来源：中国环境报2021-01-05

截至目前，已通过“白名单”快捷办理跨省转移废铅蓄电池4.7万吨，是2019年废铅蓄电池跨省转移总量的两倍。...提升危废环境监管能力在全国率先建立危废跨省转移“白名单”从整体上看，四川危险废物来源广、种类多、数量大，产生量逐年增加。

来源：深潜atom2020-12-31

同时国家的新能源“白名单”政策把日韩电池动力巨头挡在了国门之外，宁德时代偏重于三元锂电池的技术优势（同体积重量下续航里程更远）在国内市场得到彰显，完整的吃到了这波红利。

来源：未来汽车报2020-12-23

挑战宁德时代霸主地位对于积极推动高镍三元电池量产的宁德时代来说，“动力电池白名单”放开之后，lg化学成了第一个进场夺食的强敌。自去年进入特斯拉中国供应链以来，lg化学在动力电池领域高歌猛进。

来源：北极星大气网2020-12-22

完善“散乱污”企业动态管理机制，完成整改的列入“白名单”，新发现的及时建档立册，纳入管理台账，实现“散乱污”企业动态清零。进一

来源：中信博2020-12-22

这样，金融机构可帮助电站投资者建立主要设备白名单，以消除当前国内的低价中标，甚至‘劣币驱逐良币’的现象。中信博愿与各方一道，携手推动技术进步与金融资本的深入融合，促进光伏行业的健康、有序发展！”

来源：锦缎2020-12-18

自2019年起中国取消了电池“白名单”，外资电池企业lg化学和松下等头牌动力电池企业重回中国市场，攻势异常迅猛。比如2020年lg化学凭借国产特斯拉model3的配套，市占率达到14%，逼近比亚迪。

来源：国网浙江宁波市奉化区供电有限公司2020-12-17

同时，对于不接受此类催费方式的客户，可通过添加白名单取消该项功能，充分尊重客户的习惯偏好。

来源：韦伯咨询2020-12-17

在全国率先与重庆等4省市建立危险废物跨省转移“白名单”合作机制，打通了危险废物跨省转移的“绿色通道”。...截止2020年12月初，已通过“白名单”快捷办理跨省转移废铅蓄电池4.7万吨，是2019年废铅蓄电池跨省转移总量的2倍。5、四川省危废处置规划调整及优化四川省已完成危废处置规划中期调整。

来源：上游新闻·重庆商报2020-11-15

新闻链接什么是“白名单”合作机制？...据悉，早在今年4月，重庆市生态环境局、四川省生态环境厅就签订了《危险废物跨省市转移“白名单”合作机制》。截至目前，川渝两地纳入“白名单”的企业共有15家。

来源：华龙网2020-11-15

积极与四川开展流域横向生态保护补偿机制磋商，将铜钵河作为跨界水污染联合防治试点，共同编制联合防治规划；大气联动帮扶方面，今年6月以来，川渝毗邻区域开展了4轮打赢蓝天保卫战联动帮扶行动；危废转移方面，严格实施“白名单

来源：中国环境报2020-11-06

跨省生态补偿，则可借鉴川渝危险废物协同处置白名单制度的经验，在跨市生态补偿规程的基础上对规程进行进一步完善，使处置行为既合法合规又更具市场性和可操作性。三是制定绩效评估考核办法。

来源：中国能源报2020-11-04

在中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙看来，如今动力电池企业市场占有率发生如此巨变，“白名单”的撤销是首因。...记者了解到，此前国内动力电池企业为了达到“白名单”要求，需要在各方面做大做强，努力加大产能、技术等方面的投入力度。

来源：国家电网报2020-10-27

同时，“电费网银”平台与中国人民银行建立了白名单快速通道。企业用户不用去银行签约，便可以在线上查看代扣记录并开具电子收据。

来源：国家电网报2020-10-27

基于企业信用评价体系，该公司关联宏观经济趋势和行业景气程度，从成长性、诚信性、创新性和脆弱性四个维度构建智慧评价模型，量化输出企业信用评价结果；同时，紧密契合政府、银行、中小微企业需求，打造企业信用白名单

来源：汽车之家2020-10-19

去年6月，我国动力电池“白名单”废除，中国动力电池市场正式向外资开放。国内以宁德时代、比亚迪、国轩高科等具有代表性的电池企业，正式直面外资电池企业入华挑战。...中国《新能源汽车产业发展规划》已经编制完成，新能源汽车产业外商投资全面放开，动力电池“白名单”全面取消；欧洲、北美等全球主流汽车市场纷纷加码新能源汽车产业……在各国高度重视、市场竞争全面开放、技术创新层出不穷的新阶段

来源：北极星大气网2020-10-13

将完成整改的企业列入“白名单”，对新发现的“散乱污”企业建档立册，及时纳入管理台账。进一步夯实网格化管理，落实乡镇街道属地管理

来源：羽白网2020-09-30

将完成整改的企业列入“白名单”，对新发现的“散乱污”企业建档立册，及时纳入管理台账。

来源：氢云链2020-08-24

这就让人想起了纯电动汽车产业动力电池白名单的历史，只有使用进入工信部的白名单的电池产品，企业才能获得补贴。...正是这份“白名单”，留给了自主企业足够的成长时间，在动力电池市场开放之后，自主企业仍然能够在市场进行正面竞争，甚至能够在国际市场上与外企们有来有回。

来源：汽车之家2020-08-03

未来，会有更多符合电池回收条件的“白名单”企业。与正规企业相比，“黑市”小作坊有自己的“特殊”电池来源，回收工艺简单粗暴，以低成本获得高利润。...2018年7月底，工信部就公布首批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》（简称《规范条件》）企业名单。

来源：E车汇2020-07-20

随着“白名单”废止，松下、lg等日韩电池巨头正快马加鞭入驻中国市场，进一步提升了宁德时代的竞争危机。