北极星
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      来源:鄂尔多斯煤炭网2025-01-26

      虽然终端需求疲态尽显,但是同样受假期影响,产地供应和铁路发运数量也在收紧;本周,迎来产地煤矿放假高峰,部分主产地的民营煤矿停产比例已达80%,大秦线日均运量保持在100-110万吨。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2025-01-23

      (来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:郭晓芳)随着春节脚步的临近,停产放假煤矿继续增加,产地供应收缩,大秦线、张唐线运量下降。但产地降雪,影响外运;而贸易商放假,市场煤存货减少。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2025-01-22

      假期临近,主产地停产煤矿陆续增多,站台发运情况不佳,大秦线日均运量处于100万吨左右,进港资源增加有限,港口调入量持续在中低位水平波动。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2025-01-20

      但煤矿也开始放假,供应收紧,市场供需两弱,预计煤价跌幅有限,后续需关注煤矿停产放假和大秦线发运减量情况。此外,进口煤数据出炉,去年进口煤高达5.42亿吨,同比增加达6800万吨。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2025-01-17

      预计春节期间,大秦线日均运量有可能下滑至80-90万吨,唐呼线日运量有望降至10万吨左右,港口煤炭调进、调出将保持平衡,预计环渤海港口库存会保持稳定。市场利空因素:首先,终端电厂日耗依然偏低。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2025-01-08

      部分煤企停产放假,叠加部分贸易商离场而去,造成大秦线发运量回落至日均100万吨的正常水平,沿海煤炭市场压力骤然减轻。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2025-01-06

      年初岁末,煤炭主产区煤矿安检力度加大,部分中小煤矿年度生产销售任务已经完成,大秦线发运降至100万吨左右,整体供应量逐步收缩。...但是,随着市场煤价跌至长协煤合理价格区间上限,其对贸易商的潜在心理支撑效应有所增强;加之大秦线运量回落,港口少量空单补货需求和投机锁货行为释放,贸易商低价出货意愿下降,挺价意识强烈,贸易商报价止跌上扬。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2025-01-06

      环渤海港口,随着产地供给减少以及大秦线、唐呼线发运环比下降,港口日均调入明显减少,供给压力放缓。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2025-01-02

      年终岁末,煤矿停产增多,铁路运量持续下滑,大秦线回归正常水平,环渤海港口去库速度加快,市场供大于求局面有所改观;但下游终端和江内库存不低,需求释放有限。当前,市场有利因素不少。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-12-31

      受需求低迷,进口煤增多等因素影响,大秦线约完成运量3.92亿吨,同比减少3000万吨。...10月24日,大秦线秋检结束后,主产区和各铁路局高效供给、发运,环渤海港口调入量保持高位运行。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-12-27

      但临近年底,上游完成产能任务的停产煤矿增多,市场供应收紧,大秦线日发运量降至115万吨,环渤海港口调入量下滑,港口继续去库。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-12-26

      调入方面,煤炭生产及发运端正常,上游煤矿及铁路局加快增发补运,除例行天窗以外,大秦线日运量仍保持在120万吨左右,环渤海港口调入量保持稳定。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-12-25

      大秦线秋检结束后(10月24日),主产区和各铁路局高效供给、发运,环渤海港口调入量保持高位;下游电厂日耗增幅有限,终端采购意愿偏消极,环渤海八港库存连续刷新存煤新高。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-12-24

      从入冬后的市场供需来看,整体表现宽松,煤炭上中游库存走高,大秦线满负荷运转,大量煤炭灌向环渤海港口,造成港口煤价存在急跌压力。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-12-20

      此外,大秦线发运保持高位,环渤海港口去库缓慢;叠加当前市场供应有直达运输、江内采购、进口等多元宽松,短期港口市场前景不乐观。...调入方面,主产地保供煤发运依旧稳定,大秦线日运量除了常规天窗以外,其余时间里,日运量120万吨,环渤海港口调入量维持中高位窄幅震荡。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-12-16

      后续冷空气将进一步拉高电煤耗用,会对市场情绪形成阶段性提振;但在港口和电厂大幅去库以及大秦线依然高运量的情况下,行情提振的力度非常有限。目前,煤价已跌至年内新低,市场悲观情绪愈发浓厚。...天气预报显示,下周将迎来新一波降温,寒潮将影响我国大部地区;下旬,最低气温0℃线将南压至长江中下游一带。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-12-13

      随着部分煤矿完成年度任务,发运减少,大秦线日发运量已从125-130万吨降至120万吨,环渤海港口存煤出现小幅下降,但并不“解渴”,无法支撑市场止跌,因为港口库存还处于绝对高位。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-12-12

      (来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:郭晓芳)近一周,大秦线日均发运量降至120万吨,较之前高位时减少了5-10万吨。铁路进车小幅减少,环渤海港口调入量随之下降,市场供大于求压力略有缓解。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-12-11

      其次,大秦线强势运输,进口煤集中到岸。...10月24日,大秦线秋检结束后,为完成增量补欠指标,矿路两方加强协作,全力增运煤炭,每日调进量保持在120-130万吨,不仅将秦港库存拉高至688万吨的相对高位,且曹妃甸四港和京唐三港存煤全部在高位。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-12-09

      环渤海港口市场延续弱势,大秦线发运量居高不下,港口库存继续累积,煤价持续承压下行。目前,下游电厂日耗提升缓慢,港口询货热度不高,在疏港压力下,部分贸易商降价销售止损。

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