来源：中国能源报2023-02-13

“政策鼓励催生新能源汽车产品大量销售，形成巨大的电池需求，而上游电池原材料产业毕竟资源有限或者高价囤积，废旧电池回收电池原材料也比较困难，电池产业的原材料回收和大规模重复利用很难形成，所以前期形成了较大下投资热度

来源：高工锂电2023-02-06

根据2023年我国新能源汽车销量超过900万辆、动力及储能电池总出货量进入twh级别的普遍认知，可以预见，在2022-2023电池出货高峰期的退役节点——即2028年来临时，新能源电池回收将成为一条规模巨大的超级赛道

来源：重庆市人民政府2022-09-09

鼓励整车企业研发新能源化、智能网联化关键技术，开发先进适用的智能网联新能源汽车产品，研发投入达到全国领先水平。积极培育关键软件。...支持整车企业实施软件定义汽车研发策略，与信息通讯技术（ict）、互联网等行业公司跨界协同，大力提升集成控制水平和正向开发能力。

来源：河钢集团2022-08-05

宝马集团作为全球知名汽车品牌制造商，始终高度重视“全产业链、全价值链的可持续发展”，在持续向全球市场提供高品质汽车产品的同时，致力于打造“最绿色”的新能源汽车，积极引领“绿色出行的变革”。

来源：中国能源报2022-04-28

前几年合资品牌油耗积分水平较高，但近几年大幅走低，主要是因为新能源汽车产品力差。2021年合资品牌在所属集团实现了油耗积分平衡，发展新能源汽车促进燃油车油耗降低的良好效果。

来源：电池联盟cbcu2022-04-27

动力电池方面，继续加强新能源汽车和储能业务的布局，一方面继续加大磷酸铁锂电池的产能建设；另外一方面，依加大国内外大客户的开发，特别是乘用车市场，完成三元方形电池、大圆柱电池的布局和建设，推动公司业绩的快速增长

来源：中国能源报2022-04-14

其中，吉利在商用甲醇燃料卡车量产与开发方面占据优势。...2020年12月，工信部装备中心发布了《关于调整甲醇汽车产品准入相关要求的通知》，明确了满足国六排放标准的甲醇汽车申报、准入相关要求。

来源：中国能源报2022-04-14

其中，吉利在商用甲醇燃料卡车量产与开发方面占据优势。...2020年12月，工信部装备中心发布了《关于调整甲醇汽车产品准入相关要求的通知》，明确了满足国六排放标准的甲醇汽车申报、准入相关要求。

来源：工信部2021-10-14

二、关于鼓励企业开发适用农村的新能源汽车产品，健全农村新能源汽车运维服务体系相关部门积极引导企业加大研发投入，提高产品质量和服务水平。...一是我部鼓励参加新能源汽车下乡活动的企业加大农村市场先进适用车型开发力度、健全运维服务体系，上汽通用五菱、长城汽车、奇瑞汽车、合众汽车、北汽新能源等20多家企业参与活动的车型超过60多个；国家电网制定“

来源：电动汽车百人会2021-09-17

但是汽车行业一直致力于开发更清洁、更环保的汽车产品，以减少各种污染排放。我国从2001年7月1日开始与国际同步，以国一标准为起始，到2020年7月1日，已经连续升级了5次排放法规。...3.在多技术路线共存的发展格局中，要坚定地加大电动汽车产品的推广应用我国汽车行业是较早与世界同步，围绕碳排放进行部署和实施的行业。

来源：河北新闻网2021-09-16

以绿色产品为导向，发展生态种植、生态养殖，打造绿色优质农产品，加大认证开发力度，2025年“两品一标”认证产品达到100个以上。...加快新能源发展，积极开发利用光伏发电、地热能、生物质能、氢能等非化石能源。

来源：半岛全媒体2021-09-14

，同时精准培育几个青岛名片级、特色高质量发展引领的新能源汽车产品。”...2020年以来，青岛能源集团谋划了“大能源”发展战略，围绕“气热一体、多能互补、绿色发展”，实现了使用天然气直供权开发供能项目的新突破。

来源：北极星储能网2021-08-25

二、关于鼓励企业开发适用农村的新能源汽车产品，健全农村新能源汽车运维服务体系相关部门积极引导企业加大研发投入，提高产品质量和服务水平。...一是我部鼓励参加新能源汽车下乡活动的企业加大农村市场先进适用车型开发力度、健全运维服务体系，上汽通用五菱、长城汽车、奇瑞汽车、合众汽车、北汽新能源等20多家企业参与活动的车型超过60多个；国家电网制定“

来源：中国能源报2021-08-18

新能源车企对于与电网进行互动虽有兴趣，但这仅仅是“锦上添花”的卖点，并不会成为其开发新能源汽车产品的主要动能。...“上海的示范项目搞了三年，为产品升级和商业模式探索积累了一定经验，但产品的应用市场仍然有限，想要大面积推广，应寻求开发更多的示范项目，争取更大的推广机会。”陈天锦称。

来源：中国能源报2021-08-18

新能源车企对于与电网进行互动虽有兴趣，但这仅仅是“锦上添花”的卖点，并不会成为其开发新能源汽车产品的主要动能。...“上海的示范项目搞了三年，为产品升级和商业模式探索积累了一定经验，但产品的应用市场仍然有限，想要大面积推广，应寻求开发更多的示范项目，争取更大的推广机会。”陈天锦称。

来源：中国汽车报2021-08-02

“对于车企，既可促进企业全面的技术进步，也会使企业在选择设计生产汽车产品时少生产燃油车，多生产新能源汽车，尤其是纯电动汽车。”...华南理工新能源开发应用研究中心副研究员江凯告诉记者，2017年底至2018年初，深圳全市9万多辆公交车实现电动化；2019年，深圳出租车完成电动化；2020年，深圳市网约车完成电动化，私家车电动化渗透率达到

来源：势银能链2021-06-17

从配套企业来看，此次为19款燃料电池汽车产品配套的企业有潍柴动力、亿华通、新氢动力、大洋电机、上海重塑、雄韬氢雄、谷夫科技、天能电池、氢蓝时代、丰田汽车。...首次配套工信部的三家企业介绍丰田汽车丰田一直致力于作为实现“绿色交通”这一理想的汽车研发，从2002年开始就已经在日本、美国限量发售了氢燃料电池车「丰田fcev」，从而在氢燃料电池车的开发方面确立了坚实的基础和其先驱者的地位

来源：北极星储能网2021-05-10

，通过打造人民喜闻乐见的汽车产品，银隆新能源的品牌实力持续积攒。...以钛酸锂核心技术为基础，银隆新能源成功开发出纳米钛酸锂材料、电芯、电池、电池模组、电池包、通讯基站储能模块、集装箱式储能系统等储能系列产品，范围覆盖kw到mw级别。

来源：势银能链2021-04-12

该公司主要从事商用车和汽车零部件的开发、生产、销售及相关的汽车服务贸易和金融业务，是国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地和首批汽车出口基地企业，也是中国西北地区最大的制造型企业和唯一的新能源商用车生产企业

来源：中国能源报2021-02-24

一汽集团新能源开发院副院长张天强判断，2023年大部分企业的电池将达到3.3c到4.6c的快充能力，但这一过程中要解决很多技术难题，尤其是电解液和负级材料的设计。...华人运通创始人ceo丁磊指出，应该把电动汽车的开发使用与公共交通、充电设施紧密相连，这才是一个系统的解决方案。