北极星
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      317批公告:CATL/国轩高科/东风海博配套前三、磷酸铁锂占比60.4%

      来源:起点锂电大数据2019-02-20

      乘用车领域,共有16家电池企业提供配套,分别是宁德时代(6)、江淮(4)、国轩高科(3)、比亚迪/捷威/力神/卡耐(2)、中航锂电/星恒电源/微宏/塔菲尔/天劲/威睿电动/上汽时代/动力/科易新动力

      剖析十大乘用车畅销车型配套BMS格局

      来源:高工锂电2019-01-28

      具体为:宁德时代、北汽新能源、比亚迪、安徽贵博新能、奇瑞新能源、亿能电子、动力、上海捷能、江铃新能源、孚能科技、哈光宇、索尔科技。...动力电池企业自建pack早已经是大势所趋,而在上表中也可以清楚地看到,比亚迪、宁德时代、孚能科技、哈光宇等主流动力电池企业也涉足bms,这有利于其加深与主机厂的配合。

      来源:起点锂电大数据2019-01-17

      而通过合资建厂的车企则有奇瑞新能源&欣旺达、江淮新能源&动力、特斯拉&松下、上汽集团&宁德时代、北汽新能源&孚能科技、东风汽车&力神电池、东风汽车&宁德时代、长安汽车&比亚迪、广汽集团&宁德时代、东风汽车

      2018年电池管理系统BMS装机量TOP20分析:比亚迪/宁德时代/上海捷能前三

      来源:起点锂电大数据2019-01-14

      在电池管理系统bms细分领域,配套前10的企业分别是比亚迪、宁德时代、上海捷能、北汽新能源、亿能、动力、奇瑞、电装电子、贵博新能源、preh。...国内主流企业比亚迪、北汽、奇瑞、长安、吉利等均有专门的bms研发团队或业务,江淮汽车则通过与动力进行战略合作的方式,来布局bms领域。

      2018年十大<mark>动力</mark>电池Pack厂商情况

      来源:墨柯观锂2019-01-02

      动力作为第10大pack厂商,所需cell来自5家厂商:其中天津力神供应了327mwh的cell,占比50.83%,是其最大的cell供应商;比克排在第2供应了174mwh,占比27.13%;东莞振华供应了

      <mark>动力</mark>电池争霸:宁德时代江山稳固 比亚迪份额再跌7%

      来源:第一电动2018-12-29

      今年第三批新能源汽车推荐目录中首次出现了nca配套的纯电动乘用车,车型为宝骏e100,电池系统能量密度142wh/kg,由天鹏电源提供电芯,动力制造电池包。...今年年底,动力电池没有去年卖得那么疯狂。去年年底抢装抢销劲爆,11月动力电池装机量比10月上涨139%。今年11月动力电池装机量为8.43gwh,单月仅上涨37.5%。

      江淮汽车因电池问题宣布召回 国轩高科通过互动平台否认相关

      来源:起点锂电大数据2018-12-13

      根据当时的报批文件,该款车型的公告型号是hfc7001aev,电池总成企业是(合肥)动力技术有限公司,未标明电池配套企业。动力是一家纯pack厂,并不生产电池。

      江淮汽车召回”电池供应商成谜?国轩高科首次回应

      来源:起点锂电大数据2018-12-11

      根据当时的报批文件,该款车型的公告型号是hfc7001aev,电池总成企业是(合肥)动力技术有限公司,未标明电池配套企业。动力是一家纯pack厂,并不生产电池,用的谁家的三元电池现在不得而知。

      详细分析丨第12批目录配套排名:宁德时代/比亚迪/盟固利前三、亿纬锂能/江淮<mark>华</mark><mark>霆</mark>并列第四

      来源:起点锂电大数据2018-12-06

      东风时代/多氟多/动力/江西安驰/一汽集团(1)。...乘用车:比亚迪/江淮/宁德时代前三、比亚迪能量密度最高本批次目录中,新能源乘用车共有53款,其中纯电动车型有38款,插电式混合动力车型有15款。

      新能源汽车第12批推荐目录配套电池解析 比亚迪“发飙”了

      来源:高工锂电2018-12-05

      动力电池配套方面,宁德时代(29款)、比亚迪(16款)、盟固利动力(10款)、动力(8款)、亿纬锂能(7款)配套车型数量排名前列。值得注意的是,在第12批目录中,中高端新能源乘用车型明细增多。

      新能源汽车第11批目录:宁德时代能量密度达170Wh/kg、续航超500公里

      来源:起点锂电大数据2018-11-06

      动力/珈伟龙能/江苏海基/江苏金阳光/江苏英耐杰/蓝微新源/绿鑫电源/猛狮新能源/普莱德/银隆新能源/智航新能源/重庆长安/卓能(1)。...配套企业有宁德时代(8)、捷新动力(5)、比亚迪/威睿电动(4)、新中源丰田汽车(3)、欣旺达/上汽时代/孚能/力神/中航锂电(2)、广汽集团/动力/卡耐/猛狮新能源/普莱德/塔菲尔/星恒电源/重庆长安

      <mark>动力</mark>电池管理系统(BMS)产业链概述及与车企配套分析

      来源:一览众车2018-09-05

      代表企业有:动力、上海捷能、南京创源天地、北京普莱德等。三、主要bms企业下游配套情况针对bms企业的主流几种供应模式,一览众咨询整理了部分具有代表性的企业及下游配套情况。

      来源:中国电动汽车百人会2018-08-29

      三是建立在资本基础上的合作,双方共同出资设立合资公司,例如北汽与国轩高科、上汽与万向、江淮与动力、上汽与宁德时代等。...动力电池和储能锂电池设备市场总规模(单位:亿元)动力电池回收和梯次利用逐步被重视最早投入市场的新能源汽车动力电池已经开始进入退役期,第一轮大规模的动力电池报废期即将到来。

      来源:高工锂电网2018-07-13

      六、上汽通用五菱宝骏e100宁德时代、卡耐新能源、天鹏电源(动力)宝骏e100配套电池主要供应商有宁德时代、卡耐新能源。...分别是:孚能科技、宁德时代、国轩高科、天能锂电、远东福斯特、卡耐新能源、多氟多新能源、超威创元、哈光宇、科易新动力、鹏辉能源、比克电池、亿纬锂能、天鹏电源(动力)。

      来源:高工锂电网2018-06-25

      该车型在今年开始导入nca电池,其电池由天鹏电源及动力合力打造,电池系统能量密度达142wh/kg。...在动力电池环节,国内动力电池企业包括catl、byd、比克电池、江西孚能、国轩高科、亿纬锂能、天鹏电源等企业都已提前布局高镍电池的研发,部分企业已实现量产。

      过渡期后哪些新能源乘用车可获得补贴?第5批推荐目录配套详解

      来源:电动汽车资源网2018-05-25

      (13)、捷新动力(13)、上海德朗能(10)、光宇电源(9)、欣旺达(8)、万向一二三(8)、振华新能源(7)、国轩高科(7)、天劲新能源(6)、妙盛动力(6)、卡耐新能源(6)、江淮(6)、

      2018年热销的电动车都用了谁家的电池?

      来源:锂电大数据2018-05-15

      知豆d2采用的是动力和苏州科易新动力提供的三元电池。...知豆d2:动力和苏州科易新动力知豆d2是2017年销量亚军车型,2018年一季度,知豆d2销量为4022辆,位列全国新能源乘用车单车销量排行榜第9位。

      来源:能源评论·首席能源观2018-03-21

      为此,天鹏电池携手国内龙头pack企业动力建立战略合作,并顺利进入上汽通用五菱等车型的供应商目录。...其旗下动力电池板块天鹏电源总经理陈璇则明确表示,要瞄准高镍体系,誓作中国小松下。

      补贴新政下 新能源汽车还需要“抢装”吗?

      来源:电池中国网2018-03-09

      156-180km之间;能量密度在105-120wh/kg之间的车型有2款,一款为a级车,配套动力的磷酸铁锂电池,续航里程为310km;另一款为a0级车,配套动力的三元锂电池,续航里程为170km

      来源:电动汽车资源网2017-11-03

      江淮汽车和动力。2015年11月中旬,江淮汽车发布公告,公司与动力成立合资公司,研发生产新能源汽车用电池组及bms系统,双方各出资3000万,各占50%股比。

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