来源：长江商报2019-12-17

近年来，以纯电动大客车为支点，比亚迪不断向海外扩展业务，据长江商报记者不完全统计，今年以来，比亚迪累计对外交付纯电动大客车1600辆。不过在海外业务连传喜讯的同时，比亚迪的国内业务却正在经受考验。

来源：张家口日报2019-11-18

目前， 张家口可再生能源示范区正在进行氢燃料电池技术的产业化转化，张家口有发动机工厂和风电制氢工厂，正在面向2022年冬奥会与丰田公司进行合作，开发2000辆氢燃料电池大客车。...2018年中科院启动了16.5亿元的项目，就是变革性新能源先导项目， 其中， 落户张家口的可再生能源互补与大规模应用项目是最大的项目之一， 包括大规模的太阳能储热、 百兆千瓦级压缩空气储能、 生物质综合利用等

来源：《汽车纵横杂志》2019-10-30

清华大学教授、中国科学院院士欧阳明高指出，燃料电池应当干纯电动不适合的领域，比如商用车、长途卡车等，特别是在北方冬季运行的大客车、物流车等。所以氢燃料电池更适合取代柴油机。...名列国家钦定的新能源汽车“三纵”技术路线之一，从曾经舆论中的新能源汽车发展的终极方向到目前各方几乎达成一致的“与纯电动优势互补者”，氢燃料电池汽车近两年来在新能源汽车领域的定位已越来越清晰。

来源：电池联盟2019-09-27

据不完全统计，截至目前，2019年已发生20多起新能源汽车起火事件，让消费者对于新能源汽车的安全性产生怀疑。“虽然811三元电池的能量密度高，但是如果安全问题得不到解决，也没有人会敢用。”

来源：汽车头条2019-09-25

例如电动大客车，电动大客车的电池组需要通过强检，必须要做的测试项目之一便是热失控测试，而三元材料的电池无法通过检测，因而便无法应用在电动大客车之上。...所以在这样的情况下我们发展新能源汽车是一个非常危险的事情。”王子冬表示。新能源安全当何解？清晰洞察了当前新能源汽车行业发展近况和汽车求生逻辑后，接下来如何发展成为要讨论的议题。

来源：高工氢燃料电池2019-08-29

此前，公司配套于氢燃料电池车水冷系统的产品，已经成功配装用于上海世博会各场馆间载运参观人员的氢燃料电池大客车，该技术目前居于国内领先水平。...三花制控三花控股集团有限公司创立于1984年，公司作为新能源汽车热管理专家， 获得全球知名车企订单，价量齐升推动收入快速增长。

来源：能链2019-07-22

2018年，福田汽车与清华大学、北京理工大学共同承接了北京市科委“面向冬奥环境高速燃料电池大客车”的科技研发项目。...前言：在新能源领域，感知到目前新能源产业氢燃料电池的风口，北汽集团率先与丰田、亿华通签约开发2022冬奥会燃料电池大巴车。

来源：经济日报2019-07-09

2018年，中国燃料电池车产量达到1619辆，其中燃料电池专用车909辆、大客车710辆。...氢只是作为新能源汽车产业发展的一部分，缺乏整体顶层设计与战略规划。”中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学校长助理余卓平表示，日本、欧洲、韩国、澳大利亚等国家均已发布氢能路线图。

来源：中国能源报2019-06-26

中国工程院院士干勇日前在“山东省创新驱动发展院士恳谈会”的新能源产业发展论坛上指出。...他同时指出，发展氢能交通，中重型商用车是关键，特别应重点发展厢式货车、液体容器车、小卡车，中型、重型卡车，大型汽车，公交车和大客车等车型。“目前，乘用车用氢能难度较大，主要是加氢体系很难布局。

来源：中国能源报2019-06-25

中国工程院院士干勇日前在“山东省创新驱动发展院士恳谈会”的新能源产业发展论坛上指出。...他同时指出，发展氢能交通，中重型商用车是关键，特别应重点发展厢式货车、液体容器车、小卡车，中型、重型卡车，大型汽车，公交车和大客车等车型。“目前，乘用车用氢能难度较大，主要是加氢体系很难布局。

来源：能链2019-06-20

河北张家口 2018年7月，张家口市于2018年1月份订购的74辆氢能汽车（包括49辆氢燃料电池公交车和25辆氢燃料电池大客车）分别投入23路、33路和1路公交线路开始正式运行。...据了解，聊城市公交集团此次投入运营的氢燃料新能源公交车，每辆价值150余万元，车长9米，是中通客车开发的第三代燃料电池公交车，该项目是聊城市新旧动能转换重点项目。

来源：前瞻研究院2019-05-15

从产业链的角度看，汽车涂料上游为化工原材料，其价格与原油价格直接或间接相关，同时还受到市场供求关系变化的影响；中游为各类汽车涂料产品；下游为实际应用市场，除了轿车、吉普车、大客车、大卡车等各种类型的汽车外...对于细分市场汽车涂料来说，下游汽车尤其是近几年新能源汽车的蓬勃发展，对涂料行业的影响十分显著。

来源：亿欧2019-05-14

据亿欧汽车了解，嘉定114路公交作为上海首条燃料电池公交线路，目前运营的6辆申沃燃料电池大客车是由上汽集团、申沃客车联合研发新一代燃料电池客车产品，目前，安亭加氢站主要为嘉定区及附近的氢燃料汽车提供加氢服务...3月26日，财政部发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，要求降低新能源车补贴的同时，支持各地对充电（加氢）基础设施进行“补短板”建设。

来源：重庆商报2019-04-26

“目前，五座乘用车充满氢能燃料5分钟以内，大客车充满10分钟以内，未来将在重庆市内符合相关要求的加气站和加油站设点充能。”该项目负责人透露。...伴随长安汽车新能源战略“香格里拉计划”的发布，长安汽车在新能源领域布局也日益加快，旗下长安新能源公司先后参与了3个国家级项目研究。除了本地企业外，近日在渝布局氢能源的也涌现出越来越多外地企业的身影。

来源：起点锂电大数据2019-04-12

按照开沃汽车董事长黄宏生的规划，开沃预计在2025年实现大客车年产销2万台，主营业务收入200亿元；轻型车年产销20万台，主营业务收入200亿元；乘用车年产销50万台，主营业务收入600亿元；零部件主营业务收入...今年2月25日，普莱德与宁德时代、北汽新能源签订了战略合作协议，三方将在2019年起后续5年进行业务深化合作，宁德时代将与北汽新能源将成立联合研发团队，在新型动力电池包方面开展深入合作，量产阶段由普莱德负责该新型动力电池包的生产

来源：君临2019-03-22

如今，新能源时代，锂电池车和氢燃料车，也正迎来全新的较量。2.自2009年起，经过十年的培育，锂电池车已先行一步，蔚然成风。...首先是重型机械（起重机、挖掘机）、特种车（坦克、装甲车）、船舶等工具，不用说了，柴油的大马力是必然之选；然后是商用车，比如承担长途运输的大卡车，一台车载重量高达几十吨，柴油马力强劲又省钱，汽油可没这能耐；还有长途大客车

来源：高工氢燃料电池2019-03-20

公司近年来积极推进新能源汽车的研发、生产、销售。旗下整车企业有上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。在燃料电池汽车领域，上汽集团布局已久。...一是因为公共汽车、大客车、物流车等商用车对燃料电池堆体积的敏感性较低，技术门槛低；二是燃料电池车推广离不开加氢站的建设。而燃料电池商用车运行线路比较固定，便于弥补目前加氢设施的不完善。

来源：起电锂电大数据2019-02-21

按照开沃汽车董事长黄宏生的规划，开沃预计在2025年实现大客车年产销2万台，主营业务收入200亿元；轻型车年产销20万台，主营业务收入200亿元；乘用车年产销50万台，主营业务收入600亿元；零部件主营业务收入...开沃集团是由创维创始人黄宏生2010年主导创立并开启新能源汽车产业版图的核心落子。目前开沃新能源拥有南京金龙88%的股权，同时还设立了深圳、武汉、西安、青岛、呼和浩特等5达辐射全国的整车基地。

来源：广西发改委2019-02-03

并组织实施一批汽车产业跨越发展技术改造工程,华奥贵港汽车制造项目一期新能源大客车建成投产等项目加快建设,形成了再造一个汽车城的“贵港模式”。3.工业供给侧结构性改革成绩突出。...在汽车产业方面,积极开展汽车消费月活动和新能源汽车专项消费月活动,加快我区新能源汽车推广应用。

来源：中国证券报·中证网2019-01-29

根据公告,业绩亏损的主要原因为:2018年宝沃业务受市场影响,广告促销费同比增长,销量下滑,导致业绩同比大幅增亏;大客车订单签订时间晚于预期,北京公交大客户订单2790台于2018年12月底签订,于2019...尽管业绩大亏,但在新能源领域,福田汽车在纯电、混动、燃料电池等各个方向全面布局。