来源：电池中国2022-04-20

值得注意的是，部分上游材料企业也已同步跟进。浦项制铁宣布已开始在韩国建设固体电解质工厂，投产后固态电解质年产能将达24吨，并将与电池企业合作开发用于电动汽车的固态电池。...（来源：微信公众号“电池中国”id：cbea_battery 作者：黄丽） 与液态电解液锂电池不同的是，固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。

来源：起点锂电大数据2022-03-16

据悉，三星sdi计划在 s-line 引进纯电池电极板、固体电解质加工设备和电池组装设备。到目前为止，公司已经在实验室里做了一到两个原型。当 s-line 完成后，大规模的试生产将成为可能。...此外，三星sdi正在开发一种以硫化物为基础的电解质的固态电池，目前已获得硫化物电解质材料的设计和专利，进入技术验证阶段。

来源：电池联盟cbcu2022-03-16

同时，其适配高能量密度体系材料，届时将带动对高镍正极，硅碳负极，锂金属负极等材料的需求。不过，距离固态电池真正量产还有很长一段时间。业界普遍认为，全固态电池需要5-10年才有望实现规模量产。

来源：盖世汽车资讯2022-03-08

bates称该项目的下一步计划是使用其他固体电解质材料进行类似的研究，并验证新的和原始的计算。bates表示：“我们发现，若固态电池含有锂金属，无论它是否含有液态电解质，该电池都存在潜在危险。

来源：国家电网报2021-12-01

从材料源头切断电池热失控路径“在电池内部结构中，高分子隔膜能起到物理阻隔正负极的作用，但遇到高温会发生热收缩，引起电池短路，触发热失控。...固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池，可以从本征上解决锂电池高温起火的安全问题。

来源：中国储能网2021-10-11

它正在德国施瓦茨海德建设一个电池材料生产基地，生产用于电动汽车(ev)电池的正极活性材料(cam)，该材料将由芬兰另一家生产电池材料的工厂供应。...钠硫电池(nas)电池中的两种活性物质液态钠和液态硫分别位于负极和正极，ngk公司的β-氧化铝陶瓷固体电解质安装在它们之间。

来源：国家自然科学基金委员会2021-07-05

硅谷初创公司 quantumscape 声称已经开发出全新的锂金属电池，其采用固体电解质（陶瓷）克服了传统锂离子电池存在的这些缺陷。...然而，锂离子电池受制于自身材料的嵌入式能源存储机制，历经30余年发展后，其能量密度逐渐接近极限值。研发具有更高能量密度的二次电池成为社会共识。

来源：北极星氢能网2021-06-04

下面是固体电解质，锂电池的储能现在国内做250、300瓦时每升，美国能做到600，假如用在电动汽车上是很大的突破，这个方面大家也在做。...世界上材料的发展，我后面会讲一个东西，我们现在要怎么办？从碳经济向硅经济转换。现在煤炭经济向太阳能经济发展，因为太阳能电池可以生产18公斤的氢气。

来源：现代化工2021-03-29

▊2.2pem 水电解制氢区别于碱性水电解制氢，pem水电解制氢选用具有良好化学稳定性、质子传导性、气体分离性的全氟磺酸质子交换膜作为固体电解质替代石棉膜，能有效阻止电子传递，提高电解槽安全性。...过去5年电解槽成本已下降了40%，但是投资和运行成本高仍然是pem水电解制氢亟待解决的主要问题，这与目前析氧、析氢电催化剂只能选用贵金属材料密切相关。

来源：电池中国2021-02-09

固态锂电池的负极材料可以是纳米硅和石墨的复合负极，正极可以是高电压锰酸锂，也可以是富锂锰基材料或者说是不含锂的正极材料，电解质是固体电解质，它的能量密度可以达到 300-450瓦时/公斤。

来源：电池中国2021-01-26

研究显示，在锂离子电池首次充电过程中，有机电解液会在负极表面还原分解，形成固体电解质相界面（sei）膜，不可逆地消耗大量来自正极的锂离子，造成首次循环的库仑效率（ice）偏低，降低了锂离子电池的容量和能量密度...这么好的材料一直没有应用到电池材料中，自然也有其“短板”。硅负极材料最突出的缺点就是在电化学反应中体积膨胀率高达320%，远高于现有的石墨材料10%左右的膨胀率。

来源：第一电动网2021-01-18

物理所实际上很早就开始研究固态电池，从1976年我们就开始研究固体电解质材料。以后我们对固体电解质一直没有停止过研究，最近我们从计算上发现一些新的材料，同时我们也对固态电池

来源：东兴证券2021-01-13

全固态与半固态电池在理论上仍有较多问题尚未解决，一个是常温下固体电解质的锂离子电导率低，另一个是固体电解质与电极材料之间的固相界面阻抗大。...此外，新技术因为材料体系的更新、生产工艺成熟度不高等因素，在降低成本方面或许需要一段时间。即使半固态电池规模化量产，预计对现有锂电产业不会形成太大冲击。

来源：粉体网2020-11-05

全固态电池的优势传统的锂离子电池主要由正极、负极、隔膜、电解液、结构壳体等部分组成，而全固态电池顾名思义就是电池里没有气体、液体，所有材料都以固态形式存在，用固体电解质来代替现有锂离子电池中使用的液体成分

来源：盖世汽车2020-08-21

该项技术是伯克利国际实验室在其用户设施开展多学科合作，研究新想法，以组装、表征和研发用于固态电池中的材料和设备的一个示例。...由于该电解质仍然是一种灵活、柔软的固体材料，电池制造商可以将该电解质作为一个层压板，在阳极和电池隔膜之间制造出一卷锂箔。

来源：汽车商业评论2020-08-18

据《日本经济新闻》报道，该团队已经开发出相应的可充电电池的原型，该电池采用固体电解质，阳极由氟、铜和钴制成，阴极主要由镧组成。...coreshell正在与巴斯夫合作，以测试其采用巴斯夫材料的涂层。巴斯夫是一家电池中高能密度阴极活性材料的主要供应商。巴斯夫的一位发言人说，coreshell公司的涂料比标准材料的性能有所改善。

来源：出行一客2020-08-10

因此，现阶段各大企业的研发重点是固态聚合物电解质、无机固体电解质的设计及制备技术，固/固界面构筑及稳定化技术；并在此基础上完善电池生产工艺及专用设备的研究，来实现产品的量产。...因为固态电解质其实只是电池电解质部分由液态变成了固态，对其正负极材料则没有限制，因此理论上，固态电池有千万种类型，它既可以是三元锂电池，也可以是磷酸铁锂电池。

来源：中国能源报2020-07-08

刘彦龙告诉记者，全固态锂电池，是一种使用固体电极材料和固体电解质材料，不含有任何液体的锂电池。“固态电池”和“全固态电池”一字之差，却还有较长的路要走。...而固体电解质材料具有不可燃、无腐蚀、不挥发的特性，不存在漏液问题，用固态电解质替代电解液，具有高安全性。此外，全固态电池使用金属锂做负极，电池能量密度有望达到300—400wh/kg，甚至更高。

来源：中国科学报2020-06-30

近年来，碳负极材料因价格低廉且电子电导率高等优点，成为了钾离子电池领域的研究热点。但是过多固体电解质界面膜的形成消耗了大量的电解液并导致较高的不可逆容量，这是碳材料科学研究面临的重要挑战之一。

来源：盖世汽车2020-06-29

不过，挑战在于，许多固体电解质易碎，因此该团队正在探索将具有锂离子导电性的陶瓷纳米材料与聚合物相融合，以获得理想的固态电解质，并确保其具备良好的机械性能、较高的锂离子导电性及优越的安全性。...目前大部分的研究就专注于利用更为稳定的固态材料替代电解液，并维持其较高的离子导电性，以实现电池不易燃。