来源：中国能源报2022-12-26

去年10月，日本公布了第六版能源战略计划，其中将气候变化和脱碳置于首位，并在“绿色增长战略”下通过了氢和氨的核心目标。...据悉，h2kibou包括了一个7.8万升的氢燃料箱，一个由99个5千瓦氢燃料电池组成的495千瓦氢燃料电池阵列，一个由1820个光伏电池板组成的570千瓦“倒v型”太阳能光伏电池板阵列，一个1.1兆瓦的锂离子蓄电池组

来源：国际能源小数据2022-12-26

他说：“当然，绿氢仍然是一个新兴产业，与化石燃料相比，其生产成本过高。”。“还有一个‘鸡和蛋’的供需困境，市场参与者相互推诿，等待对方行动。”...报告称：“随着英国寻求向净零经济转型，氢可能会在各个行业发挥特定但有限的作用，可在其他技术（如电气化和热泵）不可行、不实用或不经济的情况下助力脱碳。”

来源：石油Link2022-12-23

例如在增加的新型脱碳能源中，氢的比例、甲醇的比例到底会是多少，只能依靠实践给出答案。但唯一能够确定的是，坚定地向多元化转型，是确保能源安全最好的办法。...宣布转型之后，公司将一半以上的资源都投入到了新能源领域，包括电力、可再生能源和生物燃料。随着专门的研发部门onetech的成立，道达尔能源找到了前进的引擎。

来源：北极星氢能网2022-12-21

庄信万丰将差异化的霍尼韦尔uop技术整合到其cleanpace产品中，用于现有的合成气天然气工厂脱碳。...这是令人兴奋的第一步，我们期待与霍尼韦尔合作，扩大我们的产品，在燃料和化学领域纳入其他可持续技术。”

来源：北极星氢能网2022-12-21

由美国能源部氢与燃料电池技术办公室(hfto)管理，通过此次机会资助的项目将解决无法单靠规模化降低成本的潜在技术障碍，并确保在未来低成本、高性能的商业规模部署是可行的。...清洁氢——从可再生能源、核能或具有固碳作用的天然气中产生的零排放或接近零排放——将在未来减少我们经济中一些最难脱碳的行业(包括工业、化学过程和重型运输)的排放方面发挥至关重要的作用。

来源：新华网2022-12-21

北京市提出，2023年前，北京市力争推广氢燃料电池汽车3000辆，2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。...佛山环境与能源研究院院长赵吉诗说，绿氢示范项目有四大特征：一是绿氢制备规模大型化，已进入万吨级；二是地域分布集聚化，以风、光资源丰富地区为主；三是终端应用多元化，由交通向石油炼化、煤化工领域拓展，为工业领域脱碳开展示范探索

来源：能源新闻2022-12-20

第二个救济方案拨款140亿欧元，重点为就业人员提供能源津贴，为儿童、失业人员等特定群体提供福利救助，降低燃料消费税等。...同时，扩大投资，加速电力、交通、工业、建筑和农业五大行业的全面脱碳进程。

来源：天合元氢2022-12-19

绿氢既可提供季度级别的长时储能，又可解决可再生能源消纳难题；在难以通过电气化实现深度脱碳的钢铁、化工等工业领域，绿氢甚至是目前唯一可行的绿色技术。...卞铁铮表示，天擎系统具有高可靠性、强稳定性以及长耐久性能等优势特点，可满足多场景应用需求，既可用于燃料电池发电、汽车、船舶和航空等领域，也可产出氢气作为燃料气体或化工原料进入生产，同时还可应用在天然气管道中掺氢和建筑供暖等

来源：hydrogenfuelcellinfo2022-12-19

氢气可以替代化石燃料而不会排放二氧化碳。氢是零碳能源载体，但它在难以电气化的脱碳领域具有优势—重工业、长途运输或季节性能源储存。大多数脱碳情景都预计氢能在本世纪中叶实现净零排放方面发挥关键作用。

来源：船艇资讯2022-12-16

氢的衍生物氨、甲醇和电子煤油等氢衍生物将在重型运输行业(航空、海运和部分卡车运输)的脱碳过程中发挥关键作用，但要到21世纪30年代末才能大规模应用。...氢是一种用途广泛的清洁燃料，作为应对气候变化挑战和向低碳经济转型的潜在解决方案，越来越受到关注。生产氢气的能源可以来自多种来源，包括天然气、煤炭以及风能和太阳能等可再生能源。

来源：中国电力企业管理2022-12-13

此外，随着电力在终端能源消费占比的提高，各行各业实现低碳和脱碳都把电气化作为重要路径，电力将和交通、建筑等行业深度融合，构建新型电力系统将承载社会转型的部分功能。...单国瑞：首先是提高能源的效率，目前行业出现一个趋势，即从重工业向服务业转型，向更环保的行业转型，电力逐渐取代终端用户对化石燃料的使用，在欧洲和中国都出现了这种趋势。

来源：商务部2022-12-13

近四分之一的净脱碳依赖于碳捕获和清除以及土地利用变化如减少森林砍伐。...欧洲旨在加速其可再生能源建设以实现能源安全，在世界其他地区，解决高能源和食品价格问题可能会在短期内将脱碳排在优先事项列表之外。

来源：环球零碳2022-12-12

美国燃料初创企业lanzatech采用新设备用微生物将工厂和钢铁厂产生的二氧化碳和一氧化碳转变成乙醇，并与印度企业等合作开发出了利用乙醇制造聚酯的技术。与利用石油制造的对苯二甲酸混合使用，可以将温...据麦肯锡数据显示，与其他领域相比，服装领域的脱碳进程迟缓，要实现《巴黎协定》的目标，到2030年需要将服装领域的排放量削减现有排放量的一半。

来源：中国能源报2022-12-08

除了交通运输部门，工业脱碳也是当今绿氢发展的重要领域。目前，工业已经成为氢能的主要消费领域，但需要注意的是，从基于化石燃料制备的灰氢转向可再生能源制取的绿氢，需要进一步的产业政策支持。...有数据显示，目前，g7国家氢气消耗量占全球氢气消耗总量的28%，2020年g7成员国的氢气总需求约为2420万吨，主要来自化石燃料。

来源：老汪聊碳中和2022-12-08

现在我们的碳中和进程还处在最容易的电力结构转型进程中，生物碳的重要性还没有显现，随着碳中和进程的推进，生物碳的作用将会越来越重要，许多领域的深度脱碳必须要靠生物碳才能完成。...在需要高温煅烧的行业比如水泥行业，通过电气化来达到煅烧的效果的可行性不大，所以还是需要燃料燃烧来实现，除了化石能源以外，可行的燃料有不含碳的绿氢/氨，但这个成本太高效率太低。

来源：中国储能网2022-12-08

此外，在远离电网的矿场运营化石燃料发电设施不仅会造成环境污染，而且成本很高，燃料运输也很有挑战性。...事实上，力拓公司计划投资30亿澳元在皮尔巴拉地区部署一个1gw可再生能源发电设施，这是该公司计划在2030年投入75亿澳元用于脱碳项目总投资的重要组成部分。

来源：环球零碳2022-12-07

但在商用卡车领域，是走电动车路线，还是走氢燃料电池路线，却存在很大争议。尽管普遍的观点认为，商用卡车因为载重量大，使用动力电池在续航方面不具备优势，燃料电池才是重卡脱碳的未来。

来源：hydrogenfuelcellinfo2022-12-05

绿氢是未来行业脱碳的关键。在未来大型工业等能源密集型行业，特别是海运和航空等重型运输业，将利用绿氢脱碳。...马士基航运公司投资 100 亿，将西班牙打造成绿色燃料战略枢纽。西班牙石油公司cepsa还宣布和荷兰鹿特丹港达成协议，在直布罗陀坎波和荷兰鹿特丹港之间打造欧洲绿氢走廊。

来源：安徽省科技厅2022-12-02

围绕我省新能源汽车产业发展和交通行业绿色低碳转型需求，突破高性能动力电池、氢燃料电池、新型充电设备、新能源汽车和智能网联汽车的智能制造与智慧控制等关键技术。...围绕能源供给转型和脱碳降碳需求，发挥我省在光伏和储能核心器件及系统方面的综合优势，开发光伏、生物质发电与多元利用、规模化氢能“制储输用”、新型储能、新型充电系统、智能电网等技术。推动交通运输低碳攻关。

来源：中国能源报2022-12-02

除了交通运输部门，工业脱碳也是当今绿氢发展的重要领域。目前，工业已经成为氢能的主要消费领域，但需要注意的是，从基于化石燃料制备的灰氢转向可再生能源制取的绿氢，需要进一步的产业政策支持。...有数据显示，目前，g7国家氢气消耗量占全球氢气消耗总量的28%，2020年g7成员国的氢气总需求约为2420万吨，主要来自化石燃料。