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      来源:镁客网2020-04-30

      威马汽车董事长兼ceo认为,30万元价位的两端分别代表了普惠和享受型消费用户群,政策以此为分界线的目的是科技普惠。除了降低售价之外,特斯拉此次电话会议公布的另一个重磅就是全自动驾驶。

      来源:中国能源报2019-12-25

      表示。一般而言,一种新技术产品从概念到规模化量产需经历十年左右的时间。例如2003年成立的特斯拉,直到2012年才生产出首款规模化车型models。...苦炼内功是关键威马汽车董事长认为,造车新势力在未来想要胜出,资本使用效率和精细化运营不可或缺。“资本使用率的意思是,大家花同样的钱,谁干的事情比较多,或是干同样一件事,谁花的钱比较少。

      来源:汽车头条2019-02-18

      而作为造车新势力企业中的头部企业,威马汽车创始人、董事长表示:“质量对于新造车势力来说尤为重要。因为新造车势力从0到1,质量是一道生死关。”

      来源:亿欧2018-08-22

      另一家新造车企业威马则表示当下换电模式的难点在于,换电和车辆结构安全性很难同时做到五星标准,可拆卸的电池结构在碰撞时可能出现一些未知问题,所以威马不会采用换电设计。同时,他认为换电如果

      资本过后一地鸡毛 造车新势力是否成为下一个被洗牌者?

      来源:E车汇2018-07-24

      威马汽车创始人也表示,未来新造车势力只会剩下三到五家。有人说2018年是新能源汽车的爆发元年,2018年的市场格局将会为未来新能源汽车的市场格局定调。

      来源:电动汽车时代2018-06-15

      不管怎么看,威马落户温州肯定是对当地作为新能源汽车产业集群的优势资源有着深思熟虑和严谨的考察的。...威马汽车创始人、董事长兼ceo给出的说法是:威马之所以落户温州瓯江口产业集聚区,正是看中浙江浓厚商业气息和互联网环境,瓯江口作为浙江省首个获批的产业聚集区,是浙江省面向国际的一个窗口。

      博鳌亚洲论坛“未来的交通”分论坛 畅想未来交通智能化发展

      来源:中国网2018-04-11

      为了解决以上问题,今年的博鳌年会分论坛邀请了blackberry董事局行政主席、ceo程守宗;小鹏汽车董事长何小鹏;日本游船株式会社董事长工藤泰三;中国中车集团有限公司董事长刘化龙;威马汽车技术有限公司创始人

      来源:远景能源2018-03-26

      3月24日,威马汽车ceo一行到访远景,签署深度战略合作协议。...威马全新ex5智能电动汽车威马汽车ceo表示,威马和远景有着共同的愿景和理念。

      来源:凤凰科技2018-02-08

      成立于2015年12月( 前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业,成立于2012年),是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商,创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长

      来源:第一电动网2017-08-07

      在收购完成交割后,100%的控股股东吉利,只是改组了董事会,8名董事中,吉利方面只有李书福任董事长,收购操盘者出任董事,占2席。在管理结构中,只有中国区的地盘,给到了吉利的收购筹备组来运营。

      来源:第一电动网2017-03-21

      威马汽车在低调前行,去年获得了10亿美元的融资,并且收购了德国的一个电动汽车团队,它的创始人说的话很实在:没有量产产品的云里雾里的宣传都是耍流氓!...以上信息来自it桔子智车优行ceo海寅表示:本次所融资金将主要用于新车型的研发和铜陵工厂的建设,且本轮融资基本足够支持铜陵工厂的建设所需。虽然要自己建工厂,但智车优行首批车也将走代工模式。

      来源:中国产经新闻报2016-12-23

      对此,威马 ceo 在接受媒体采访时指出,这实际上是一种结构性过剩,好的产能永不会过剩,且能真正做到相对柔性化、信息化,相对先进、高端的制造工厂的产能更加不会过剩。

      来源:智驾时代2015-09-08

      业内分析人士称,像夏治冰、侯雁、杨嵩、、吕征宇这些传统汽车厂商的高管已经都开始自己创业或是加盟互联网科技公司,这是汽车业的一个新潮流。

      来源:中国储能网2011-12-12

      也坦言,要量产电动车首先得要有工厂,因此具体时间表只能在成都与大庆工厂通过审批后才能确定。...日前,雅各布和沃尔沃汽车公司全球高级副总裁兼中国区董事长在接受采访时均表达了对中国市场的看重。雅各布说,预计2020年纯电动汽车在全球汽车销量中的份额不足5%。

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