来源：克拉克森研究CRSL2023-02-02

8.中国海上风电船队规模持续扩张，占比全球船队23%克拉克森风电数据库统计为满足海上风场建设和运维需求，中国船东持有的海上风电船舶数量在2022年增长13.3%，达到290艘。

来源：中国能源报2023-01-31

针对海上风电相关专业船舶的投资主要来自于各大船东，除了传统海上风电船舶制造商外，更有新的企业选择入局。...尤其在亚洲、北美和欧洲地区，海上风电市场蓬勃发展带来的海上风机安装船和运维船舶需求将更为突出。其中，中国市场将主导全球海上风电船舶市场，同时也将是船舶领域新增投资最为火热的市场。

来源：北极星风力发电网2022-09-13

2021年“抢装潮”，海上风电船舶从供不应求到现在价格回落，国内用于基础施工起重船超过20艘，能满足目前大型单桩基础沉桩施工需求；风机安装船投运和在建超过40艘，针对大兆瓦和深远海的船舶不断签约建造中。

来源：风能专委会CWEA2022-09-01

海上风电船舶前沿技术研讨会——未来我们需要什么样的船舶（*鉴于近期新冠肺炎疫情多点散发、频发，形势复杂多变，原定于2022年9月16日在汕头举办的海上风电船舶前沿技术研讨会将延期举办，具体时间另行通知。

来源：中国能源报2022-05-09

专业风电船舶海上作业时间长，相当于远洋船舶，除了绿色甲醇外，燃料氨也是一种可行选择。”可达性、安全性是关键业内人士普遍认为，提升海上风电运维船可达性、安全性是重中之重。

来源：克拉克森研究CRSL2022-01-29

风电船舶需求旺盛海上风电船舶市场在2021年进一步走强。海上风电安装船利用率达到年平均83%，同比增长6个百分点。...风电船舶投资加强截至2021年末，全球海上风电船队规模达到1,078艘，同比增长8%，此外还有130艘各类船舶处于建造阶段。

来源：克拉克森研究CRSL2021-12-02

这些风场均已签订购电协议或进入海上开发阶段。海上风电船舶市场需求旺盛海上风电安装船和运维母船的订单周期仍在持续。...然而随着中央政府补贴退出，安装作业可能在2022年有所放缓，届时中国市场海上风电船舶需求将有所回落。船东持续关注绿色船舶供应链。风电运维船船东正准备投资具有节能技术 (est) 的船舶以减少排放。

来源：克拉克森研究CRSL2021-05-07

#海上风电船舶投资预测展望克拉克森研究每半年更新全球海上风电市场船型投资需求预测。能源结构转型会影响海上风电板块的新造船投资预测情境。...克拉克森研究按照海上风电项目全生命周期，对其所需船型进行详细的分类整理，数据覆盖海上风场勘察、开发建设、运维和拆解过程中的各个船型。海上风电船舶可主要分为“专用” 船型和“非专用”船型两大类。

来源：海电运维2019-10-09

福建海上风电运维服务有限公司董事长毛张虎在签约仪式上表示：“此次与埃克森美孚合作，通过强强联合，进一步发挥海电运维公司在海上风电船舶装备及运维技术服务的优势，搭载美孚优质的润滑油产品和服务，将进一步提升我们的海上风电运维综合能力

来源：国际船舶网2018-12-21

早在2018年3月，欧洲能源集团收购了sprog海上风场项目，进入了海上风场领域。...丹麦可再生能源专家欧洲能源集团（european energy）已经订造一艘人员运送船(ctv)，交付后将用于服务21兆瓦的sprog海上风场项目，此举标志着欧洲能源集团进入了船东和船舶运营市场。

来源：海上风电网2018-03-16

在海安老坝港建立了区域总部，在盐城大丰港建立了区域办事处，具备了向国内各大风电开发商、风机制造商、海上风电总承包商提供海上风电船舶服务和运行维护整体解决方案的能力。

来源：北极星风力发电网2017-10-30

它促使振华重工树立海上风电的发展战略，探索并形成在海上风电船舶制造、海上风机基础塔筒建造施工、海上升压站设计建造与施工等业务方面优势，对持续拓展延伸海上风电全产业链具有重要的意义。

来源：北极星风力发电网2017-10-30

对于海上风电船舶（包括安装船舶和其他设备）的船东和运营商来说，潜在收入预计在未来三到四年内将达到约30亿美元。本期视频派我们来看看自升式海上风电安装船风机安装全过程。

来源：LloydsList2017-09-19

中国的航运企业正在努力开拓传统海运贸易以外的新兴市场，而海上风电项目为他们提供了良机。对于海上风电船舶（包括安装船舶和其他设备）的船东和运营商来说，潜在收入预计在未来三到四年内将达到约30亿美元。