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      来源:高工锂电2021-04-14

      高工锂电注意到,在应用端,特斯拉、保时捷、江淮、东风岚图等乘用车企相继释放出明确的大圆柱电池应用信号。...特斯拉电池日之后, 4680无极耳(又称全极耳)大圆柱技术路线被提出。紧跟其后,多家主机厂和电池企业加快大圆柱电池领域的动作。

      来源:电池中国2021-03-02

      特斯拉为例,2020年9月,马斯克在特斯拉电池日上提到:计划在未来三年内制造出售价2.5万美元的配备新电池的纯电动汽车。...按照目前的新能源企业发展速度,3到5年后的场景很可能是:领头羊的特斯拉新车交付能力已大幅上升,而造车新势力已经“羽翼丰满”,传统汽车已在新能源赛道上全力反扑。那时小米汽车的竞争环境会有多激烈可想而知。

      来源:微锂电2021-02-10

      因此,如果是在特斯拉服务部门更换电池,费用至少要接近10.4万人民币(约合1.6万美元)。值得关注的是,特斯拉电池保修包括电池起火这一部分,即使是由用户失误或其他不在保修范围内的情况造成的。

      来源:腾讯科技2021-02-09

      特斯拉跑车拉开锂离子电池商用序幕第一款采用商用锂离子电池的电动汽车是特斯拉跑车roadster,于2008年问世。特斯拉的早期优势之一来自于,它可以使用现成的笔记本电脑电池为其汽车供电。

      来源:电池中国2021-02-05

      作为全球最具知名度的电动汽车生产商,特斯拉近年来一直在无钴电池上加码布局。早在2018年特斯拉ceo埃隆·马斯克就直言,当时特斯拉电池中钴的含量仅为3%,未来将实现“无钴化”。

      来源:新浪科技2021-02-02

      在去9月份的特斯拉电池日”活动期间,特斯拉曾表示,该公司将开始生产自己的电池,以补充从外部供应商购买的电池

      来源:北京商报2021-01-28

      日前上海有一位特斯拉车主反应自己的model 3起火爆炸,特斯拉对此回应称是电池受到撞击导致短路起火。...有外媒表示,率先搭载新型电池的车型将是特斯拉model y,卡车等其他车型也将于晚些时候安装。

      来源:电池中国2021-01-18

      事实上,作为全球最具知名度的电动汽车生产商,特斯拉近年也一直在无钴电池上加码布局。早在2018年特斯拉ceo埃隆·马斯克就直言,当时特斯拉电池中钴的含量仅为3%,未来将实现“无钴化”。

      来源:TechWeb2021-01-15

      电池组是电动汽车中最昂贵的部分,占整车的30%到40%。松下与特斯拉有着长期的合作关系,它为特斯拉的电动汽车和储能产品生产电池。目前,该公司已经将特斯拉电池中的钴含量降低到5%以下。

      来源:盖世汽车2021-01-06

      据外媒报道,虽然特斯拉计划生产自有电池,但到2022年,该公司将持续在日本松下采购电池。1月4日,特斯拉向美国证券交易委员会(sec)递交了一份交易材料。

      2025年商用 固态<mark>电池</mark>将成锂电颠覆者?

      来源:富途证券、广大证券、中金证券2020-12-29

      doerr——美国最大风险基金kleiner perkins caufield & byers的合伙人;jb straubel——作为特斯拉前首席技术官、联合创始人,曾负责特斯拉电池研发工作。

      来源:网易科技2020-12-14

      最终,redwood materials可以回收电池中95%到98%的镍、钴、铝、石墨和80%以上的锂。这些材料中的大部分被卖回给松下,以制造新的特斯拉电池。...自2017年以来,该公司已经建立两个工厂,目前处理来自附近松下和特斯拉工厂的所有废弃和有缺陷电池。redwood materials最近还与亚马逊合作,处理来自这家零售巨头的电池

      来源:电池中国2020-12-04

      作为国内首个“电池日”,蜂巢能源也是对标特斯拉电池日”,推出了一系列重磅干货。想知道全球第一批“无钴电池”长什么样?内部材料、设计如何?性能与目前的主流三元、铁锂相比如何?

      来源:高工锂电2020-11-30

      同时,2020年1-9月全球销量31.7万辆的特斯拉,其对于电池供应商的选择也在成为新能源汽车市场的巨大变量。...包括宁德时代供货特斯拉,蜂巢能源获psa采购合同,亿纬锂能成为宝马定点供应商等等。

      十年前遭车企抛弃 换电为什么又火了?

      来源:汽车之家2020-11-13

      但对比特斯拉死磕电池技术,蔚来则选择把鸡蛋装在了不同的篮子里。换电的本质是一种商业模式——重构动力电池价值,这正是蔚来擅长的领域。...破解成本困境,多数车企寄希望于电池供应商:供应链技术突破带来成本降低。少数车企选择自己解决问题,蔚来和特斯拉是这一派代表:前者选择换电模式,后者自己提升电池技术。

      来源:TechWeb2020-11-11

      2021 款 model 3 长续航版的电池容量得到改进,似乎要归功于特斯拉电池合作伙伴松下在内华达州超级工厂生产的的新电池。...11 月 11 日消息,据国外媒体报道,特斯拉发给欧洲客户的书面文件显示,2021 款 model 3 长续航版配备了 82kwh 的动力电池组。

      来源:中国能源报2020-11-11

      特斯拉都在做这样的电池了,国内的动力电池技术水平还差得太远。”一位业内人士对记者说。在特斯拉电池日上,除了介绍多项电池技术和两款新车之外,马斯克反复提及的一个主题就是要降低动力电池成本。

      来源:电池中国2020-11-04

      事实上,除了特斯拉将要自产4680新电池特斯拉电池供应商——松下电池透露已经开始与特斯拉合作,计划生产该电池

      来源:腾讯科技2020-11-02

      他说:“我们的目标是在两到三年内,特斯拉电池业务的利润率达到5%左右。”最终,对特斯拉推出下一代电池来说,松下为其开发的4680电池原型生产线是个好兆头。

      来源:北极星储能网整理2020-10-29

      供需缺口的扩大与国内电池产业的发展息息相关,根据adamas的数据,全球电池容量同比增长27%,阴极材料镍和钴的使用量同比增长了46%,此前马斯克在特斯拉电池日上宣布“将最大限度利用镍,把钴减少到零”的言论后

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