来源：中国能源报2020-11-04

2010年比亚迪斥资2亿元买下西藏矿业旗下锂矿资源；宁德时代于2018年通过加拿大时代获得北美镍业25.38%的股权。...今年8月，宁德时代又宣布围绕主业，以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资，投资总额近200亿元。业内人士认为，在动力电池领域，谁优先把控了上游资源，谁就在未来市场竞争中更具话语权。

来源：北极星电力网2020-11-03

首先我们先看一下蔚来模式，主要面向个人乘用车市场，今年8月份也成立一个电池资产管理公司，我们关注到也宁德时代加入，蔚来设计的baas服务里面，蔚来汽车真正实现了车和电的一个分离。...奥动新能源更多以第三方服务公司，为车所有者提供服务，这是他们主要的一个差异，另外我们关注一个点，未来资产管理公司里面有了宁德时代加入，有了证券公司加入，在未来规划里面也提到了电池的梯次利用，包括v2g很具有想象空间应用

来源：新能源趋势2020-11-03

至此，国内动力电池五巨头（宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、力神电池、比亚迪）已全部进入电动自行车市场。...如：2019年6月，哈啰出行、宁德时代和蚂蚁金服宣布首期共同出资10亿元人民币成立合资公司，推出定位两轮电动车基础能源网络的“哈啰换电服务”。

来源：韩联社2020-11-02

其中，lg化学以3.8兆瓦时占据第一，宁德时代（3.6兆瓦时）排名第二，sk创新和三星sdi以0.8兆瓦时并列第四。...其后依次为宁德时代（23.7%）和松下（19.5%）。三星sdi（6.2%）和sk创新（4.4%）分列第四和第六。由此，韩系电动汽车电池累计市场份额达到35.1%，同比增加一倍以上。

来源：腾讯汽车2020-11-02

另一大电池巨头宁德时代也在加速布局这一领域。6月12日，哈啰、宁德时代、支付宝联合宣布成立合资公司，进入二轮电动车市场，首期投入10亿元。此次合作主要是为电动二轮车建“换电站”。...业内相关人士表示，宁德时代和atl两大巨头的进场，意味着这一市场很快要从“蓝海”变成“红海”。

来源：西北能监局2020-11-02

这一商业模式也得到了社会资本的认可，上海电气、宁德时代、中节能等后续储能电站已经陆续开工。

来源：北极星储能网整理2020-11-02

详细如下：锂离子电池（16 种）共有银隆新能源磷酸铁锂方壳锂离子电池、桑顿新能源动力电芯、欣旺达锂聚合物电池组、宁德时代等8家企业产品入选，其中仅宁德时代有8款产品入选。...北极星储能网获悉，10月29日，工信部公示了五批绿色制造名单，其中“绿色设计产品名单”中共计35种电池产品入选，含银隆新能源、宁德时代等共8家企业16种锂离子电池产品，以及双登集团铅碳电池、南都电源铅炭蓄电池等

来源：中国电池联盟2020-11-02

宁德时代等电池企业为了让电池更加安全，在努力开发着新技术。...宁德时代是继比亚迪之后，第二个宣称可以制造永不起火电池的供应商。无论如何，让电池更加安全是整个电池产业一直要努力的目标。

来源：中车网2020-10-30

宁德时代发布2020第三季度财报10月27日晚间，宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”）发布2020年第三季度报告。...除此之外中车网统计到，在几家销量靠前的造车新势力企业中，均有采购宁德时代的电池，其中小鹏与理想的还同时采用宁德时代作为电池系统的供应商。

来源：电池工业网2020-10-30

中兴高能只是威马动力电池的众多供应商之一，其他供应商则包括宁德时代、天津力神、苏州塔菲尔和瑞普能源等。

来源：电池中国网2020-10-30

该船动力电池系统采用宁德时代大容量高安全磷酸铁锂电芯，配备936kwh电量，以13km/h的速度航行，可持续运行8小时。...宁德时代副总裁吴凯表示。基于安全性和经济性，近年磷酸铁锂动力电池及bms电池管理系统发展迅速，充放电倍率的提高使船舶启动加速及动力操控性更好，已经具备了在船舶上推广应用的技术条件。

来源：新浪科技2020-10-30

随着全球对电动汽车需求的上升，拆分lg化学的电池业务，将巩固该公司在市场上的地位，从而更好地与中国企业宁德时代等竞争对手争夺市场份额。...lg化学当前的市值大约为400亿美元，相比之下，该公司在电池领域的主要竞争对手宁德时代的市值大约为830亿美元。今年，电动汽车制造商和相关企业也受到了投资人的青睐。

来源：互联网数据资讯网199IT2020-10-29

韩国的lg化学今年超过宁德时代，成为全球最大动力电池供应商，市场份额从一年前的不到11%已升至25%。

来源：北极星储能网2020-10-29

去年及今年宁德时代主要财务指标：宁德时代主要业绩指标变动情况（单位：亿）季度变动情况如下：可以看到，去年至今年，宁德时代的主要财务指标均有小幅度的下滑，不过很大程度上，这是来自于宁德时代的大笔计提。

来源：中国电池联盟2020-10-28

2019年，国轩高科的动力电池装机量约为3.2gwh，国内动力电池装机量排第三，仅次于宁德时代和比亚迪。进入2020年，国轩高科的业绩开始下滑。...数据显示，今年1-9月，国内动力电池装车量累计34.2gwh，其中国轩高科装车量为1.44gwh，占比约为4.2%，排名第五，在宁德时代、比亚迪、lg化学和中航锂电之后。

来源：北极星储能网2020-10-28

高精度超薄铜箔主要供货宁德时代等客户，销售收入2.31亿元，其中宁德时代1.35亿元，同比增长45.92%。

来源：北极星储能网2020-10-28

公司披露，公司对宁德时代的订单逐年升高，2017年销售为0,18年签订5406.6万合同，19年签订1.81亿合同本次合同主要内容：订单确认日期：2020年10月15日-21日交易对方名称宁德时代订单金额

来源：腾讯科技2020-10-28

丰田的目标是到2025年电动车将占其全球销量的一半，该公司还与宁德时代和中国电动汽车制造商比亚迪在电池采购方面进行了合作。...但prime planet energy&solutions在电动汽车大容量电池市场的份额只有3%，远远落后于宁德时代等中国竞争对手，后者的市场份儿在20%以上。

来源：中国能源报2020-10-28

■产业链协同成效决定成败值得一提的是，今年以来，宁德时代与特斯拉签订合作协议、大众入股国轩高科、戴姆勒入股孚能科技，车企与动力电池企业出现结盟趋势。...从国内动力电池企业装车量排名来看，9月宁德时代以3.12gwh的装车量排名第一，占比为47.4%；比亚迪以1.09gwh的装车量排名第二，占比为16.5%，其余排名在前五的企业分别是中航锂电、lg化学和松下

来源：中国能源报2020-10-28

宁德时代、国轩高科、孚能科技、欣旺达等一批企业相继获得特斯拉、奔驰、大众、宝马、雷诺、日产等国际知名车企配套电池订单。为保障电池安全、提升单体及系统综合性能。...今年以来，宁德时代、比亚迪分别推出ctp电池模组和刀片电池系统，大幅提高了电池模组的生产效率和总体性能，并有效降低了成本；蜂巢能源推出无钴材料电芯和方形叠片工艺，显著降低了三元材料成本；国轩高科也推出jtm