来源：电池中国网2024-09-27

lg新能源计划借此展会加速进军电动商用车市场，预计该市场未来十年将快速增长，每辆商用车的电池需求远超乘用车，能够为电池企业带来巨大商机。实际上，对于高压中镍电池，lg新能源早有布局。

来源：电池中国网2024-09-27

按照计划，2024年，一汽集团、长安汽车新能源车销量目标分别为50万辆、75万辆;东风集团提出2024年实现自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化，2025年力争实现新能源汽车年销量突破100万辆。...在三大汽车央企加码汽车电动化转型背景下，控股、参股力神青岛，将力神青岛纳入其电池核心供应链，一方面将带动力神青岛动力电池未来持续快速增长;同时，力神作为国内老牌电池企业，在产能、技术、产品等渠道积淀深厚

来源：电池中国网2024-09-23

在电池中国看来，相较已攻下乘用车市场单月“半壁江山”的新能源乘用车，目前新能源商用车新车单月渗透率刚超过商用车市场的五分之一，其增长空间巨大。

来源：北极星氢能网2024-09-20

8月21日海南省商务厅、海南省发展改革委与海南省财政厅联合印发了《海南省加力推动消费品以旧换新实施方案》，提出将提高海南置换更新购买新能源乘用车新车补贴标准，对自2024年5月15日起提交的符合条件的补贴申请...北极星氢能网获悉，今年3月7日，国务院关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知，文件指出持续推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。

来源：辽宁省发改委2024-09-20

》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元，购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元，报废新能源车购买燃油车不予补贴。

来源：青岛市发改委2024-09-20

，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元。

来源：电池中国网2024-09-18

其计划建设年产23gwh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目，以及年产21gwh大圆柱乘用车动力电池项目，相关产品将主要应用于储能领域和乘用车领域。

来源：吉林省发展改革委2024-09-12

个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，每辆补贴2万元；并购买2.0升及以下排放燃油乘用车

来源：电池中国网2024-09-03

从渗透率看，新能源商用车无疑是接下来增速最快的动力电池赛道。今年7月，中国市场新能源汽车新车销售渗透率首超50%大关，实现历史性突破。但这其中，新能源乘用车扮演主要角色，新能源商用车的渗透率仍然偏低。

来源：湖南省发展和改革委员会2024-09-02

个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补

来源：国际能源小数据2024-08-28

bmi预测，2024年新加坡乘用车电动汽车销量同比可增长73.7%，其中插电式混合动力电动汽车销量增长53.4%，电池电动汽车销量增加74.7%。...比亚迪的30辆电动出租车于2014年12月首次在新加坡上路，随后该公司推出了一系列电动汽车，从卡车和公共汽车到e6和seal等乘用车。广汽爱农和奇瑞等其他中国汽车制造商也在新加坡推出了电动汽车车型。

来源：我的电池网2024-08-26

据工信部规定，2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保（先到达为准）。今年，我国迎来了首批动力电池“脱保”。...推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新。更新车龄8 年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴 6 万元。

来源：广州工信局2024-08-23

对于新上市的新能源（含混合动力）乘用车、商用车量产车型，按不同品类给予每个车型不超过5000万元奖励，每个企业每年不超过1亿元。...——产业集群：全市实现汽车产量超320万辆，规模以上汽车制造业产值超6700亿元，基本形成以乘用车为主，商用车、专用车协同发展，燃油、混合动力与新能源技术并行提升的世界级汽车产业集群。

来源：电池中国2024-08-20

彭博新能源财经预测，到2035年电动汽车将占加拿大新乘用车销量的70%左右。与此同时，加拿大也在加大公共充电桩等基础配套设施建设。...该工厂年产能可以用于生产35gwh电池，满足80多万辆电动汽车电池配套需求。不过，今年4月优美科表示，将停止在加拿大建设正极材料工厂。

来源：工信部2024-08-09

un gtr no.22法规于2022年首次发布，主要规定了轻型电动汽车车载电池衰减要求及测试方法，对提升电动乘用车电池耐久性能水平、促进新能源汽车产业健康发展发挥了重要作用。...我国专家代表全面参与法规修订，并牵头开展了轻型电动货车车载电池耐久性限值制定及在用车车载电池衰减检验方法等研究，为法规修订工作做出了积极贡献。

来源：NE时代新能源2024-08-09

以现有的乘用车为例，一个550v电池包，需要172个150ah磷酸铁锂电池串联实现，159ah三元锂电芯需要150个，两者单体容量相差5ah，电压相差0.47v。

来源：北极星储能网2024-08-08

根据中国全国乘用车市场信息联席会数据，去年中国出口的120.3万辆新能源车中，欧洲市场占比达38%，远超其他地区市场。...大众集团乘用车品牌首席执行官托马斯·舍费尔认为，来自美国特斯拉和中国车企的有力竞争已经“危及德国老牌车企”，“现在是艰难时期，我们的屋顶着火了，如今最为紧迫的任务是如何自救以及灭火”。

来源：中国能源报2024-07-31

泰国电动汽车协会会长克里斯达·乌塔莫特预测，到2024年年底，泰国电动汽车注册量有望达到15万辆，电动汽车在泰国全年所有乘用车注册总量中的占比将达20%，高于去年的12%。...另外，中国电池制造商宁德时代与泰国国家石油公司子公司 arun plus正在合作建立一家生产电动汽车电池的工厂；去年10月，上汽集团位于泰国的电池工厂正式开业，年产能5万块

来源：电池中国2024-07-31

除此之外，今年5月孚能科技与印度新能源企业ingar签署动力电池战略合作协议，双方将围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域进行深度合作。...从中期来看，据印度国家研究院(niti aayog)与美国落基山研究所(rmi)的一项研究报告，到2030年印度电动汽车在新车销售中的细分市场渗透率将达到乘用车的30%、商用车的70%、公交车的40%以及两轮和三轮车的

来源：北极星太阳能光伏网2024-07-25

在《汽车以旧换新补贴实施细则》（商消费函〔2024〕75号）基础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记...各地区要重点支持汽车报废更新和个人消费者乘用车置换更新，家电产品和电动自行车以旧换新，旧房装修、厨卫等局部改造、居家适老化改造所用物品和材料购置，促进智能家居消费等。（八）提高汽车报废更新补贴标准。