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      中国<mark>动力</mark><mark>电池</mark>产业报告:未来3年产能将爆增3倍

      来源:智东西2017-12-25

      根据研究机构evtank统计数据显示,2016年中国国内动力锂电池企业出货量合计达到30.5gwh,同比2015年的17.0gwh大幅度增长79.4%,2013-2016年动力电池出货量复合增长率高达172.94%

      干货|<mark>锂电</mark>行业最全薪资大揭秘 你处在哪个档呢?

      来源:锂电大数据2017-11-28

      在此背景下,国内动力锂电池企业的数量从2014年底的50家骤增至2016年的近150家。随着动力锂电池行业的快速发展,带来了极大的人才缺口。...就目前人才需求,让我们来了解一下当前情况,各级动力锂电池行业从业者能够拿到的薪金水平。

      "平地惊雷"!固态<mark>电池</mark>技术的突破能否给<mark>电池</mark>行业带来福音?

      来源:前瞻产业研究院2017-11-21

      ,这才是市场人士关注的重点所在,据前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国动力锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示,2017年以来我国动力锂电池企业正遭遇着业绩的"寒冬",大部分企业营收虽在增长但利润却在下降

      一图读懂2017年<mark>动力锂电</mark>产业发展

      来源:高工锂电2017-09-27

      近期的法兰克福汽车展开幕新能源汽车阵容,全球首发新能源车型多达67款,占全部首发车型的29%,极大促进了动力锂电池产业的繁荣。 相关阅读:动力电池2017市场规模超40亿 搅动化成分容江湖风云变幻!

      来源:第一电动网2017-09-11

      随着新能源汽车的爆发增长和储能市场的需求,需求热带动了投资热,据不完全统计截止2017年6月底国内主流动力锂电池企业已投资和在投资产能已达到100gwh左右,随着产能的不断释放,可能会存在阶段性产能过剩风险...动力电池正成为中国锂电池最大引擎从锂电池三大消费终端来看,动力电池正在成为中国锂电池最大的驱动引擎,根据高工产业研究院统计,上半年中国动力锂电池产量18.39gwh,同比增长42.9%。

      来源:远东智慧能源2017-09-01

      当前国内新能源汽车仍然在采用磷酸铁锂和三元锂电池电池系统平均能量密度水平为115wh/kg,其与目标值差距达126%。21700电池的诞生无疑将成为动力锂电池企业提高能量密度的有效手段。

      2016年<mark>锂电池</mark>生产设备需求已超145亿元  国产占比80%

      来源:锂电商圈2017-08-23

      近期国家大力推进动力锂电池研发和产业化的政策频出,预计未来动力锂电池企业将加速产能扩张,以应对未来市场需求。...按照工信部的规定,行业加剧整合,动力锂电池的生产能力应该达到640亿瓦时左右,与2016年动力锂电池的出货量还有一倍的空间,按照平均1gwh对应6亿元的设备需求计算,动力锂电池对应的锂电设备的缺口还有200

      来源:新材料在线2017-08-21

      21700电池的诞生无疑已经成为动力锂电池企业提高能量密度的一根救命稻草。竞投217002017年6月28日,湖北金泉,炎热的天气似乎也难以匹敌亿纬锂能湖北金泉二区投产暨三区启动仪式的火热。

      来源:时代周报2017-07-18

      资料显示,沃特玛(2002年成立)是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的动力锂电池企业之一。

      来源:全象有数2017-06-12

      我国主要动力锂电池企业产能规划统计(来源:网络)2014-2018三元电池供需预测(来源:长城证券)2016正极材料市场回顾2016年全国正极材料产量16.16万吨,同比2015年增长43%。

      中日韩<mark>锂电池</mark>生产厂商解析

      来源:起点研究2017-06-05

      在日本这股电动车辆小型化的潮流中,锂电池企业密切关注并参与其中。全球最大的车用动力锂电池企业日本aesc(automotiveenergysupplycorp....基于此,日本的一些有识之士不断呼吁日本企业要具有更大的冒险精神,鼓励日本的材料企业甚至设备企业到中国去生产,以支持本国锂电池企业的发展。

      前五批推荐目录 锰酸<mark>锂电池</mark>强势崛起?

      来源:电池中国网2017-06-05

      目前,以微宏、星恒电源、盟固利、亿鹏能源等为代表的一批动力锂电池企业正在这一技术路线上不断突破。...坚守与不断突破的动力电池企业不少涉足锰酸锂电池动力电池企业已经在国内电动物流车领域站稳了脚跟,毫无疑问,接下来也将进击更为广阔的新能源乘用车领域。

      来源:徐云飞20172017-05-27

      专用车补贴标准按配电量阶梯补贴,对能量密度要求较低,业内相关动力锂电池企业具备较大的市场机遇和发展动力,同时专用车市场格局和电池配套都比较分散,前四批推广目录电池企业配套数量的cr4指数仅为36%,在此领域三元电池竞争激烈

      来源:锂电大数据2017-04-26

      此外,锂电大数据发现多数动力锂电池企业在公告中均表示,尽管主营业务进入快速增长期,但由于市场需求旺盛,产品供不应求,致使订单积压、产品销售价格出现大幅度提高,推动公司营业收入和利润规模快速增长。

      来源:电池中国网2017-04-25

      2016年年底出台的新能源汽车补贴新政明确将补贴额度与电池能量密度挂钩,能量密度越高补贴越多。为此,许多动力锂电池企业纷纷调整技术路线,减少磷酸铁锂的投入,转投三元电池

      前三批目录配套车型超190款 锰酸<mark>锂电池</mark>打响市场进击战

      来源:高工锂电2017-04-12

      从配套电池企业来看,高工锂电调研,目前,以星恒电源、盟固利、微宏动力、亿鹏能源等为代表的一批动力锂电池企业也在采用创新锰酸锂技术方案,解决高温性能瓶颈,发挥其成本优势,占据着国内这一技术路线的主要市场份额

      2020年中国<mark>锂电池</mark>将占全球产能60%以上 谁能独领风骚?

      来源:锂电大数据2017-04-07

      受此市场及政策双重影响,近两年动力锂电池企业纷纷扩大产能以应对变化。目前,比亚迪、宁德时代、国轩高科等多家动力电池都开始了产能扩充的规划。...以2016年产能为例,2016年这五家动力电池企业出货量合计超过20gwh,占据中国动力锂电池市场的70%以上。

      铁锂<mark>动力</mark><mark>企业</mark> 留给你的空间不多了?

      来源:锂电大数据2017-04-05

      2、铁锂仍是新能源客车主力,但面临三元的挑战在经历了2016年底三元客车解禁风波之后,开始不断有三元动力锂电池企业进入到新能源客车的供应体系中,挤压了铁锂动力电池企业的生存空间。

      来源:锂电大数据2017-03-06

      此外,catl动力电池市场规模首次超过byd,成为最大的动力锂电池企业。...李振强认为,未来动力电池竞争将进入生死之战,根据起点研究(spir)统计,2016年中国动力锂电池产量为27.9gwh,实际产能已经达到40gwh,中低端产能供大于求,高端产能供不应求;2016年中国ev

      来源:锂电大数据2017-02-07

      2016年,沃特玛在安徽铜陵、十堰、荆州、唐山、渭南等生产基地相继投产,目前的产能已达到12gwh,成为国内乃至全球规模最大的动力锂电池企业之一。...通过收购相关企业,catl目前已经构建了电动汽车+储能的锂电池产业链,计划未来将电动汽车上淘汰下来的动力电池梯次利用到储能上。

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