北极星
      北极星为您找到“动力电池回收产业”相关结果65

      来源:中工汽车网2022-07-13

      整体来看,动力电池回收产业覆盖面广、产业链长,上至电池生产厂商,下至终端利用企业,牵涉众多。...此外,受制于锂化工产品现阶段市场需求旺盛,价格占据高位等因素,不止大众汽车一家车企向动力电池回收延伸产业链。日产汽车计划在2025财年结束前在美国和欧洲建立新的电池回收工厂。

      来源:中工汽车网2022-07-07

      推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用。在碳中和的背景下,第一波动力电池退役潮逐渐临近。上至电池生产厂商,下至终端利用企业,动力电池回收产业牵涉众多。

      来源:中工汽车网2022-06-23

      在碳中和的背景下,第一波动力电池退役潮逐渐临近。上至电池生产厂商,下至终端利用企业,动力电池回收产业牵涉众多。若要有效开发这片蓝海,还需上下游企业共同发力。

      来源:中工汽车网2022-06-17

      包括1家已投产的新能源产业龙头企业。动力电池回收利用的前景有多大?数据显示,预计2025年,国内新能源汽车配套动力电池装车量将达233gwh。...动力电池回收产业覆盖面广、产业链长,上至电池生产厂商,下至终端利用企业,牵涉众多。若要有效开发这片蓝海,还需上下游企业共同发力。

      来源:中工汽车网2022-06-16

      整体来看,动力电池回收产业覆盖面广、产业链长,上至电池生产厂商,下至终端利用企业,牵涉众多。若要有效开发这片蓝海,还需上下游企业共同发力。

      来源:中国能源报2022-06-16

      “公司已在2021年完成韩国浦项动力电池回收基地2万吨废旧电池处理产线的建设并投入运营,计划2022年在欧洲布局动力电池回收工厂,构建面向全球的动力电池回收产业体系。

      来源:电池中国2022-05-30

      其韩国浦项动力电池回收基地2万吨废旧电池处理产线已于2021年完成建设并投入运营,加之其近期表示,将在匈牙利进行高镍前驱体生产及报废动力电池循环回收项目投资,打造欧洲工厂,格林美构建面向全球动力电池回收产业体系的路径逐渐清晰

      来源:中工汽车网2022-05-25

      据中工汽车网获悉,近日,人民日报连发三篇文章评价动力电池回收市场。一时间,动力电池回收再次成为市场讨论的热点话题。...整体来看,动力电池回收产业覆盖面广、产业链长,上至电池生产厂商,下至终端利用企业,牵涉众多。若要有效开发这片蓝海,还需上下游企业共同发力。

      来源:中国能源报2022-04-28

      由此可见,动力电池回收在新能源汽车产业可持续发展中的作用正日益凸显。因此,对正在升温的动力电池回收产业而言,亟需严格行业准入,完善标准等配套措施,筑牢产业发展基础。

      一季度投资超5500亿元!锂电<mark>产业</mark>链投资热情高涨

      来源:电池中国2022-04-06

      其中,动力及储能电池产业投资23起,锂电池材料产业投资38起,动力电池回收产业1起,62起投资涉及企业达56家。

      来源:中国能源报2022-02-21

      针对废旧动力电池再利用,北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为,在市场广阔且前景向好的背景下,《方案》将带动更多企业涌入以动力电池回收为代表的再生资源规范化利用领域,促进产业升级。

      <mark>动力电池回收</mark><mark>产业</mark>发展步入“快车道”

      来源:电动汽车百人会2021-05-25

      在此基数之上,可回收动力电池的量级必然水涨船高。电池回收产业的关键难点对动力电池回收产业来说,有多少可回收的废旧电池量,是决定企业生意好坏的根本。

      来源:高工锂电2021-04-16

      2021年,格林美将完成韩国浦项动力电池回收基地的建设,并积极在欧洲布局动力电池回收工厂,构建面向全球的动力电池回收产业体系。目前设计总拆解处理能力45万套/年。

      来源:中国能源报2020-09-10

      上述“新政”将对处于野蛮生长期的动力电池回收产业产生哪些影响?记者就此进行了采访调查。...吴辉表示,要想实现动力电池回收市场由乱到治,首先要解决动力电池流通溯源问题,从生产到回收一定要有溯源性,产业链要完整,有路径可查,防止废旧电池流入到没有资质的企业进行处理。

      来源:电池联盟网2020-07-20

      动力电池再制造—动力电池包再制造”的新能源全生命周期价值链,进一步夯实格林美全球“电池回收—前驱体材料再造—材料再造”的循环产业链,完成公司在珠三角、华中、中原、京津冀、长三角等主要区域的动力电池回收与新能源汽车回收产业大布局

      来源:中国汽车工业信息网2020-07-08

      国外主要企业电池回收体系建设计划数据来源:根据公开资料整理三、动力电池回收产业发展加速,多方合作、强化技术是重点1.回收体系建设有待完善:目前我国动力电池回收体系建设尚不完善,形成回收网络还需要各大企业共同努力

      来源:中国科学报2020-07-01

      事实上,近年来,国内动力电池回收利用政策不断更新,涉及动力电池管理办法、溯源管理、管理平台建设、规范条件、网点建设与运营等各方面,还构建了动力电池回收利用全生命周期国家标准体系,引导产业健康发展,促进动力电池安全有序回收

      <mark>动力电池</mark>的循环经济——BDF2020国际<mark>动力电池</mark>可持续性设计及<mark>回收</mark>利用论坛

      来源:DT新能源材料2020-03-16

      为了打造循环经济产业链,思享会将邀请动力电池回收企业,从材料、制造、工艺等方面探讨动力电池的绿色设计与回收利用。...会议信息主要议题(拟)主论坛:动力电池可持续发展现状及回收利用政策环境 1.动力电池生命周期和制造过程的环境负面影响评估2.动力电池生态设计与溯源管理建设进展3.退役动力电池梯次利用的经验分享4.业界对动力电池回收产业未来发展趋势研判

      吉林商务厅公示辽源<mark>动力电池回收</mark>及梯次利用生产线建设项目

      来源:吉林省商务厅2020-01-20

      北极星储能网获悉,吉林省商务厅认为动力电池回收及梯次利用产业市场前景广阔并且亟需开发,近日公示了辽源市动力电池回收及梯次利用生产线建设项目,项目拟总投资2亿元人民币、其中建设投资1.7亿元,在辽源市建设动力电池回收及梯次利用生产项目

      来源:电池联盟2020-01-13

      各省也制定了该省的动力电池回收规范,广东、江苏、甘肃、湖南、四川等省还于去年相继成立了新能源汽车动力电池回收利用产业联盟。相信随着动力电池回收市场的逐步完善,今后会有更加规范的相关制度出台。

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