来源：中证网2020-03-02

从技术路线看，增程式纯电动车和燃料电池车发展潜力巨大。增程式纯电动车补能速度快，综合能耗低，且安全性相对较高，续驶里程更长，耐用性较好，符合老百姓用车习惯，可能成为大幅替代传统燃油车的技术路线。

来源：汽车之家2020-03-02

报告数据显示，在2019年，全球新能源乘用车（包括纯电动车、插电式混合动力车等）钴金属的使用量达到1.44万吨以上，同比去年增幅高达34%。...日前，adamas intelligence专门出具了关于电动车电池容量及电池金属的相关报告，阐述钴金属的重要性以及动力电池行业2019年的整体发展状况。

来源：汽车之家2020-02-28

环比跌掉70-80%是多数纯电动车型的表现，另两款销量出行环比大幅下跌的车型是宝骏e100和奇瑞eq电动车。...德国市场以雷诺zoe和高尔夫新能源为主销，当月分别售出1798辆和1120辆；法国以雷诺zoe和标致e-208两款小型纯电动车为主销，分别售出5471辆和2644辆。

来源：环球网2020-02-28

据悉，松下和特斯拉的合作始于2016年，四年前双方决定成立合资公司，松下生产的动力电池将向特斯拉的纯电动车提供。此外，松下还承诺在纽约布法罗工厂购买部分设备，合作生产太阳能光伏组件。...外媒指出，这对松下来说并不是什么好消息，因为特斯拉可能会开始生产电动汽车电池。“这一决定是出于精简全球太阳能业务的打算。”

来源：腾讯科技2020-02-27

美国加州特斯拉公司是全世界纯电动车和自动驾驶领域的行业翘楚公司，为了进一步降低纯电池的成本，特斯拉公司准备亲自来研发和生产锂电池，这已经不是秘密。...每隔一段时间，特斯拉将会对电动车产品进行全线降价，用价格战作为占领市场的重要手段。有时候，大幅度降价甚至让过去的买家感到不满。作为电动车最大的成本部件，特斯拉自然会寻求锂电池成本的降低。

来源：电池中国网2020-02-27

此外，lg化学还和吉利汽车成立生产纯电动车(ev)电池的合资公司，该公司已经于2019年年底开始动工，到2021年年底产能将达到10gwh。这些举动无疑都将持续提升lg化学在中国市场的竞争力。...据悉，在2019年年底推出taycan电动汽车之后，保时捷于同年12月开始陆续向客户交车发货，首批130辆车已投放美国市场。实际上，lg化学“引火上身”也并非头一次。

来源：汽车公社2020-02-25

彭博社曾做过预测，纯电动车型想要在价格优势方面赶上传统燃油车，最早也要到2024年左右才能实现。...这正是丰田、以及其它车企不愿率先向电动车砸钱的原因之一，综合评估现阶段的技术积累和成本控制，他们认为短期内还无法让纯电动车的价格接近传统燃油车型。遑论盈利，让后期回报追平前期投入。

来源：36氪2020-02-24

但由于生产能力的限制，在这么短的时间内卖出这么多的纯电动车几乎是不可能的。...pa consulting 负责汽车业务的管理顾问迈克尔表示，多数汽车制造商正在积极投资电动汽车，但电动车需要数年时间才能普遍应用，目前车企的部署速度明显不够快，跟不上碳排放法规提高的步伐。

来源：充电桩2020-02-24

、2040、2040年，发展新能源汽车成唯一出路；德国已立法确认境内电动车补贴不降反升，售价4万欧元以下的纯电动车补贴由4000欧元提高至6000欧元；车企加大投入，大众将原计划到2030年生产的电动车数量从

来源：车壹条2020-02-19

虽说起火自燃似乎是目前技术条件下电动车很难避免的共性问题，但并非都是特斯拉这样的水准。传统车企电动车先锋日产推出的聆风纯电动车，上市9年全球累计销售41.5万辆，保持零事故零自燃的记录。

来源：氢能观察2020-02-17

2020 年飞驰汽车计划销售 1500 台车，以燃料电池车辆为 主，包括燃料电池+纯电动车，同时覆盖海外市场。飞驰汽车目前还不具备乘用车生产资质，但是管理层及研 发部门已经开始规划和设计。...随着燃油车逐步退出市场，我们判断， 电动车、氢能源车在一段时间是并行互补发展的，纯电动将以 轻载短距离的乘用车为主，燃料电池车功率大，应用于长续航、 重载运输环境，主要取代柴油机，应用于轻、中、重型物流车

来源：海通证券2020-02-14

其中纯电动车销量为4054辆，同比增加203.9%，市占率2.7%；插电式新能源车销量4788辆，同比增长111.1%，市占率3.2%；纯电动和插电式合计8842辆，合计市占率5.9%。...其中2020年1月德国纯电动车销量7492辆，同比增长61.2%，市场份额增加到了3.0%；phev车型销量8638辆，同比增长307.7%，占比约3.5%；纯电动和插电式合计销量1.61万辆，占比6.5%

来源：电池中国网2020-02-13

欧洲国家转向新能源领域的决心非常明确，战略重点向纯电动车倾斜。...另一家欧洲车企巨头宝马计划到2025年之前，旗下车型将全部设计成混合动力车型或纯电动车型。此外，宝马还计划到2030年前将所有m车型电动化。

来源：汽车之家2020-02-13

紧凑型纯电动车，在北京占比很高，在非限购城市占比不如微型纯电动车。北京市场由于限购，无论穷富都得选择电动汽车，因此消费层级基本和全国燃油车以紧凑型车为主体一致。...在运营层面，纯电动车受制于充电基础设施不足或者充电价格，运营成本实际上并不低于混动车型，而品质、残值问题仍然存在。

来源：车壹条2020-02-13

作为最早跨入新能源领域的制造商之一，比亚迪的三电技术实力在业内一直处于领先地位，不然丰田也不会在众多新能源汽车制造商中，选择与比亚迪合资成立纯电动车研发公司。

来源：泽平宏观2020-02-13

、2040、2040年，发展新能源汽车成唯一出路；德国已立法确认境内电动车补贴不降反升，售价4万欧元以下的纯电动车补贴由4000欧元提高至6000欧元；车企加大投入，大众将原计划到2030年生产的电动车数量从

来源：未来汽车日报2020-02-12

一位新造车企业内部人士对作者表示，600公里的续航里程是纯电动车的分水岭，超越这一数据后，电动车的续航里程将与燃油车相差无几。随着续航里程的逐步提升，困扰纯电动车的主要矛盾或将转移。

来源：TechWeb2020-02-12

氢燃料电池车的驱动力来自于车上的电动机就像纯电动车样，因此氢燃料电池车可以理解为一辆“自带氢燃料发电机的电动车”。...现代汽车和美国能源部将同学术界、企业等共享运营氢燃料电动汽车和加氢站获得的实证分析数据，促进氢燃料电池技术创新。

来源：中金点睛2020-02-12

四季度纯电动车占我国新能源车销售比例提升至77%，其中非限牌限行城市纯电动汽车占比82%，该比例在限牌限行城市中为62%。...图表: 4q2019我国新能源中纯电动车占比77%，其中非限牌限行省市纯电动占比82%；各省市中北京市、河南省、广西省、河北省等区域纯电动比例较高。

来源：车壹条2020-02-11

相比而言，占纯电动车成本高达二分之一的动力电池行业情况要好不少，高工产业研究院发布的《新能源汽车产业链数据库》数据显示，2019年累计动力电池装机量约为62.38gwh，同比增长9%；其中前十名企业合计装机量为...整车企业自不必说，虽然表面上看不少企业新能源车销量都有增长，但都不赚钱也是现实情况；而占了纯电动车三分之一至二分之一成本的动力电池企业，本该赚得盆满钵满，可有些企业却已经面临破产；上游的原材料企业，在材料价格暴涨的那几年是人人羡慕的对象