北极星
      北极星为您找到“电池堆”相关结果453

      来源:第一电动网2018-05-30

      此次建设的全新工厂可以支持氢燃料电池堆和储氢罐的大规模生产,这意味着燃料电池车的成本将会有所下降。...据外媒报道,丰田汽车对外表示,公司将筹建一个更大规模的生产氢燃料电池的工厂,这意味着丰田将在氢燃料电池汽车的生产上扩大规模。

      丰田计划建造氢燃料<mark>电池</mark>工厂 扩大燃料电动车销量

      来源:盖世汽车2018-05-25

      据外媒报道,当地时间5月24日,丰田汽车有限公司宣布计划建造一个工厂用于生产氢燃料电池堆。...氢燃料电池是燃料电池车辆的关键部分,该公司正寻求大规模生产氢动力车辆,以扩大其在零排放车辆上的使用,从而替代汽油车辆。

      来源:车威2018-04-23

      丰田设置的技术壁垒以及背后的战略诉求丰田从上世纪90年代开始,截止到2017年5月,包括量产车和四代概念车在内,已经在氢燃料电池技术上申请了15867个专利,涵盖了燃料电池堆专利、高压储氢罐专利、燃料电池系统控制专利以及加氢站技术等

      来源:中国氢能源网2018-04-20

      这些压缩机模块是氢动力燃料电池系统的关键组件,uqm凭借其专为轻型汽车设计的r340燃料电池压缩机系统取得了巨大的成功,燃料电池堆的功率可高达75kw。...uqm科技公司表示,今后将继续改进和提升系统性能,致力于研究其可制造性和耐用性,会为中国快速增长的汽车燃料电池市场提供更多的系统,同时也会继续支持亚洲、欧洲和美国燃料电池市场。

      雪人股份押注燃料<mark>电池</mark> 与3家供应商战略合作

      来源:高工锂电技术与应用2018-04-19

      而我国燃料电池堆的密封装配技术正处于研发制造的黄金时期,系列配套的发动机、辅助系统等仍待完善。...燃料电池的规模产业化,储存、运输和成本都是难题。而我国燃料电池堆的密封装配技术正处于研发制造的黄金时期,系列配套的发动机、辅助系统等仍待完善。

      来源:电池中国网2018-03-30

      ;开展动力电池梯次利用、燃料电池发动机耐久、燃料电池堆性能、轮毂电机、高压熔断器及高压接触器标准预研。...其中涉及动力电池领域的相关工作包括:关键系统部件领域:完成锂离子动力电池安全强制性国家标准审查和报批;完成动力电池回收利用拆卸要求、包装运输和材料回收标准审查和报批;完成电池管理系统和车载充电机标准起草

      来源:工信部2018-03-27

      、燃料电池堆性能、轮毂电机、高压熔断器及高压接触器标准预研。...3.关键系统部件领域:完成锂离子动力电池安全强制性国家标准审查和报批,完成动力电池回收利用拆卸要求、包装运输和材料回收标准审查和报批,完成电池管理系统和车载充电机标准起草,开展动力电池梯次利用、燃料电池发动机耐久

      丰田汽车在燃料<mark>电池</mark>汽车的研发进展及专利分析

      来源:第一电动网2018-03-14

      丰田mirai采用了全新设计的底盘,以及新一代的燃料电池堆和储氢罐,mirai的整套燃料电池动力系统包括燃料电池堆、高压储氢罐、升压变频器、电动机、动力控制单元等等。

      燃料<mark>电池</mark>教父巴拉德的中国“扩张术”

      来源:高工锂电技术与应用2018-03-02

      巴拉德将拥有从在中国境外销售的合资企业购买燃料电池堆和子部件的专有权。...,涉及在云浮建立生产线,以制造和组装fcvelocity-9ssl燃料电池堆;创立一家合资企业进行电堆制造业务,由广东国鸿氢能动力科技有限公司拥有90%股份,巴拉德拥有10%,同时,巴拉德将成为合资企业生产的每个燃料电池堆的膜电极组件

      来源:高工锂电网2018-02-11

      丰田mirai的功率为115千瓦,我国燃料电池堆的技术水平还达不到这样的高度。钱伟说:国内的燃料电池堆如果做到115千瓦,体积比较大,乘用车的空间容纳不下。商用车对燃料电池堆体积的敏感性较低。

      来源:电动汽车资源网2018-02-09

      12.燃料电池燃料类型填写氢气或其它。13.燃料电池堆功率密度燃料电池堆额定功率除以电池堆体积。单位:kw/l,四舍五入保留1位小数。14.动力蓄电池组比能量动力蓄电池组总能量除以电池组质量。

      来源:高工电动车2017-12-01

      其中最为关键的是燃料电池系统,由燃料电池堆(催化剂、双极板、质子交换膜)、供氢和水/热管理系统、空气循环系统几大部分构成,约占整车成本的63%。...这其中最为关键的部件是电堆,据了解,目前国内可以大规模量产电池堆核心部件的企业非常少,有技术能力生产电堆的企业也很少,尤其是电堆中催化剂需要用到贵重金属--铂金,并且需求较高。

      2017年中国氢能源汽车行业市场前景研究报告

      来源:中商产业研究院2017-11-27

      《规划》要求加强燃料电池基础材料与过程机理研究,推动高性能低成本燃料电池材料和系统关键部件研发。加快提升燃料电池堆系统可靠性和工程化水平,完善相关技术标准。...此次《规划》专门提及氢燃料电池汽车未来目标及成本下降,表明政府对氢燃料电池汽车产业的支持,为氢燃料电池汽车产业化提供保障。

      来源:北京能高2017-11-08

      变流器采用下垂控制和虚拟同步机控制策略,可以快速响应调频、调压等调度指令,并且在系统频率受到扰动时还能提供一定的惯性和一次调频功率输出,实现与电网的友好连接;直流变换器(dc/dc)可以对多个并联的液流电池堆进行独立的充放电控制

      砥砺前行 携手共赢——能高公司承建湖北枣阳10MW全钒液流储能电站示范项目

      来源:北京能高2017-11-07

      变流器采用下垂控制和虚拟同步机控制策略,可以快速响应调频、调压等调度指令,并且在系统频率受到扰动时还能提供一定的惯性和一次调频功率输出,实现与电网的友好连接;直流变换器(dc/dc)可以对多个并联的液流电池堆进行独立的充放电控制

      我国今日发布《节能与新能源汽车技术路线图》

      来源:奇点汽车2017-11-02

      氢燃料电池汽车技术路线以实现氢燃料电池汽车产业化为目标,开展燃料电池系统、燃料电池堆及材料、车载储氢与加氢站等关键产业环节技术与产品攻关、突破核心技术、提高性能并进一步减低成本,建立并完善燃料电池关键技术及产业链

      分布式光储微电网设计及应用研究

      来源:新材料产业2017-10-25

      电池管理系统可以对电池阵列组进行全方位的监控、管理、保护、报警等,最大化延长储能电池堆使用寿命。大型储能系统一般采用三层模块化结构,包括电池堆管理系统(ba

      来源:电池中国2017-10-23

      国家标准《燃料电池电动汽车 燃料电池堆安全要求》对燃料电池发动机提出了通用...然而,氢燃料电池并非锂电池,其技术门槛之高并非锂电池所能比,由于普及程度不高,公众对氢燃料电池的了解少,对氢燃料电池车的安全尚有疑虑。

      深度报告 | 燃料<mark>电池</mark>核心零部件国产化提速

      来源:华泰证券研究所2017-10-18

      “2020年,燃料电池堆寿命达到5000小时,功率密度超过2.5千瓦/升,整车耐久性到达15万公里,续驶里程500公里,加氢时间3分钟,冷启动温度低于-30℃;2025年,燃料电池堆系统可靠性和经济性大幅提高

      2017年第26号中国国家标准公告发布  涉及新能源汽车国家标准16项

      来源:国家标准化管理委员会2017-10-16

      其中包括《电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》、《固体氧化物燃料电池电池电池堆性能试验方法》两项国标。 相关阅读:2018年新能源汽车申报指南:动力电池/电机驱动重点部署新能源汽车准备好了吗?

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