北极星
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      来源:中国客车网2015-03-13

      目前,锂离子电池的正极材料多采用锂铁磷酸盐,负极材料多采用石墨,这种构成会影响电池的快充性能。...面对不同车辆的应用需求,我们应该调节电池的正极与负极材料,以满足其实际的充电需求。黄学杰表示,目前国际上也有成功的案例,通过正负极材料的调整,让电池的充放电满足了混合动力客车的需求。

      来源:中国电子电力产业网2015-03-12

      而现今商业化的锂离子电池负极材料石墨,因其较低的理论容量(~ 370m ah/g)很难满足这些要求。因此世界各国相应领域的科研工作者都在寻找下一代锂离子电池负极材料。...高容量,长寿命,价格低廉的原材料,适宜工业化生产的合成方法,这些因素都促使新型红磷-石墨烯纳米复合材料成为下一代锂离子电池负极材料的选择。

      来源:鑫椤资讯2015-03-09

      负极材料节后负极材料市场淡稳,现国内低端负极材料主流报2.5万元/吨,中端产品主流报5.5-6.5万元/吨,高端产品主流报8-10万元/吨。预计短期市场仍将淡稳运行。

      来源:电池中国2015-02-28

      据业内人士介绍,目前高端锂电池的生产材料如电解液、正负极材料以及隔膜等都掌握在国外企业手中,国内企业基本都依靠技术收购和产权转让等进行生产。

      来源:中国科学报2015-02-16

      攻下技术关传统意义上的锂离子电容器,正极采用双电层超级电容器使用的高比表面多孔炭电极材料,通过吸附电荷储存电能;负极采用锂离子电池石墨负极材料,通过电化学嵌入反应储存电能。

      来源:微型电动车网2015-02-15

      原料市场,近期国内负极材料主要原料市场大稳小调。现天然石墨-195主流报3800-4400元/吨。球形石墨主流报价15000-21000元/吨。...负极材料近期天然石墨市场较为淡定,春节临近不少企业已经进入放假模式,但也有一些企业表示春节期间生产车间仍在正常开工,但整体的出货状态明显进入淡季,基本都是按前期订单提货。

      来源:黑龙江省政府网站2015-02-03

      凯斯纽荷兰大马力农机、萝北石墨烯负极材料、哈尔滨卷烟厂技术改造等32个项目投产。

      来源:OFweek 电子工程网2015-01-27

      自石墨烯被发现以来,研究人士一致努力开发这种材料的商业用途,如替代晶硅应用在芯片领域,制造锂离子电池负极材料以及超级电容器,制造可弯曲触摸屏等。...被誉为21世纪的神奇材料、万能材料,有业内人士如此评价石墨烯,如果说20世纪是硅的世纪,那么,石墨烯则开创了21世纪的新材料纪元,将给世界带来实质性的变化。

      来源:风雷网2015-01-13

      (2)锂电池主要应用于便携式的移动设备中,其效率可达 95%以上,放电时间可达 数小时,循环次数可达 5000 次或更多,响应快速,他是电池中能量最高的实用性电池, 近年来技术也在不断进行升级,正负极材料也有多种应用

      来源:高工锂电网2015-01-13

      在行业的紧密关注和相关企业的宣传下,新型负极材料得到了广泛关注;关于新型负极材料短期内冲击石墨地位的观点也开始不胫而走。...在2014高工锂电年会上,湖州创亚冠名的材料专场中,湖州创亚动力电池材料有限公司总经理胡博,就锂电池负极材料的未来市场格局发表精彩演讲。他认为石墨作为负极材料的主流地位在3到5年内依然不会动摇。

      来源:中国报告大厅2015-01-09

      企业应满足以下规模要求:电池年产能不低于1亿瓦时;正极材料年产能不低于2000吨;负极材料年产能不低于2000吨;隔膜年产能不低于2000万平方米;电解液年产能不低于2000吨,电解质产能不低于500吨

      来源:真锂研究2015-01-05

      硅碳复合材料作为未来负极材料的一种,其理论克容量约为4200mah/g,比石墨类负极的372mah/g高出了10倍有余。其产业化后,将大大提升电池的容量。...石墨烯在锂离子电池中的潜在应用有:1、作负极材料。石墨烯的克容量较高,可逆容量约700mah/g,高于石墨类负极的容量。

      来源:车云网2015-01-04

      2.3铿离子动力电池技术发展趋势铿离子动力电池主要由正极材料负极材料、电解液和电池隔膜4部分组成(见表4)。...(1)钻酸铿将逐渐被三元材料替代。三元材料综合了钻酸铿

      来源:OFweek 锂电网2014-12-25

      而南洋理工大学研究人员发明的以二氧化钛纳米管为负极材料的新型的快速充电电池,使用寿命长达20年。...点评:新纳米材料替代传统材料,在很多很多领域已收到意想不到的效果。同样以二氧化钛纳米管代替传统的石墨材料作为电池的阴极,带来的是锂电池性能的跃升,涉及了目前最受关注的两方面:快速充电和超长寿命。

      来源:焦作日报2014-12-24

      通过改变传统的电池配方,采用去离子水作为正负极材料溶剂,完全摒弃了传统的油性配方,真正实现了环保生产;细化生产环节,采用具有自主知识产权的工装夹具,大大提高了生产效率和产品质量;通过在关键岗位使用自动包膜叠片机...携其规模化生产的六氟磷酸锂技术,多氟多逐步进军锂离子电池四大主要材料(正极、负极、电解液、隔膜),最终形成了从材料到电池完整的产业链。

      来源:OFweek 锂电网2014-12-15

      锂离子电池的原材料主要包括正负极材料、电解液、电极基材、隔离膜和罐材等。...我国锂电池正极材料发展现状解析所谓锂离子电池是指分别用二个能可逆地嵌入与脱嵌锂离子的化合物作为正负极构成的二次电池。

      来源:无所不能2014-12-15

      答:中国纯电动汽车的技术可以说是领先的,在新能源车产业链条上,纯电动车的产业化规模和市场化规模更领先,与国际先进水平几乎持平,核心技术动力电池无论正极材料还是负极材料还是电解液,我们的水平都处于全球平均水平之上

      来源:北极星电力网2014-12-12

      企业应满足以下规模要求:电池年产能不低于1亿瓦时;正极材料年产能不低于2000吨;负极材料年产能不低于2000吨;隔膜年产能不低于2000万平方米;电解液年产能不低于 2000吨,电解质产能不低于500

      来源:工信部网站2014-12-12

      工艺、装备及相关配套设施应达到以下要求:1.应具有电池正负极材料金属有害杂质检测能力,电池正负极材料中铁、锌、铜等有害单质含量分别不超过1ppm;2.应具有涂敷厚度和长度检测手段,涂敷厚度的测量精度为2m

      来源:中国电子报2014-11-24

      负极材料领域,主打快充快放、长循环寿命的钛酸锂材料也在城市客车上得到大规模的运用,龙头企业深圳贝特瑞也在积极研发和生产硅碳负极。...动力锂电池的成本下降主要来自其关键原材料价格的降低。