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      来源:高工锂电网2019-08-20

      2、大陆集团或不再涉足固态电池制造大陆集团首席执行官elmardegenhart博士表示:“目前的市场环境充满挑战。全球主要汽车市场,包括欧洲、北美、特别是中国都呈下降趋势。...他补充说:“大陆集团已做决定,无法建立基于固态电池技术的有吸引力的商业模式,且该技术可能要2030年后才能实现。”

      每年投资1亿欧元 博世进军燃料电池车零部件开发

      来源:日经中文网2019-08-09

      此外,在汽车零部件领域居世界第2位的德国大陆集团也在7月上旬透露,正讨论正式涉足燃料电池车业务。大陆集团目前涉足能用于燃料电池车的马达和逆变器等纯电动汽车零部件,还考虑开展燃料电池组等业务。

      来源:证券日报2019-08-05

      而在汽车电子行业,全球前十大零部件厂商中,有七家(博世、电装、麦格纳、大陆集团、爱信精机、李尔及法雷奥)与瀚川智能达成合作关系。

      来源:汽车之家2019-07-24

      凭借该测试台,大陆集团可在不同温度、压力、湿度乃至不同载荷的仿真环境下对燃料电池系统进行测试。...目前,大陆集团与德国开姆尼茨工业大学已开展相关测试任务,涉及燃料电池创新材料的研究等,并为未来节能、经济部件及元件的量产奠定基础。

      来源:经济日报2019-06-20

      据悉,目前德国较大的汽车供应商包括博世集团和大陆集团等。这笔资金一半的钱来自政府,其余则来自汽车制造商。

      做好BMS?你必须懂得这些知识!

      来源:电动知家2019-03-07

      open system architecture),是一套支持分布式的、功能驱动的汽车电子软件开发方法和电子控制单元上的软件架构标准化方案,目前autosar联盟已经包括宝马、大众、福特、丰田、bosch、大陆集团等众多汽车企业

      来源:材料科学与工程技术2019-01-08

      2018年3月猛狮科技:投资5000万元成立锂离子电池新材料公司星源材质:拟募资4.8亿元用于年产36000万平米湿法涂覆隔膜项目天赐材料:拟2亿美元向澳公司采购锂矿石成飞集成:合资1.3亿元,与德国大陆集团共谋低压电池系统新宙邦

      电池管理系统(BMS)供应商盘点

      来源:盖世汽车新能源2018-11-28

      大陆集团(continental)业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品,致力于提升驾乘安全和全球环境保护。...营业收入:359.10亿美元(2017年全球)主营产品:大陆集团(continental)业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品配套客户:北汽等均胜电子公司简介

      来源:高工电动车网2018-11-22

      高工电动车了解到,大陆集团在新能源汽车总成系统、自动驾驶、智能网联、48v汽车电池系统、汽车出行服务等领域进行了全面布局。从2016年开始,大陆集团在中...2、大陆集团:2021年前投3亿欧元在华电动车技术开发德国第二大汽车零部件供应商大陆集团宣布,2019年初,旗下动力总成部门将拆分为独立实体运营。同时,该动力总成部门将于2019年中期上市。

      放弃中航锂电控制权  成飞集成在下什么棋?

      来源:锂电大数据2018-07-17

      今年3月,成飞集成还与大陆集团成立了合资公司,致力于研发和生产48v电池系统。目前中航锂电拥有洛阳和常州两大生产基地,现有产能共计5gwh。

      来源:电池中国2018-06-26

      德国汽车零部件供应商大陆集团ceoelmardegenhart前不久表示,大陆集团也正在考虑加大对固态电池技术的投资。

      来源:参考消息2018-06-13

      宁德时代从德国博世、大陆集团(continental ag)、法国法雷奥集团 (valeo)等全球零部件巨头大量挖来技术人员,与其他企业拉开差距,巩固基础。有相关人士表示仅从博世就挖来了20人。

      盘点全球最领先的固态电池进展

      来源:锂电大数据2018-04-23

      大陆集团德国汽车零部件供应商大陆集团ceo elmar degenhart前不久在接受采访时表示,大陆集团也正在考虑加大对固态电池技术的投资。

      来源:锂电大数据2018-03-20

      大陆集团是欧洲第二大汽车零部件制造商,大陆集团首席执行官degenhart博士表示," 进入48v电池系统市场是大陆集团重要的战略步骤,成立合资公司有利于进一步巩固大陆在48伏轻混这个快速发展的市场上的系统供应商的地位

      内燃机没前途了?火花塞厂商NGK转投固态电池

      来源:汽车商业评论2018-02-09

      德国大陆集团正在考虑加大对固态电池技术的投资,以此来加强自身在亚洲及美国地区的竞争力。

      来源:高工锂电2017-10-13

      据悉,大众汽车、大陆集团以及材料技术集团umicore等企业均将参加此次研讨。事实上,在政府组织宣布成立动力电池联盟之前,欧洲民间已有成立相关联盟,推动欧洲动力电池发展进程的先例。

      来源:能源评论2017-08-28

      比如,在百度的联盟里,除了拥有核心算法、车载os系统、3d高精地图的百度,还有全球最成功的ai处理器供应商英伟达,世界上最强大的汽车零部件和adas供应商博世和大陆集团,中国德国两国强大的汽车制造后援团等最佳搭档

      来源:一览众咨询2017-06-19

      1、大陆集团大陆是48v系统的先行者,大陆集团的48v微混系统采用所谓的p0结构,该系统被安置在原起动电机的位置,通过皮带与发动机曲轴相连接,因此其与现有的内燃机进行集成十分方便。...零部件企业:大陆集团、法雷奥、德尔福、博世、日立等;电池企业:力神、宁德时代、江森自控、风帆、万向、中航锂电等;整车企业:大众、长安、吉利、广汽、长城、比亚迪、一汽等。

      来源:盖世汽车2016-12-15

      大陆集团 (continental ag )- - 德国简介:大陆集团创始于 1871 年,总部设在德国汉诺威,是全球第5大和欧洲第2大汽车零部件供应商。

      来源:参考消息网2016-11-29

      大陆集团中国区总裁兼首席执行官康睿凡指出:在此之前,一些新技术都是在西方率先亮相,然后才被中国所采用。但是在互联网时代,很多创新技术都诞生于中国,因为那是客户的要求。

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