来源：第一电动网2018-06-06

图 1 现有动力电池的技术指标以及未来 10 年的发展目标十二五期间，中国高功率型锂离子动力电池功率密度达到 4500 w/kg，高能量型磷酸铁锂动力电池能量密度达到 140(wh)/kg，三元/锰酸锂混合正极材料动力电池能量密度达到

来源：中国环保在线2018-06-01

与需要充放电能量转换装置的锂离子动力电池不同，氢燃料电池零排放、零污染的特性，被业界认为是未来清洁环保的理想技术。数据显示，2017年，氢燃料电池车总产量为超过1248辆，同比增长接近99.75%。

来源：中信建投2018-06-01

我们认为，电池能量密度是续航里程的决定性因素， 产业发展的核心驱动力是以能量密度为代表的动力电池技术的进步;动力电池技术趋势是沿着高电池单体/系统能量密度的路径，综合各类技术指标，进行先有体系下的技术迭代

来源：北极星储能网2018-05-28

(二)锂离子动力电池。...加快动力电池产业集聚。依托赣州、宜春、上饶、抚州、新余、赣江新区等地，重点发展三元材料、磷酸铁锂动力电池，建设锂离子动力电池研发实验检测中心，推进高端动力电池项目建设，增加高端电池供给。

来源：珈伟股份2018-05-28

，从而提升电池容量，同时电池倍率也会得到明显提高;添加石墨烯导电剂的动力电池容量衰减程度远胜于其他类型动力电池，电池循环寿命大幅提升。

来源：盖世汽车网2018-05-23

，研发以高镍三元材料为正极、硅碳复合物为负极的锂离子动力电池，可将锂离子动力电池的比能量从目前的150～180wh/kg大幅提高至300wh/kg以上。

来源：储能科学与技术2018-05-16

电动汽车的动力来源于动力电池，在已经发展的各种电池体系中，锂离子电池由于其能量密度高、无记忆效应、环境友好等诸多优点逐渐成为现有阶段电动汽车动力电池的不二选择。

来源：前瞻产业研究院2018-05-16

2017年3月工信部、发改委、科技部和财政部四部委联合发布《促进汽车动力电池产业发展行动方案》提出，未来5-10年将大力推进新型锂离子动力电池研发和产业化发展，到2020年实现大规模的应用。

来源：高工锂电2018-05-15

、产能规划、市场表现、战略布局等，以供读者借鉴：01力信能源力信能源是中信产业基金旗下新能源投资领域的控股企业，是从事锂离子动力电池及相关配套产品的研发生产、制造、销售的大型高端制造企业。

来源：汽车之家2018-05-15

据nawa透露，目前考虑可实现的技术路线是将安装了碳纳米管的电池组作为副电池集成到锂离子动力电池中，在提高充电速率的同时又发挥了锂离子电池能量密度高的优势，同时减少主电池(锂离子电池)充电和放电次数，从而延长其使用寿命

来源：新能源Leader2018-05-04

2000wh/kg，远远高于锂离子动力电池。...的量产高比能动力电池，但是这仍然无法满足电动汽车未来发展的需求。

来源：材料人2018-04-28

电动汽车市场增长迅猛，然而主流锂离子动力电池使其很难达到500公里以上的续航里程。本综述第一次深度解析了电动汽车市场的未来发展需求，并将之与新型二次电池和燃料电池的技术进展相融合。

来源：锂电大数据2018-04-27

一、动力电池对环境污染严重性锂离子动力电池大规模退役后，作为废料，对环境一定有不良影响，会带来一定的环境污染。...尽管锂离子动力电池不包含汞、镉、铅等毒害性较大的重金属元素，且相对铅酸电池而言，环境友好性比较高，但是锂离子动力电池的金属离子、负极的碳粉尘、电解质中的强碱和重金属离子，都可能造成重环境污染，包括提升土壤的

来源：新华网2018-04-24

如今，力神电池市场份额稳居全球前列，方型铝壳动力电池和软包装动力电池研发生产处于国际先进水平，连续制浆技术实现业内首次突破并应用;天津中聚新能源具备强大的技术基础及技能，专注生产大容量及高能量密度的锂离子电池

来源：王宁2018-04-16

行业破局需加强优质产能提升世界范围内，动力电池的产业化主要集中在三个区域德国、美国、中日韩所在的东亚地区，而锂离子动力电池的生产主要集中在中日韩三个国家，从技术与产业的角度综合来看，日本在技术方面依旧领先

来源：新华网2018-04-12

据介绍，该项目位于简阳工业集中发展区城南工业园内，项目分两期建设，一期计划总投资40亿元，其中新能源汽车项目投资30亿元，产品为新能源乘用车，产能为10万辆/年;动力电池项目投资10亿元，产品为锂离子动力电池

来源：高工锂电技术与应用2018-04-11

那么国内企业的固态电池技术储备与研发进展如何?能否继续在国际锂离子动力电池领域占据高地?...而按照国家《节能与新能源汽车技术路线图》，到2025年，纯电动车动力电池的能量密度目标为400wh/kg，2030年目标为500wh/kg。

来源：高工锂电技术与应用2018-03-29

雄韬股份表示，造成公司利润下滑的主要因素正是公司加大了在燃料电池产业链、idc 产业链、储能产业链、锂离子动力电池等新能源领域的投入，项目短期内无法产生效益。...除了雄韬股份之外，长城电工也表示，新源动力相关的燃料电池业务目前尚处于研发试验阶段，无产业化产品，后续研发存在重大不确定性。由此可见，中国氢燃料电池汽车的产业化进程还存在较长的距离。

来源：陕西网2018-03-29

锂离子动力电池多元正极材料凭借其比容量高、循环寿命长、环保等特点，被公认为最具发展潜力的电动车用动力电池。...锂离子动力电池多元正极材料项目位于西庄镇，项目分为两期建设，总投资20亿元，占地201亩，预计2019年完工，建成后可年产一万吨三元电池正极材料和一万吨前驱体原料。

来源：中国纪检监察报2018-03-28

近年来，中国大力扶持新能源汽车发展，带动锂离子动力电池研制突飞猛进。...据统计，我国2017年混动汽车和纯电动汽车的动力电池装机总量为36.24gwh，其中宁德时代新能源科技有限公司凭借10.4gwh的装机量，成为国内乃至全球锂离子动力电池的销量冠军。