北极星
      北极星为您找到“新能源车行业”相关结果73

      来源:南方电网报2020-01-21

      2019年6月国家新能源汽车补贴新政开始实施后,对新能源车行业的支持重心转移到基础设施建设上,为电动汽车充电业务的发展带来了前所未有的机遇。...2019年6月国家新能源汽车补贴新政开始实施后,对新能源车行业的支持重心转移到基础设施建设上,为电动汽车充电业务的发展带来了前所未有的机遇。

      来源:《动力电池》杂志2020-01-19

      中日韩开启欧洲市场争夺战2015年,国内新能源车行业开启“白名单”模式,将众多外资电池品牌拒之门外。...与发展如火如荼的电动车行业相比,欧洲人在动力电池的布局方面明显滞后,严重依赖亚洲企业。没错欧洲人被电动车的核心部件动力电池卡住了咽喉。即使动力电池不占优,但欧洲人发展电动车的决心不小。

      从“补车”到“补桩” 2020年充电设施补贴政策落地将利于充电运营<mark>行业</mark>更好发展

      来源:国金证券2020-01-13

      1、今年以来车桩比继续呈下降趋势,但充电桩规模上仍存在滞后 充电桩特别是公用桩在规模上严重滞后仍是新能源车行业健康发展亟需优化的关键问题之一。...,前十一个月新能源车销量为101万辆,新增新能源车销量/新增充电桩保有量为2.8:1,好于2018年车桩比,说明在新能源车地方补贴政策“从车到桩”的刺激下,车桩安装进度确实有所提升。

      来源:环球网2020-01-06

      横向来看新能源车行业,2019年新能源车行业也在经历国补转地补的过程,但行业非但没有就此一蹶不振,反而更加发奋图强。

      储能材料丨西澳锂矿“生死劫”

      来源:国泰君安证券研究2019-11-22

      直到新能源车行业拔地而起。确切的说,是直到中国的新能源车补贴铺天盖地而来。...▼ 西澳各锂矿山锂精矿售价(cif)数据来源:各公司公告,国泰君安证券研究而从2018年开始,中国的新能源汽车补贴退潮,行业进入优胜劣汰的洗牌期。随着影响的不断扩大,最终传导到了最上游的锂矿行业

      <mark>新能源</mark>汽<mark>车行业</mark>的严酷竞争:大浪淘沙之下 谁会笑着活下去?

      来源:砺石商业评论2019-11-15

      近年来,在政策推动和指引下,我国新能源车行业发展迅速,数据显示,我国新能源车已连续四年全球市场第一,2018年全球新能源乘用车共销售200.1万辆,中国市场占了105.3万辆,超过其余国家总和。

      铁锂PK三元!磷酸铁锂能否逆袭?

      来源:太平洋证券研究所2019-09-06

      图表8:磷酸铁锂动力电池出货量(gwh)图表9:动力电磁换出货量(gwh))从新能源车的产业发展背景来看,2015年新能源车行业出现骗补现象,2016年1月四部委启动新能源车补贴核查,并于2016年9月

      上市一年储能收入大增370% 宁德时代是一家什么样的公司?

      来源:巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

      崛起:受益国内新能源车市场发展,逐步确立全球动力电池龙头地位。2014年开始,国家对新能源车行业包括直接补贴在内的支持政策落地,驱动国内新能源车进入快速发展通道。

      来源:北极星储能网2019-01-07

      问题 4:补贴退坡后,新能源市场竞争会更加激烈,公司在产品策略上会有所调整吗?答:新能源汽车补贴退坡系既定的国家产业政策,行业已有明确预期。长远看,车企补贴退坡是新能源车行业健康发展的必然趋势。

      来源:动力电池网2018-12-19

      又一条有关投资的消息在新能源车行业引发极大关注!近日万向集团对外披露,计划投资685.74亿元,在浙江萧山经济技术开发区建年产能80gwh电池项目。...万向集团拟713亿元投新能源消息一出,整个电池行业像炸了锅,各种评论纷至沓来。“万向轻易不玩锂电池,一玩就玩大的。

      核心材料供应链脆弱?浅谈动力电池下一步走向

      来源:搜狐汽车2018-11-29

      全世界都明白,刚果(金)对于正处在助跑阶段的新能源车行业的意义,相当于中东之于燃油车。作为动力电池生产“大户”的中国,进口的钴矿,有94%来自于刚果(金)。...当下越来越多的车企选择三元聚合物锂电池(也就是常听到的三元锂电池)作为自家新能源车的供能来源。

      来源:动力电池网2018-10-11

      随着新能源车销量稳步增长,与之相关的产业链也更加完善,动力电池工艺与性能也实现了稳步的提升。然而新能源车行业在快速发展的同时,也暴露出不少问题,这其中就包括因投资的持续火热带来的动力电池产能过剩。

      来源:北极星电力网2018-09-17

      企业 复星控股捷威动力 已有至少6家房企投资新能源车行业9月14日,上海外滩,复星国际有限公司宣布通过旗下上海复星高科技(集团)有限公司及基金,战略投资新能源动力电池企业天津市捷威动力工业有限公司,并成为控股股东

      来源:中企网2018-08-07

      作为新能源车行业平稳运行的重要支撑,《暂行办法》的颁布可谓是为动力电池的循环利用指明了新的方向,但由于电池种类繁多、使用频次不一,造成了废旧电池的残值评估很难统一,此外,动力电池的再生利用如何监管,也将成为

      来源:中信证券研究2018-06-27

      受益新能源车行业确定性高增长,国内动力电池2017年实现出货39.2 gwh,预计未来三年cagr仍有望保持30%以上。...针对加快推进新能源汽车动力蓄电池回收利用工作,高云虎司长提出:1.加强区域协作,打破区域和行业界限,加强跨区域产业合作;2.加快构建回收体系,促进汽车生产企业建立回收渠道,加强与电池生产、综合利用等企业合作

      来源:时代周报2018-06-05

      从《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》到工信部陆续发布的撤销2201款新能源车型免购置税公告,以及2016年与2017年新能源汽车企业补贴清算的通知,背后都在折射出国家对新能源车行业的调控正在逐步收紧

      深度|动力电池回收<mark>行业</mark>报告:市场空间、驱动因素、商业模式、竞争格局

      来源:中信证券2018-05-04

      受益新能源车行业确定性高增长,国内动力电池出货自 2014 年起进入爆发期,2014/2015/2016 年分别为 5.9/17.0/30.5gwh,2017 年实现出货 39.2 gwh,预计未来三年

      来源:中电新闻网2018-04-09

      新能源车企业进行有效考核,能够更好地促进新能源车行业持续健康的发展,规范行业发展乱象,培育有技术优势的龙头企业。...据了解,我国对新能源车行业实施的补贴及减免购置税政策,加速推进众多资本进入这一新蓝海。然而,在新能源汽车快速发展的同时,市场上也出现汽车商主动生产意愿不强甚至骗补等现象。

      来源:中信证券2018-04-04

      受益新能源车行业确定性高增长,国内动力电池出货自2014年起进入爆发期,2014/2015/2016年分别为5.9/17.0/30.5gwh,2017年实现出货39.2gwh,预计未来三年cagr仍有望保持

      <mark>新能源</mark><mark>车行业</mark>深度报告

      来源:广发证券2018-02-23

      充电桩:各地地补有望逐步转为支持充电基础设施的建设和运营2018年国补政策明确未来各地地补将逐步转为支持充电基础设施的建设和运营,在政策扶持力度加强背景下,当前4:1的较低车桩比+新能源车未来持续增长带动充电桩建设的迫切需求则是驱动行业持续上行的根本动力

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