来源：江苏经济报2021-02-01

这两家企业均由宁德时代和上汽公司投资建设，谁的名称在前公司便由谁控股。生产电芯的时代上汽是做pack（电池模组）的上汽时代的上游企业，面对电芯紧张的局面，上汽时代经常在一路之隔的时代上汽厂区“催单”。

来源：中国能源报2021-01-27

与2019年相比，除了比亚迪排名不变外，力神、亿纬锂能、孚能科技排名均有不同程度的下滑，时代上汽、比克、欣旺达更是跌出前十。二三线动力电池企业的生存压力剧增。...数据显示，被宁德时代甩在身后的二三线电池厂商面临更加残酷的竞争，稍有不慎，将有出局风险。

来源：高工锂电2020-10-21

仅中航锂电、时代上汽两家国内电池企业保持正增长，增速分别为96.2%和76.34%，其中时代上汽为宁德时代与上汽集团的合资公司，主要服务上汽新能源车型体系，而中航锂电排名由去年同期第7提升了三个名次至第

来源：第一电动网2020-10-16

宁德时代9月装机2.69gwh，环比增长18.7%，如果加上江苏时代与时代上汽的装机量，宁德时代的总装机将达到3.1gwh，市场占比也将提升至47.9%。

来源：高工锂电2020-09-16

具体来看，从宁德时代福建、青海、江苏、四川、德国五大生产基地以及与整车厂合建的五大合资公司（时代上汽、时代广汽、东风时代、时代吉利、时代一汽）的产能统计看，除过现有的约57gwh年产能，预计新增产能将达

来源：高工锂电2020-08-18

不过，松下、塔菲尔和时代上汽三家企业的排名并不稳定，有可能被其它电池企业替代。...ggii统计数据显示，2020年1-7月装机电量排名前十的企业为宁德时代、lg化学、比亚迪、国轩高科、中航锂电、亿纬锂能、松下、力神电池、塔菲尔和时代上汽。

来源：汽车商业评论2020-07-22

比亚迪从第二跌至第三，国轩高科从第三降至第五，亿纬锂能从第五降到第六，时代上汽从第七降至第九。而孚能科技、比克、多氟多被淘汰出前十。...其电池乘用车装机量占据大半，乘用车客户主要是上汽通用五菱、江淮汽车。此外，力神还在储能、基站等领域进行了市场开拓。

来源：NE时代2020-07-16

装机量前十的电池企业中，宁德时代、比亚迪、中航锂电、塔菲尔和时代上汽主打方形电池，松下、lg化学和国轩高科以圆柱电池为主，捷威动力坚持软包电池技术路线，宁德时代也有小部分市场是供应软包电池，力神电池兼顾方形和圆柱电池

来源：中国汽车工业信息网2020-07-14

市场份额方面，宁德时代市场份额有所扩大，由于宁德时代和时代上汽是合资关系，如果加上时代上汽的装车量，那么宁德时代总装机占比达到51%。lg化学占比有所下调至12.17%。

来源：盖世汽车2020-07-13

2020年1-6月，我国动力电池装车量排名前十名的电池企业分别是宁德时代、比亚迪、lg化学、松下、中航锂电、国轩高科、时代上汽、亿纬锂能、力神电池、塔菲尔新能源。...公共充电基础设施运营商集中度高，截止到2020年6月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天、深圳车电网。

来源：高工锂电2020-07-13

摘要：上半年装机量top 10企业依次为宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、松下、亿纬锂能、力神、塔菲尔、时代上汽。...上半年装机量top 10企业依次为宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、松下、亿纬锂能、力神、塔菲尔、时代上汽。

来源：电池百人会-电池网2020-07-06

中国汽车动力电池产业创新联盟发布的动力电池月度数据显示，2020年5月，装机量排名分别为宁德时代、比亚迪、lg化学、松下、中航锂电、国轩高科、时代上汽、力神电池、塔菲尔、亿纬锂能。...同日，宁德时代非公开发行股票的发行对象不超过35个特定投资者，募集资金总额不超过200亿，主要用于代湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目（三期）、四川时代动力电池项目一期、

来源：起点锂电大数据2020-06-28

另外，江苏溧阳基地还有宁德时代与上汽集团合资成立的时代上汽锂电池项目，该项目一期预计总投资100亿元，占地约800亩，将形成18gwh的动力电池生产能力。...而成立于2011年的宁德时代立足中国，布局全球，其五大产能基地的稳步建设为宁德时代占领国内外市场提供了坚实基础。

来源：NE时代2020-06-18

、特斯拉，lg化学则深度绑定特斯拉；在外资车企中，大众选择了宁德时代和时代上汽，丰田选择了宁德时代和松下。...本文来源：微信公众号 ne时代 id：netimes2017 从车型来看，主要是级别相对较低的车型在带动市场，广汽和比亚迪的主力车型产量部分下滑，上汽、大众用车型铺量带来了动力电池市场的增长，新造车势力依旧在靠为数不多的几款车型切换着来支撑

来源：鑫椤锂电2020-06-17

江苏 江苏时代新能源科技有限公司【catl】时代上汽动力电池有限公司【catl】上汽时代动力电池系统有限公司【上汽| pack】国轩新能源（苏州）有限公司【国轩高科】南京国轩电池有限公司【国轩高科】江苏双登集团股份有限公司

来源：起点锂电大数据2020-06-10

5月新能源乘用车动力电池装机量top 10 企业分别是：宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、塔菲尔、时代上汽、力神、江苏时代、松下。...此外，在7-10位中，时代上汽由4月份的第5位滑落至第7位；力神由4月的第7位退居第8；江苏时代4月未上榜，5月居第9位；松下滑落一位，排第10。

来源：电池中国网2020-06-09

4月份排名前十的电池生产企业分别为宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、时代上汽、国轩高科、力神、亿纬锂能、鹏辉能源、塔菲尔。...比亚迪、中航锂电、国轩高科、时代上汽、力神、塔菲尔、亿纬锂能、捷威动力，装机量合计占5月动力电池总装机量的93.6%，市场集中度较上个月前十占比95.8%下滑2.2个百分点。

来源：高工锂电2020-05-29

出租租赁领域top 10车型电池供应商主要有7家企业配套，宁德时代及其合资公司时代上汽配套了6款车型，其他企业依次为中航锂电、万向、国轩、捷新动力、比亚迪、松下。...另一方面，广汽乘用车、北汽新能源、上汽大众、北京现代等企业却逆势增长。其中广汽乘用车共销售5308辆居第一，占出租租赁新能源乘用车总销量的24.42%，而上汽大众、北京现代两家合资品牌进入。

来源：电池联盟2020-05-20

对比2018年，北京国能、卡耐新能源跌出前10榜单，其他8家企业则仍然稳定在前10行列，时代上汽、欣旺达跻身进前10行列，头部竞争格局相对较稳定。...此外，2019年我国新能源汽车市场共计79家动力电池企业实现装车配套，排名前十家的分别是，宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、比克电池、欣旺达。

来源：起点锂电大数据2020-05-20

03企业比拼：两条腿走路，都是老江湖从企业角度看，4月份三元锂电池装机量前十的企业分别是宁德时代、lg 比亚迪、中航锂电、时代上汽、力神电池、鹏辉电源、松下、万向一二三、捷威动力。...例如，在5月11日，针对宁德时代董事长曾毓群“滥用测试”言论，比亚迪高管李云飞当晚直接回怼“不服你也来扎一下！”。