来源：中研网2016-03-10

目前锂离子电池各种正极材料中三元系正极材料回收价值最高，磷酸铁锂、锰酸锂类正极材料回收价值较小，且锂电池回收工艺成本较高。...从目前欧美国家的情况来看，相关厂商正在大力推进动力电池回收利用研究，为大规模商业回收进行技术储备。例如，比利时优美科公司开发超高温技术，处理废旧锂电池。

来源：全景网2016-02-19

全景网2月18日讯 格林美周四在全景网互动平台表示，公司已经掌握了锂电池回收的相关技术，也在积极开展动力电池材料相关的项目。格林美的主营业务为回收、利用废弃钴镍资源，生产、销售超细钴镍粉体材料等产品。

来源：中国化学与物理电源行业协会2016-01-14

业内有关人士分析认为，随着电动汽车的不断发展，动力电池企业也在不断进行技术创新，此外，随着动力锂电池回收数量的增多会产生规模效应，回收动力电池进而循环利用带来的社会、经济效应也会逐渐显现。

来源：河南经济报2015-12-31

昨日，记者从省电力公司获悉，经过一年多的艰苦创新和反复试验，省电力公司电力科学研究院设计研发出国内首条干法全自动锂电池回收处理生产线。该生产线不仅绿色环保，而且年处理量达到5000吨，国内领先。...整个回收过程全部实现了工业自动化，回收效率高，处理能力强，每小时处理量为500千克，废旧锂电池有价组分回收利用率达90%以上。

来源：电池中国网2015-12-30

动力锂电池的回收问题，已成为不得不面临的问题。今年9月，国家发改委和工信部联合发布《关于电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，明确了汽车厂商将成为电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主体。

来源：中国电力新闻网2015-12-28

【推荐阅读】锂电池行业：2015年很忙!跨界、并购、重组减少污染和浪费 锂电池回收利用研究动力电池亟待回收 看这些经验能否掘金电池回收?

来源：《电气技术》杂志2015-12-21

因此本文对锂电池发现概况和主要回收工艺进行了综合分析与探讨，并以此指出了未来锂电池回收发展的趋势。...总结来讲，根据回收的主要关键技术和原理不同，可以将废旧锂电池回收处理技术分成物理法、化学法和机械法这三种处理方法。1.

来源：电池中国网2015-12-16

然而回收站只负责回收电子产品废旧电池，不负责回收废旧电动车锂电池，因为锂电池回收量极小，没办法集中处理。很少有大型企业针对锂电池进行回收处置，锂电池的生产与回收数量严重不对称。

来源：中国工业新闻网2015-12-15

初步形成有色金属资源锂电池材料锂电池电芯制造与组装锂电池应用锂电池回收回收材料再利用的绿色循环产业链。二是推进人才强链。

来源：电池中国网2015-12-15

然而回收站只负责回收电子产品废旧电池，不负责回收废旧电动车锂电池，因为锂电池回收量极小，没办法集中处理。很少有大型企业针对锂电池进行回收处置，锂电池的生产与回收数量严重不对称。

来源：ams车评2015-12-14

忠心地希望，国内正在大规模加入电动车生产的诸多车企们，也能充分考虑锂电池回收利用的方案。...根据日产的电动车型投产情况预计，合作中的第一套实用设备，很可能会使用日产聆风电动车上回收的锂电池组件。

来源：人民政协报2015-12-07

同时，电池充电时间过长，行驶里程总体偏短以及寿命等实际问题也仍影响着消费者对电动汽车的购买决策。只有解决了电池安全和电池寿命问题，建立和完善锂电池回收体系，才能实现电动车产业化发展。

来源：电车汇2015-12-04

锂电池使用若干年后，电储能掉到80%以下，可能会影响用户体验。这时候其生命周期行将结束，但麻烦才真正开始。别看锂电池回收的科学论文满天飞，在全球范围内，还没有哪个国家形成完整的锂电池回收处理工业体系。

来源：电池中国网2015-12-02

曾有专家表示，鉴于动力锂电池回收处理的程序较为复杂，最好是由专门的电池回收机构进行回收再处理。...难题三：该如何回收?尽管电池生产企业在动力锂电池回收方面能够占据一定优势，且已有电池生产企业和专门的回收企业开始涉及这项业务，但是由于目前并没有相关经验可参考，动力锂电池回收无疑仍然是一片未知的蓝海。

来源：高工锂电网2015-12-01

【摘要】随着动力电池企业布局的加快，材料领域正在在迎来新一轮的市场需求潮。瞄准于此，锂电池回收企业格林美正大刀阔斧迈入动力电池正极材料产业链。...自2014年以来，格林美明显加大了在动力电池正极材料领域的布局。根据其战略规划，格林美会从废电池回收向动力电池材料产业链上游不断延伸。

来源：第一电动网2015-12-01

像锰酸锂、磷酸铁锂这样的电池，由于材料价值较低，电池回收则需要补贴。笔者个人感觉国内企业在锂电池回收方面，相比扩大产能，还是稍微慢了几拍。但这是我们自己的问题，和国外的阴谋无关。

来源：中国网2015-11-26

【推荐阅读】天能动力：发力锂电池回收领域...天能的强势业务板块新能源汽车电池和电池回收产业均属该范围。与此同时，牵动行业神经的快递用电动三轮车国标和微型电动汽车新标准都已提上议事日程。

来源：电动汽车时代2015-11-26

比亚迪牵手格林美比亚迪作为国内最大的新能源汽车动力电池生产制造商，与国内锂电池回收龙头企业格林美达成合作，双方的合作内容中，包含了电池制造、储能电站和光伏电站外，其中，最的重要的一环即是报废产品的循环再造

来源：电动汽车时代2015-11-26

比亚迪牵手格林美比亚迪作为国内最大的新能源汽车动力电池生产制造商，与国内锂电池回收龙头企业格林美达成合作，双方的合作内容中，包含了电池制造、储能电站和光伏电站外，其中，最的重要的一环即是报废产品的循环再造

来源：中国证券网2015-11-25

王志坤表示，随着新能源汽车保有量的增加，未来锂电池回收将成为市场关注点，目前全国仍无上规模的锂电池回收企业，而公司现在已经提出了锂电池回收课题，规划废旧锂电池回收模式。