来源：北极星电池网2024-12-23

据悉，江苏恒义工业技术有限公司为华达科技控股子公司，主要从事新能源汽车电池系统零部件的研发、生产和销售，主要产品有动力电池箱体等配件，同时也在布局储能电池箱体、氢能燃料箱体等。

来源：中国电力报2024-12-20

当用电紧张时，该微电网系统不仅能对光伏、储能等各类资源进行协调控制，还能调用服务区内的换电站电池电能、新能源汽车电池电能向电网放电。...作为充放两用的移动式储能资源，新能源汽车是一种灵活的可调资源。以新能源汽车为核心的车网互动型微电网在南京迅速发展起来。新能源汽车极客空间江宁站便是车网互动型微电网示范项目之一。

来源：NE时代新能源2024-12-19

宁德时代的目标是建立独立的能源系统，通过太阳能、风能、专用储能和电动汽车向电网送电。其认为，开发和管理“零碳”电网的业务收入，可能比供应电动汽车电池大十倍。...巧克力换电电池块，可租可售可回购。其中“可售”，就是指消费者可以在二手车平台上直接出售不带电池的车身，进行“车电分离”，降低消费者对于二手车残值率的顾虑。当然，这只针对支持巧克力换电块的车型。

来源：中关村储能产业技术联盟2024-12-18

联盟旨在开发高能量密度、长寿命的钠离子电池，并在美国培养新一代电池科学家和研究人员，培育钠离子电池的产业生态系统，解决美国对锂离子电池中关键原材料的依赖，增加电动汽车电池供应的多样性，为电动汽车技术的可持续发展提供助力

来源：北极星储能网2024-12-17

2024年1-10月全球电动汽车电池数据如下表：另，根据sne research还发布了一组不含中国市场的数据，显示2024年1月-10月全球电动汽车电池装机量（不含中国市场）达到290.2gwh。

来源：高泰昊能2024-12-13

公司历经十几年的技术耕耘，在储能系统、动力电池管理系统等领域取得了不斐的成绩，累积出货储能电池管理系统30+gwh，电动汽车电池管理系统200+万台，智能锂电电池管理系统300+

来源：中国通用机械工业协会2024-12-10

另一个10亿欧元的基金则专门用于支持电动汽车电池制造，特别是“创新型”电池或使用“创新型制造技术、工艺和技术”的项目。...北极星氢能网获悉，欧盟委员会（ec）近日宣布了一项总额高达34亿欧元（约36亿美元）的倡议，旨在推动“欧洲创新脱碳技术”的发展，特别是在净零技术制造和电动汽车（ev）电池生产领域。

来源：中国通用机械工业协会2024-12-10

另一个10亿欧元的基金则专门用于支持电动汽车电池制造，特别是“创新型”电池或使用“创新型制造技术、工艺和技术”的项目。...欧盟委员会（ec）近日宣布了一项总额高达34亿欧元（约36亿美元）的倡议，旨在推动“欧洲创新脱碳技术”的发展，特别是在净零技术制造和电动汽车（ev）电池生产领域。该倡议由两个主要基金组成。

来源：中国石化报2024-12-10

近年来，中国石化在新能源汽车电池领域有许多突破与探索。负极材料，是锂电池的重要组成部分，它的性能直接影响到电池的能量密度、循环寿命和安全性。...目前，超过50%的新能源汽车锂电池负极材料的原材料，是一种可以从石油沥青加工得到的优质碳材料——针状焦。

来源：北极星储能网2024-12-06

此外，今天还宣布通过创新基金提供 10 亿欧元的补助金，用于支持电动汽车电池制造项目。作为新合作伙伴关系的一部分，欧洲投资银行计划在电池产业链中再投资 18 亿欧元。...北极星储能网获悉，12月3日，欧盟委员会宣布与欧洲投资银行 (eib) 建立新的合作伙伴关系，该倡议包括30亿欧元的公共资金，以支持电动汽车的动力电池制造业。

来源：北极星环保会展网2024-12-06

石脑油、凝析油、轻烃、溶剂油、石蜡及石油产品添加剂，沥青、炼化一体化及大宗石油化工产品等;页岩气、lpg、lng、油田伴生气、煤层气、焦炉气、煤化工等;氢能及氢能全产业链的技术及产品、化学储能与新能源汽车电池及相关材料等

来源：商务部2024-12-05

目前，澳国家电力市场的规则不适用于能源在多样化地点（如汽车电池、屋顶和社区电池设施）生成和存储，且由不同政府、部门和能源系统参与者来管理，为确保有效监管，有必要将责任集中于一个机构。

来源：北极星储能网2024-12-03

北极星储能网获悉，12月2日，市场调研机构sne research发布最新数据，2024年第三季度全球电动汽车电池装机总量达到258.5gwh。...虽然宁德时代、比亚迪和三家韩国公司排名稳固，但中创新航已经开始为吉利汽车、小鹏汽车、蔚来汽车和零跑汽车等主要原始设备制造商供货，并显示出快速增长。

来源：电池工业网2024-11-29

麦肯锡的一份报告预测，到2026年，电动汽车电池成本将下降近50%，价格预计将从2023年的149美元/千瓦时降至80美元/千瓦时。...不过，锂电池行业已经走出了去库存的最低谷，随着技术进步及产能出清，锂电池行业仍有机会创造下一个产业周期。

来源：我的电池网2024-11-26

也就是说，到2026年，全球电池均价将较2023年下降近50%，将帮助电动汽车在美国实现无补贴情况下与燃油车成本持平。电动汽车电池价格下降速度为何快于预期？高盛认为，主要受两个因素影响。

来源：电池工业网2024-11-22

例如northvolt，其在2020年与hydro合作成立了hydrovolt，打造了欧洲最大的电动汽车电池回收厂，每年可处理约2.5万套废旧电池。...大众旗下电池公司powerco同样具备垂直整合能力，将负责从原材料到电池回收一整条业务。此外，大众汽车还与电池回收公司ecobat、redwood签署了电池回收协议。

来源：中国电力报2024-11-21

公司目标是进入发电领域，与太阳能电池板和风力涡轮机供应商展开合作。开发和管理“零碳电网”的业务可能比供应电动汽车电池大“十倍”。...在曾毓群看来，“零碳电网”系统包括太阳能、风能、储能以及电动汽车向电网送电（v2g）系统。

来源：安徽省人民政府2024-11-15

（一期）芜湖市弋江区新型汽车产业园区启动区项目无为太平洋新能源汽车车内高压电线电缆项目无为新铝新能源汽车电池盒箱体及铝基多金属复合材料制造项目芜湖信维年产2000万米汽车内饰材料制造项目青阳县久航锻造铝

来源：北极星储能网2024-11-14

美国2022年通过《通货膨胀削减法案》（ira），已经部分阻碍了中国在美国本土开展电动汽车电池供应链业务，但这种限制仍处于相对早期的阶段。...今年拜登政府签署新的贸易壁垒政策，决定对原产中国出口到美国的电动汽车加征100%的关税，同时对锂离子电池的关税从7.5%提高到25%，这阻碍了一些全球领先的电池企业和电动汽车公司，包括宁德时代、比亚迪等

来源：高工锂电2024-11-12

同时，目前新能源汽车电池包多采用ctp类的高集成技术，难以做到不换整包，只换单一电芯。在售后网络与渠道方面，由于新能源汽车的保有量相对较少，相应的维修服务网络也不如燃油车成熟。...许多新能源汽车品牌提供自己的官方维修中心，但这些中心的覆盖范围和密度通常不如传统燃油车的维修网络。在保养方面，新能源车的保养中，需要更为重视电池状态监测、全车电路检测等，以保证安全。