来源：墨柯观锂2019-05-16

从各形状锂电装机情况来看，4月5.18gwh的装机量中，方形电池以4.61gwh的应用占比88.88%，软包电池以329.61 mwh装机占比6.36%，圆柱电池以246.55 mwh装机占比4.76%

来源：远东福斯特2019-05-14

云南航天神舟汽车股份有限公司总经理指出，软包电池在动力电池方面潜力巨大市场，市场空间广阔。我希望远东福斯特能够加强研发，严格遵守质量，开发更多满足市场需求的高品质电池，引领市场潮流。

来源：起点锂电大数据2019-05-14

软包——华山派华山剑术奇拔俊秀、高远绝伦，招招处处透着“正和奇胜，险中求胜”的意境，这像极了软包电池市场。...目前目前中国生产软包电池的企业有多氟多、中航锂电、万向、中信国安、微宏动力等。值得一提的是，北汽、长安、东风、众泰等国内主流新能源乘用车企都开始采用软包动力电池。

来源：高工锂电2019-05-13

据了解，天劲股份在2018年批量供货的三元软包电池以ncm622体系为主，单体比能量达240wh/kg，系统能量密度可达150wh/kg；2019年，天劲...18650电池将全部用于电动自行车、低速车和数码等领域，而动力电池产品将全部切换至21700电池。”

来源：起点锂电大数据2019-05-06

届时，亿纬集能软包电池总产能将达到9gwh。...目前，福斯特江苏已经具备从电芯到pack的完整生产能力，公司三元软包电池已送样十几家主机厂并获得认可，电芯能量密度达240-280wh/kg。

来源：电池中国网2019-04-29

在与方形和圆柱电池的激烈竞争中，软包动力电池正异军突起！种种迹象表明，2019年或将成为软包电池企业爆发之年。软包电池企业掀起扩产狂潮随着市场需求的强劲增长，软包动力电池装机量不断走高。

来源：新能源Leader2019-04-26

电池单体容量为20ah，测试时将两个软包电池2p进行过充。...图文浅析：图1.ncm333-lmo混合阴极软包电池在三种不同约束条件下进行过充测试示意图。作者使用的电池为ncm333-lmo混合阴极软包电池，负极为常规的石墨，隔膜为pe基材带陶瓷涂覆。

来源：锂电前沿2019-04-26

软包电池单体能量密度在常见三种锂电池封装形式中，最容易做高，但到了模组设计这一层，对产品整体安全性的考虑任务却最重，可以说是把一部分电芯的活转移给了模组结构。...软包电池的著名代表，日产的leaf，其模组结构为全密封式的，并未考虑散热，即不散热。而leaf在市场上频繁反馈的容量衰减过快，与此热管理也不无关系。

来源：新能源Leader2019-04-24

实验中ziwen wu采用了单晶ncm523作为正极材料，人造石墨作为负极材料，隔膜为12um的陶瓷涂层隔膜，电池结构为卷绕式软包电池，电池容量为1100mah。

来源：动力电池网2019-04-24

届时，亿纬集能软包电池总产能将达到9gwh。...9捷威动力、蜂巢能源合资公司三元软包电池项目3月11日，保定市长城控股集团有限公司（蜂巢）与上海复星高科技（集团）有限公司（

来源：高工锂电2019-04-24

2019年振华将主要配合孚能进行ni55的523在软包电池上的应用。截至2018年底，公司实现三元正极材料总产能3...2018年上半年钴价一直处于高位，导致钴酸锂电池成本涨幅超过30%，部分数码电池企业为降低成本，在中低端数码领域加大三元材料替代钴酸锂，或者使用三元掺钴等方式降低钴的用量；（3）电动二轮车受新国标及铅酸电池涨价等影响

来源：新能源Leader2019-04-22

，作者还制作了一个800mah的软包电池，通过将一个20mah的电池与之并联形成一个820mah的电池（如下图所示）。...但是电池的温度在整个过程中并未见到明显的提升，同时电池也没有产气，电池也没有发生热失控，这主要是因为电池的容量较低，因此内短路过程中产生的焦耳热不足以引发连续的自发放热反应。

来源：高工锂电网2019-04-22

在电池形状方面，方形电池受头部企业装机电量增长带动，成为最大的装机势力。而软包电池的装机增长幅度最大，表明软包电池受市场的关注度进一步升温，多家软包电池企业挺进单月动力电池装机电量排名前十。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-22

在电池形状方面，方形电池受头部企业装机电量增长带动，成为最大的装机势力。而软包电池的装机增长幅度最大，表明软包电池受市场的关注度进一步升温，多家软包电池企业挺进单月动力电池装机电量排名前十。

来源：起点锂电大数据2019-04-19

由于软包电池能量密度更高，在乘用车领域应用优势明显，目前包括上汽通用、一汽-大众奥迪、众泰、长安、北汽等车企主要采用的是软包电池。...近年来动力电池领域的大资本事件都发生在软包领域，包括复星投资捷威、恒大入股卡耐、远景收购aesc等，这些巨无霸入局软包电池，纷纷是看中软包电池在高端乘用车领域的增量空间。

来源：高工锂电2019-04-19

软包电池方面，杭可科技采用水冷式恒温加压化成系统，首套动力软包全自动后处理系统于2017年完成整线交付；方形电池方面，杭可科技主打的能量回收型化成分容柜性能进一步提升，输出电流可达320a，电压精度：0.05%

来源：上海有色网2019-04-16

产品：以高镍三元搭配硅碳负极为突破重点 锂电领域，ski主打软包电池，目前的软包电池正极材料主要为ncm622为主，在2019年应该发展为ncm811混合体系，2020年发展为100%比例的ncm811

来源：墨柯观锂2019-04-15

从各形状锂电装机情况来看，3月5.09gwh的装机量中，方形电池以4.23gwh的应用占比83.09%，软包电池以423.60mwh装机占比8.33%，圆柱电池以436.51mwh装机占比8.58%。

来源：电池中国网2019-04-12

此前，孚能科技董事长王瑀在接受电池中国网独家专访时曾表示，为了供应国内市场及“欧洲豪华车企”（指戴姆勒）巨额订单，孚能科技在产能方面积极跟进，预计2019年软包电池将具备20gwh的年产能，到2020年全球总产能将达到

来源：新能源Leader2019-04-11

首先，作者对比了电解液含lipo2f2与否对ncm523/石墨软包电池循环性能的影响。...（来源：微信公众号“新能源leader”作者：弯月）图文浅析：图1.ncm523/石墨软包电池含lipo2f2与否在40 ℃、3.0-4.3 v电压区间c/3循环电化学性能对比。