迅速反应”。

来源：新华社2008-01-24

而由于受油价上涨和连日全国大面积降雪、公路封闭等原因的影响，原来主要由公路承担的货运物资也纷纷转移到铁路上来，给铁路运输带来了更大的压力。

来源：环球能源网2008-01-23

油价上涨至每桶100美元，以及碳排对全球变温的影响，使建设核电站骤然升温。 　　

来源：驻菲律宾经商处2008-01-21

阿罗约总统1月8日宣布原油进口关稅从3%降到2%，减弱油价上涨对国內经济带来的影响，并称，世界市场油价上涨造成当地石油产品价格暴涨，这是政府对此做出的“迅速反应”。

来源：环球能源网2008-01-15

但是油价上涨和全球变暖这些因素使得这些国家重新讨论起核能所带来的好处。国际原子能组织提出，如果德国，瑞典和比利时采取终止核能发电的政策，到2030年由核原料产生的能量能从15%降低到11%。 　　

来源：商务部网站2008-01-11

油价上涨对石油生产国是个喜讯，但同时部分国家也担心油价飙升会提升其他商品的价格，这将会抵消油价上涨带来的收益。 　　...经济学家们称，国际市场商品价格的普遍上涨是油价上涨的一个重要因素。 　　观察家们预测，油价在未来几周之内还将继续上扬，主要因素有美元持续贬值、石油需求的上升以及美国石油储量的持续减少。

来源：中国电力新闻网2008-01-09

基于这一轮油价上涨原因跟上一轮显著不同，此番油价上涨的持续时间应该更长一些。 　　...上一轮油价上涨的动力来源于opec控制了供给。由于价格上涨对原油供给的刺激作用有限，且非opec国家产能的增加连续5年低于预期。

来源：中国电力新闻网2008-01-07

原因是油价上涨和经济发展对电力需求增长。

来源：中国电力投资集团公司2008-01-07

内蒙古社会科学院经济研究所所长姜月忠向记者表示：“随着国际油价上涨，国家对能源越来越重视，建立能源基地具有市场需求。而且，打造内蒙古能源基地对内蒙古自身经济、社会可持续发展有利。”

来源：新华网　2007-12-27

专家分析，除了市场供需拉动外，铁路运力增量有限且不均衡、海运价格上涨、公路治理超限和油价上涨等使煤炭运输成本增加，也是煤价上涨的因素之一。...其中，焦煤价格持续上涨较为典型。 　　政策性因素推动煤价上涨。2005年以来，国家有关部门相继出台了一系列政策法规，煤炭生产成本增加。

2006-10-20

在石油危机后，油价上涨使美国人开始倾向于购买小排量的汽车。日本汽车制造商的省油设计理念，使日本汽车大量进入美国。 　　

2006-09-26

许多国家都在寻找非污染能源，这是由于油价上涨和对全球变暖的关心。这份报告是在澳大利亚的阿德来得发布的。该报告称，风电是最具吸引力的新能源，免费而且许多国家风力都很丰富。

2006-09-04

专家认为这是由于全球油价上涨带动的效应。 　　

2006-07-12

即便是国际油价上涨也没能改写中国石化企业光彩四射的报表。...盈亏相抵，最终获得了551.8亿元的利润，增长27.6%——当然，这个数字包含了政府给付的100亿元油价上涨补贴。 　　除了石油企业外，煤矿也比历史上的任何时期都更接近于金矿。

2006-05-29

但在江浙等缺煤的华东地区，煤炭价格上涨幅度约10％，具体上涨10元/吨左右。 　　 　　一位电力企业代表昨天表示，由于油价上涨、运价上涨，煤炭到厂价涨幅超过5％。

2006-05-18

2005年国际油价上涨剧烈，作为欧佩克在东南亚唯一成员国的印尼，不受其利，反受其害。印尼日产油100万桶左右，但还是不够国内消费。2004年，印尼已成为石油进口国。

2006-04-13

一位不愿透露姓名的铁路运输专家认为，此次调价也和目前油价上涨有关，火车动力需要烧油，油价上涨自然带来火车本身的运输成本上升。 　　...在运输环节的成本增加，一定程度上会导致终端产品价格上涨，今年煤电联动会再次到来。“ 　　另外，由于燃料价格上涨，航空、公路运输成本增加，使得部分货物也转向铁路运输。 　　

2006-03-17

张国宝：产生这个原因我想也是多方面的，这个和国际的油价上涨也有一定的关系，从一个方面来讲，去年国际原油价格涨得很快，而我们国家的原油价格已经和国际接轨了，也就是说国际油价上涨，我们进口油的油价也在上涨，

2006-02-21

据悉，目前英国已达到标准，但由于近年油价上涨，业内开始重新使用大量燃煤，因此温室气体排放量因而有所上升。四分之三的受访者称英国难以达到有关目标，其中近90%的人认为应归咎于政府。 　　

2006-02-13

既然如此，中低收入人群中的‘有车族’们对油价上涨的承受能力就较弱。当油价上涨过猛过频时，原来打算购车者完全有可能放弃，这就会影响汽车进入寻常百姓家的进程，从而也影响汽车工业的发展。”　　...油价上涨殃及的不仅仅是“有车族”，还有很多行业与企业，如炼油业等。如果原油价格上涨幅度过大，炼油成本会大幅度上升，当增加的部分成本不能及时转移时，只好由炼油企业自己扛着。