来源：上海有色金属网2018-12-10

磷酸铁锂电池目前装机量最多的新能源客车市场已经接近饱和，而新能源乘用车市场在政策的推动下不断被三元电池渗透。未来，磷酸铁锂电池厂的发展将如何呢？对上游正极材料的影响又会如何？

来源：高工电动车2018-11-22

新能源客车市场的“寒冬”还在持续蔓延。自6月12日补贴新政实施之后，新能源客车销量已经连续出现5个月的同比下降。...上述主流车企传递出的一致共识是，新能源客车市场正在进入新的发展周期，过渡依靠政策补贴，主攻一二线城市的时代已经逐步落幕。

来源：动力电池网2018-09-17

磷酸铁锂电池在动力电池领域，坚守新能源客车市场，期盼新能源专用车回潮，亦或等待低速电动汽车再发力，持续加强研发突破创新，才能稳住现有局面。...新能源乘用车领域作为磷酸铁锂电池曾经的最大的市场，磷酸铁锂电池可能会在这一领域面临全部失守，失去这块蛋糕，如何疏解产能压力将面临考验。而随着补贴政策的变化，与高镍三元电池相比，磷酸铁锂电池也不占优。

来源：上海有色网2018-09-05

不过，这一格局的演变系乘用车市场的走强和客车市场的疲软双向作用造成三元材料电池的装机大户是新能源乘用车，而新能源客车是磷酸铁锂电池的装机大户，2018年以来尤其是6、7月份，新能源客车市场持续低迷，其在磷酸铁锂电池市场的高权重造成了该类型装机量的连续下行

来源：前瞻产业研究院2018-06-25

图表2：2017年新能源乘用车累计销量车企top10(单位：辆)资料来源：前瞻产业研究院整理2、新能源客车方面由于2017年上半年新能源客车市场的惨淡，导致2017年全年新能源客车有较大幅度的下跌。

来源：中国电池联盟2018-06-21

从数据上来看，新能源乘用车动力电池的需求量首次超过新能源客车的动力电池需求量。这主要是因为新能源客车市场逐渐趋于饱和、增长缓慢导致其动力电池需求量整体增长不高。

来源：高工电动车2018-06-20

2018年我国的新能源客车市场保持了旺盛的增长势头，1-5月我国新能源客车总销量达26045辆，同比大幅增长302.72%。其中新能源公交车共售24662辆，市场占比94.69%。

来源：第一电动网2018-05-31

2017年，国内新能源乘用车产量达到47.8万辆，较上年增长超20万台。在新能源客车市场下滑的态势下，继续高歌猛进的新能源乘用车成为动力电池业绩增长的核心。

来源：刘进2018-04-09

相比之下，新能源客车市场动力电池搭载量14.3gwh，其中磷酸铁锂电池12.84gwh，占比90%;三元锂电池只有0.03gwh，占0.21%专用车领域里，三元锂电池依然是大头，磷酸铁锂电池占将近1/4

来源：中国产业信息网2018-04-09

2011-2017 年中国新能源乘用车销量(辆)资料来源：公开资料整理ⅱ.新能源商用车市场商用车分为客车和专用车市场。

来源：第一电动汽车网2018-02-14

2016-2017年新能源客车月度销量 单位：辆纵观全年，除了车企和市场竞争格局分析外，第一电动研究院总结了新能源客车市场的几大特点：一、政策频出引市场波动，补贴政策高度敏感2017 年的新能源客车市场受新能源汽车补贴退坡和

来源：电池中国2018-01-15

然而，受补贴政策影响，2017年前5月国内新能源客车累计产量低于6月份单月产量。进入下半年，新能源客车市场才逐渐复苏，新能源客车产量开始逐渐放量。

来源：起点研究2018-01-08

在新能源客车市场、电动自行车、电动工具、数码三元混合锰酸锂等增长明显。产量较大的企业主要有湖南桑顿、青岛乾运、赵县强能等。钴酸锂材料产量4.5万吨，同比有增长28.9%。...市场方面虽然有新能源客车和储能市场的需求支撑，但其需求增长有限。三元材料2017年总产量8.6万吨，同比产量增加了58.38%，主要受新能源乘用车和专用车、锂电自行车、低端数码电池等市场带动。

来源：电动汽车资源网2017-12-28

今年上半年新能源客车市场一直处于低迷状态，前5月累计销量甚至低于6月份单月销量。进入下半年，新能源客车市场逐渐复苏，月销量一直保持环比增长的趋势。

来源：高工锂电网2017-11-16

前瞻布局，系列产品全面开花无论是2016年大热的新能源客车市场，还是2017年逐渐扛起大旗的新能源乘用车和专用车市场，力神都“恰好”赶上了机遇。

来源：高工锂电网2017-11-15

事实上，今年新能源客车市场的调整波动，并没有对于宁德时代产生太大的影响，原因就在于其已经在乘用车客户导入上做好了准备，目前，其乘用车客户已经覆盖国内大部分主流车企，且成为国内唯一一家具备国际化能力的动力电池供应商

来源：高工锂电网2017-11-15

经高工锂电多方了解调研发现，今年第四季度动力电池企业难以像2015、2016年一样上量乃至冲量的原因主要有四方面：1、客车及公交车市场持续低迷今年受补贴政策调整及3万公里里程要求影响，新能源客车市场下滑很厉害

来源：第一电动汽车网2017-11-03

二、新能源客车市场区域发展情况纵览国内各省市的新能源客车市场，可以发现具有较明显的政策导向性，新能源汽车产业基础相对雄厚的区域，新能源客车推广的数量具有比较优势。

来源：高工锂电网2017-10-17

需求端：短期来看，补贴新政今年年初正式实施，政策效应波及，动力电池走向高能量密度技术路线成为明确方向；新能源客车市场趋于饱和，而乘用车市场潜力还很大，长续航里程偏向高能量密度动力电池。

来源：电池中国网2017-10-13

在新能源客车市场趋于平稳、a00级轿车市场火爆、物流车市场即将爆发的当下，相较于其他品种电芯，18650电芯从产能上更加符合车企大批采购、稳定供货的需求。