来源：起点锂电大数据2019-10-11

据其相关负责人介绍，由力神电池研制的电池容量为77ah的三元软包电池，能量密度已达到303wh/kg。...高能量密度带来绝佳优势国家《汽车产业中长期发展规划》要求：在2020年动力电池单体能量密度突破300wh/kg，基于此，不少电池企业开始在软包电池上发力。日前，力神电池生产的软包三元电池受到关注。

来源：起点锂电大数据2019-09-26

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-lddsj 作者：柴山山）日前消息，由力神电池研制的电池容量为77ah的三元软包电池，能量密度已达到303wh/kg。

来源：电池中国网2019-09-24

据电池中国网了解，近日由力神电池研制的电池容量为77ah的三元软包电池，能量密度已达到303wh/kg，60℃满电存储60天残余容量仍能保持94.2%；常温1c充放循环941次，容量仍能保持88.1%；

来源：电池联盟2019-09-16

卡耐新能源创立之初便专注于三元软包电池的技术研发，各项性能指标均处于行业领先水平，是全球为数不多通过针刺测试不冒烟、不着火的产品，即便在短路、挤压、跌落、高温...孚能科技具有美国资本背景，且技术路线较好，主要专注于新能源汽车用锂离子电池及其整车电池控制系统的研发、生产和制造，是行业三元软包动力电池的领先企业，目前前景比较广阔。

来源：NE时代2019-09-11

而据外媒报道，比亚迪新兴固态电池将于2021年开始在日本交付。珈伟新能珈伟发力的是凝胶聚合物。2018年7月，其36ah类固态三元软包电池通过国家强检。...根据其发布的公告，由其研发的第一代固态锂电池研制品已通过多项第三方安全测试和多家客户送样测试，单体容量10ah，能量密度不低于240wh/kg，1000次循环后容量保持率大于90%，电池单体具备5c倍率的充放电能力

来源：申港证券2019-09-10

未来高端车型电池将朝着高镍三元软包电池方向发展，而中低端车型会更多选择拥有性价比优势的方形铁锂电池。各环节价格走势差异化，正极、隔膜价格更坚挺，负极、电池压力较大。

来源：起点锂电大数据2019-09-09

图：孚能科技近年业绩起点研究院（spir）数据显示，今年1-7月，孚能科技动力电池累计装机量为615.7mwh，全部为三元软包电池，在软包领域市场份额为20.9%，排名第一，主要为长城汽车、北汽、北汽新能源

来源：起点锂电大数据2019-08-14

no7.桑顿今年1-7月，桑顿新能源动力电池总装机量为219.3mwh，全部为三元软包电池，在软包...no.3多氟多今年1-7月，多氟多动力电池总装机量为394.3mwh，全部为三元软包电池，在软包领域，其市场份额为13.4%，排名第三位，主要为奇瑞、兰州知豆、东风、野马等车企提供配套。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-15

其中，多氟多新能源主要为奇瑞汽车配套三元软包电池而连续多个月进入单月动力电池装机电量排名前十，最终排名上半年新能源乘用车动力电池装机总电量第8。

来源：EnergyTrend储能2019-06-21

比克电池：主打三元圆柱电池，目前电池能量密度为255wh/kg目前正计划小批量生产4.8ah的21700电池国能电池：主打三元软包电池和磷酸铁锂电池三元软包电池：230wh/kg磷酸铁锂电池：180wh

来源：高工锂电2019-05-13

据了解，天劲股份在2018年批量供货的三元软包电池以ncm622体系为主，单体比能量达240wh/kg，系统能量密度可达150wh/kg；2019年，天劲...天劲股份“公司在2018的新能源乘用车三元软包装机量同比去年翻一番，主要给奇瑞、长安、吉利等几家主机厂供货，同时还在给多家主机厂送样，2019年将正式量产供货。”

来源：起点锂电大数据2019-05-06

目前，福斯特江苏已经具备从电芯到pack的完整生产能力，公司三元软包电池已送样十几家主机厂并获得认可，电芯能量密度达240-280wh/kg。...蜂巢能源和捷威动力合资建4条三元软包3月11日，蜂巢能源与捷威动力举行了签约仪式，双方将共同投资组建合资公司，生产三元锂离子软包动力电池。

来源：起点锂电大数据2019-03-19

该合资项目拟在江苏盐城投资15亿元，建设4条三元软包动力电池生产线，首期实现产能2.5gwh，项目计划于2020年上半年建成投产。...2018年8月2日，亿纬锂能发布公告称，公司与全球高端乘用车车企戴姆勒签订了《供货合同》，自合同签署生效之日起至2027年12月31日期间，将为戴姆勒供应三元软包电池。

来源：高工锂电2019-03-08

总投资220亿的远景aesc智能电池项目于2月份在江阴市开工，规划建设年产20gwh的三元软包动力电池和电极材料项目。...2018年8月2日，亿纬锂能发布公告称，公司与全球高端乘用车车企戴姆勒(daimlerag)签订了《供货合同》，在本合同签署生效之日起至2027年12月31日期间，将为戴姆勒供应三元软包电池。

来源：起点锂电大数据2019-03-07

2018年7月，公司36ah类固态三元软包电池通过国家强检，电池能量密度达到230 wh/kg，循环次数达4000次，72v系统可用在电摩上，价格大约 1.5 元/wh。

来源：电池中国2019-02-26

据电池中国了解，目前三元软包动力电池主要应用于新能源乘用车，随着新能源乘用车市场不断增量，三元软包电池在动力电池领域的市场占比提升迅速，未来潜力巨大。

来源：起点锂电大数据2019-02-25

2018年7月，公司36ah类固态三元软包电池通过国家强检，电池能量密度达到230 wh/kg，循环次数达4000次，72v系统可用在电摩上，价格大约 1.5 元/wh。

来源：起点锂电大数据2019-02-13

在去年5月，宁德时代从日系车企获得了首份合同，北京车展上，日产宣布未来五年将向中国汽车市场投放超过20款电动汽车，其中东风日产的首款纯电动车型——轩逸ev将采用宁德时代的三元软包电池。...在去年3月初，宁德时代击败lg、松下、三星等知名电池厂商，成功进入大众汽车集团全球供应链。

来源：北极星储能网2019-02-02

2月1日，冠城大通在投资者互动平台表示，公司控股子公司冠城瑞闽已研发用于储能领域的长寿命三元软包电池，为储能系统客户提供优质配套电源。...同时，冠城瑞闽陆续开发了长寿命的磷酸铁锂和三元储能应用电池，其中磷酸铁锂电池电芯比能量达 160wh/kg，循环寿命超过 10000 次;三元电芯比能量达 200wh/kg，循环寿命超过 15000 次

来源：起点锂电大数据2019-01-24

作为国内最早实现批量提供三元软包电池的企业之一，在去年三元软包快速发展的背景下，卡耐的“春天”也终于来了。一叶落而知天下秋，卡耐的逆袭也从侧面暗示了软包电池的崛起。