来源:大众日报2011-07-25
这颗“钻石”是山东润峰集团新能源科技有限公司正在建设的充电站,可以给电动车充电。...去年该公司被认定为国家级高新技术企业,成为“全国电源行业(动力锂电池系统)标准起草工作组”成员单位,并成功与丰田普锐斯、浙江众泰等公司实现合作。
来源:汽车商业评论2011-07-15
施裕祥不断强调它还有巨大的改进空间:只要更换电机变速箱,最高时速就可以达到100-120公里;他说,上海交大工程师测试过他的车后认为,只要电池换成更为先进的锂电池,比如两组2000安时的锂电池,仅凭电池续航里程可达
来源:国际新能源网2011-07-08
目前国内动力锂电池行业的很多企业都是在电动车的前景诱惑下加入了动力电池制造大军,但事实上做动力电池的资本与技术门槛很高,至少10-20亿元的起步资本,且技术上磷酸铁锂电池国外已经有企业注册了专利,后进者必须考虑如何绕开这些专利
来源:国际电力网2011-07-04
中国自行车协会理事长马中超表示,“不过一旦锂电池价格涨价,对于推广锂电池电动车而言形势将变得严峻。”...马中超表示,由于电动自行车行业利润很薄,锂电池价格上涨让生产厂商很难化解成本压力,希望国家能够增加对自行车企业的补贴,来扩大锂电池电动车的份额。“争取能够在三年内锂电池电动自行车比例扩大到15%。”
来源:汽车探索2011-06-23
如果bms的管理能力不能把蓄电池循环寿命发挥出来,车辆的运行成本就会高于燃油车,电动车的商业运行就不能实现。bms这么重要为什么没人“敢”下手?...按每天一次充放电循环计算,电池理论上应该能在4年1个月内不更换电池。然而,锂电池的缺点是“娇气”,只要1次过充电或1次过放电,就会造成电池的永久性损坏。
来源:新浪2011-06-16
近几年来,中国厂商的锂离子电池的全球市场份额稳定在34%左右,中国已经成为全球最大的锂电池生产制造基地之一,锂电池产品已经占到全球40%的市场份额。...在基础设施方面,电动车的普及依赖于基础设施及设备,比如可获得电动车的维修及保养,如电动车充电站的基础设施建设以及如电动车保险新的特定服务等,不过这些仍处于初级阶段。
来源:www.21dianyuan.com2011-06-08
数据显示,到2012年,中国将形成50万辆新能源汽车产能,以单车使用2万元电池(综合考虑混合动力和纯电动汽车)的平均水平计算,国内汽车动力电池市场规模可达到100亿元,相当于目前锂电池市场规模增长1倍。
不过,目前国内唯一掌握车用磷酸铁锂电池组规模化生产技术的企业比亚迪,在世界上处于领先地位,比亚迪纯电动车e6和混合动力车f3dm中已正式推出搭载其自主研发的锂动力电池。
来源:新浪2011-05-19
今天,德国电动汽车平台(npe)委员会向默克尔提交其最终报告,建议政府增大扶持力度,以实现德政府提出的到2020年电动车数量达100万辆的目标。...沙万表示,德国应在电子化学的研发领域占有领先地位,所以科技部不久前在乌尔姆成为了海姆霍兹学院(helmholtz-institut),并启动了一项锂电池生产设备研发项目,旨在开发经济并高效的电池技术。
来源:电源网2011-05-16
这场纯电动车自燃事件,将电动汽车电池技术的安全问题与产业化风险,推上了风口浪尖。 “电池技术是新能源技术核心中的核心。...尽管过去比亚迪一直以商业机密为由,对电动车及电池技术严密封锁,但奔驰仍然选择采用比亚迪的技术,作为双方合作的基础。
来源:百方网2011-05-11
再好一点的是磷酸铁锂电池,价格较贵,目前大部分电动汽车已经使用,并实现一次充电行驶100~120km。接着就是需要启动汽油机的混合动力来延长里程,但安全风险较大。...而此时,北京再次出台一条新政“凡是购买电动车的车主,除将享受一定的优惠补贴外,还将享受不摇号、不限行、不纳税(国家代付)的优惠政策”。
来源:中国储能网2011-05-11
之所以要发展电动车,是由我国近几年的汽车产销情况决定的。去年我国的汽车产销量大约是1800万辆,这对我国的能源安全是一个很大的问题。...目前成熟的大型储能电池技术还在发展过程中,现有的充电电池如用作大型储能都存在这样那样的问题,比如钒液流电池有能量、循环寿命和环保的问题,钠硫电池有成本、安全、循环寿命和倍率特性等问题,锂电池也存在成本和产量问题
来源:中国科学技术信息研究所2011-04-21
中国自主研发出镍氢和锂电两种类型多个系列车用动力蓄电池,其中,锂电池的功率密度提升到2500瓦/千克以上,电池模块的常规寿命达到1000次以上。
来源:中国储能网2011-04-19
"如果对电动自行车专用的36v锂离子电池给予400元补贴,每辆电动汽车6万元补贴可扶持150组锂电池或150辆锂电电动车开发。
来源:网易手机2011-04-18
众多业界领先的锂电池厂家竞相报名参加cef电源展,如专注于锂离子电池技术的邦凯新能源,行业新秀---大连丽昌新材料有限公司的锂电材料有望降低锂动力电动车价格;在新能源领域开拓奋进的珠海银通新能源有限公司
来源:中电会展与信息传播有限公司2011-04-07
此外,同期的cef电源电池展上还将有专业产品展示,如专注于锂离子电池技术的邦凯新能源,行业新秀---大连丽昌的锂电材料有望降低锂动力电动车价格;在新能源领域开拓奋进的珠海银通;致力于聚合物锂电池的深圳高盛伟
来源:中国能源信息网2011-04-06
再好一点的是磷酸铁锂电池,价格较贵,目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用,并实现一次充电行驶100~120km。需要启动汽油机的混合动力来延长里程,但安全风险较大。...个股机会深圳惠程目前处于起步阶段,持股90%的深圳市惠程高能能源科技公司,主营业务为超级电容器、高能电容、电池储能组件、电动车及工具用动力电容、光伏太阳能路灯组件、ups用中继电容及材料的研发、购销等。
来源:市场报2011-04-06
该项目对吉林省乃至我国电动车行业的发展起着巨大的推动作用,为“十一五”提出的节能减排目标起到了强有力的支持。...公司推出的“锂源牌”锂离子动力锂电,是我公司研发中心在专家组长王荣顺教授的带领下,综合了现今市场上各种动力锂电池的技术优势,应用新的电池材料创新推出的更加先进完善的动力锂电池产品。
来源:Motorlink综合2011-03-28
2009年7月,中海油向一家主要为电动汽车生产锂电池的厂商——天津力神电池股份有限公司投资50亿元,用于在天津一个新厂建设20条电池生产线;2009年,中海油与普天集团合资成立了普天海油新能源动力有限公司
来源:中国能源信息网2011-03-22