来源：北极星电池网2025-01-17

中科电气称，本报告期，受下游新能源汽车尤其是快充车型渗透率提高以及储能市场快速发展带来的需求增长影响，公司锂离子电池负极材料的产销量较上年显著增长。...此外，公司 2024 年采取一系列降本增效措施，盈利能力不断增强。

来源：中工汽车网2025-01-16

该政策针对2025年1月1日—1月31日定购并交付，且符合理想汽车置换补贴兜底权益条件的用户。价格战，有何影响？现阶段，在燃油车老旧产能出清、新能源汽车市场格局稳定之前。...其中，乘用车产销分别完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%；新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新车销量达到汽车新车总销量的

来源：高工锂电2025-01-16

，继续以旧换新补贴，给新能源汽车市场2开年发展注入强心剂。...根据市场数据，2024年12月新能源汽车国内零售渗透率为49.4%，相比去年提升9个百分点。

来源：真锂研究2025-01-08

中国的磷酸铁锂、磷酸锰铁锂正极材料广泛应用于新能源汽车、储能系统、电动工具等领域，已经成为全球绿色经济、能源革命、智能革命的重要技术和产品支撑。“中国的磷酸铁锂、磷酸锰铁锂在技术和产业上确实牛！”

来源：电池中国网2024-12-27

电池与底盘是新能源汽车的重要部件与驾乘体验的关键。电池影响整车续航与安全，底盘关乎智驾操控性、行驶稳定性及座舱舒适性。提升两者的核心性能，已成为当前电池和汽车企业共同的研发目标。...从供应端看，滑板底盘为电池企业开辟了新业态，将有助于电池企业，从单纯的电池解决方案供应商向电动汽车综合服务商转变，从而满足不同客户的需求，提高其电池的市场份额，增强其在新能源汽车产业链中的话语权。

来源：高工锂电2024-12-25

从退役量来看，2019年及以前的动力电池已陆续开始退役，并支撑了近年来动力电池回收的规模和数量，而2020年之后，新能源汽车的爆发增长将进一步带动电池回收规模的增长。...自锂电产业爆发以来，构建新能源生产闭环，打造绿色可循环的产业链，并借此降低原材料依赖，推进锂电生产降本成为电池回收最核心的使命。

来源：电池网2024-12-24

鹰明智通主业是一家专注于新能源汽车换电运营业务的公司。雅运股份称，终止...电池网注意到，本次交易前，威尔泰主要经营自动化仪器仪表业务及汽车检具业务。

来源：电池网2024-12-24

动工项目中，包括深汕比亚迪汽车工业园三期项目。据悉，深汕比亚迪汽车工业园三期项目占地面积约130万平方米，主要建设电池pack线（电池组装线）、新能源汽车核心零部件工厂及刀片电池组装。

来源：北极星储能网2024-12-24

公司正极材料可应用于新能源汽车动力电池、电动工具、储能设备及电子产品等领域。...为应对行业及市场变化带来的不利影响，今年以来公司积极加大中间品镍钴盐和碳酸锂产品的产销量且已见成效，未来公司将持续加强各项产品的产供销建设，提升产能利用率及自身盈利能力。

来源：北极星储能网2024-12-23

对比充电模式的新能源汽车，换电也给车主提供了更为经济的购置方案...这个目标，其实要解决的不仅是新能源汽车供能的问题，更是瞄准了电力新基建的零碳大市场。

来源：起点锂电2024-12-17

2024年，市场竞争愈发激烈，“低价竞争”之风加快席卷整个新能源汽车产业链。为了更好的活下去，汽车主机厂要求供应商降低供货价格也成为了公开的秘密，让本就寒冷的行业愈发显得严峻了几分。...根据双方战略合作规划及未来市场需求，双方同意在锂电磷酸铁锂材料验证、生产方面建立长期合作的机制，共同开拓新能源市场。

来源：《能源评论》2024-12-10

丹麦作为全球首个开展v2g商用项目的国家，通过与新能源汽车和充电基础设施运营商合作，成功将新能源汽车融入电网的能源调度系统，提升了电网的稳定性；并且，通过新能源汽车向电网反送能量的方式，助力平衡新能源发电的波动

来源：中关村储能产业技术联盟2024-12-09

据悉，24年欧洲新能源汽车增速转负，新车型推广速度显著低于中国企业，产品竞争力亦较为不足；欧洲关税壁垒的打通，将较为利好中国新能源汽车出口欧洲市场。...机构对龙头企业的盈利预期也在上调过程中。而近期的经济数据也支持这种乐观。

来源：国家能源局2024-12-06

”方面，要求“引导用户侧可调负荷资源、储能、分布式能源、新能源汽车等新型市场主体参与市场交易，充分激发和释放用户侧灵活调节能力”。...一是新能源面临消纳困境。

来源：国家能源局2024-12-06

”方面，要求“引导用户侧可调负荷资源、储能、分布式能源、新能源汽车等新型市场主体参与市场交易，充分激发和释放用户侧灵活调节能力”。...一是新能源面临消纳困境。

来源：车百智库2024-12-05

在此次比亚迪发给供应商的邮件中，也明确表示，2025年新能源汽车迎来重大机遇的同时，市场竞争也将更加激烈进入“大决战”、“淘汰赛”。 车企都在为明年更加激烈的价格战，做好准备。...新能源技术的快速进步，对燃油车市场替代，让新的供应商快速崛起，也有老的供应商不断淘汰。

来源：北极星储能网2024-12-02

答：公司主要产品为石墨散热片、导热垫片、热管、均温板等热管理材料，可广泛应用于手机、笔记本电脑、平板电脑、可穿戴设备等消费电子终端，以及服务器、通信、新能源汽车、光伏储能等中高端散热领域。...答：公司将继续推进热管理“材料+组件+散热系统”的产品策略和全球化市场战略，完善和丰富公司热管理产品体系，不断 研发和积累热管理产品在消费电子、通信设备、新能源汽车、 光伏、储能等领域的应用技术，持续提升公司热管理材料的技术水平

来源：国家电网报2024-11-26

国网山西电力将新能源汽车作为优质的可调负荷资源，坚持探索车网互动，推广有序充电。今年1月1日起，国网电动汽车（山西）服务有限公司虚拟电厂正式参与电力现货交易。...该虚拟电厂是国内首家现货市场模式下以“新能源汽车+可调工业负荷”为特色的虚拟电厂，在电力交易平台上开展现货量价申报，并根据调度出清曲线，向用户分解下发调节需求。

来源：我的电池网2024-11-25

10月，我国新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。...1-10月，我国新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。

来源：高工储能2024-11-22

随着近年来新能源汽车和充换电站的大规模发展，大量可控充电负荷成为目前虚拟电厂主要的可调节资源，且对价格的敏感度高，更积极参与竞量竞价、实时响应。...由于近年来风光新能源发电的增长速度远远超过负荷的增长速度，电力消纳问题越来越突出，同时，由于新能源出力的不稳定性，给电力系统平衡带来了巨大挑战，新能源利用率逐渐下降。