来源：上海市生态环境局2023-08-08

废铅蓄电池运输时应采取有效的包装措施，破损的废铅蓄电池应放置于耐腐蚀的容器内，并采取必要的防风、防雨、防渗漏防遗撒措施。废铅蓄电池运输豁免管理按照《国家危险废物名录（2021年版）》有关规定执行。

来源：永泰数能2023-08-07

其他：1、锂电池un38.3：适合范围几乎涉及到全球，属于安全和性能测试，联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、

来源：北极星电池网2023-07-03

撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。...全球 un38.3 在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第 3部分 38.3 款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、

来源：理士电池2023-06-30

03实时管理，供应链全程可视电池属于第九类危险品，含有大量化学成分且密度高，具有易燃易爆的特性，是公认的高要求、高难度运输的类目。理士电池产品远销到全国各地。...运输期间货物是否丢失、是否损坏？工作人员无法及时得知。车辆在途轨迹在未额外安装一台设备的情况下，路歌打造的数字货运平台基于端到端可视产品，实现了理士电池运输全过程的可视化管理。

来源：北极星固废网2023-04-21

、废铅蓄电池运输违法违规行为以及非法接收“倒酸”电池、再生粗铅、铅膏铅板等违法行为。...加强从业单位、人员的业务培训，向社会源废铅蓄电池产生单位、运输单位、经营单位及相关从业人员发送《废铅蓄电池收集、贮存、利用、处置明白纸》，加大涉废铅蓄电池违法行为及其法律后果的宣传力度。

来源：北极星电池网2023-04-18

、废铅蓄电池运输违法违规行为以及非法接收“倒酸”电池、再生粗铅、铅膏铅板等违法行为。...加强从业单位、人员的业务培训，向社会源废铅蓄电池产生单位、运输单位、经营单位及相关从业人员发送《废铅蓄电池收集、贮存、利用、处置明白纸》，加大涉废铅蓄电池违法行为及其法律后果的宣传力度。

来源：济源市人民政府2022-11-18

，重点发展正负极材料、电解液、隔膜、膜电极等关键核心技术研究，动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等全周期技术体系。...规划中提到，围绕先进储能发展高密度新能源储存技术，重点发展锂电池、钠电池、纯铅电池、铅炭电池、锌镍电池、锌溴电池等高密度新能源储存电池，新能源电池换电技术及设备；围绕动力电池技术开展氢燃料电池、固态动力电池技术研发和产业化

来源：中国能源报2022-08-11

同样，我国已加入由27个国家组成的国际铁路合作组织，该组织也没有禁止锂电池运输，但现有的运输规定对新能源汽车和锂电池运输缺乏专业、具体标准，致使难以落地执行。新能源汽车和锂电池运输正呼唤专用标准。

来源：人民日报2022-05-25

“2017年，宝马便已在中国建立专门的团队负责动力电池回收利用相关业务。通过深化与专业的电池运输和回收企业合作，宝马建立了经销商废旧动力电池回收管理流程。”宝马中国有关负责人介绍。

来源：中国储能网2022-04-26

电池储能系统的安全标准。固定锂离子电池的安全标准。锂离子电池的安全标准。控制和电池管理系统的功能安全标准。锂离子电池运输安全。电力电子转换器系统和逆变器的安全标准。电磁兼容性(emc)标准。

来源：中国能源报2022-03-07

针对一些安全性较高的运输场景或产品，如市内小批量运输的锂电池，制定差别化管理措施，降低运输成本。...建议完善锂电池运输管理，严格运输准入并加强执法监管，针对扰乱市场竞争秩序、投机倒把、钻法规漏洞、违反国家运输法律法规的企业，加大执法处罚力度。

来源：北极星储能网整理2022-03-07

加快电池碳足迹研究科学合理核算碳排放，为锂电池运输按下“快捷键”，曾毓群建议，完善锂电池运输管理。...》《关于尽快采取有效措施 推动国内锂资源保供稳价的提案》及《关于优化大容量锂电池道路运输管理体系 助力新能源产业健康发展的提案》。

来源：北极星储能网整理2022-03-04

针对一些安全性较高的运输场景或产品，比如较低荷电状态的锂电池或市内小批量运输的锂电池，制定差别化管理措施，降低运输成本。

来源：中国能源报2022-01-26

马福元表示，目前对锂离子运输的标准只有国际上对单体的“2019版iata锂电池运输指南”，陆海空适用，但是由于我国对锂离子电池系统的标准没有陆路运输的标准，导致锂电池运输在包装和运输中，非规范行为而导致的事故有所增加

来源：中国汽车报2021-07-30

钠离子电池可以过放的特性，在电池运输上特别有用，不带电运输极大地降低发生事故的概率。...发展电动汽车可以把我国交通运输领域对汽柴油的需求转换为对电力的需求，在一定程度上降低我国能源安全风险。然而，我国不是锂资源大国，生产动力电池的锂资源需要大量进口。

来源：吉利控股集团2021-03-02

然而由于目前实行的铁路运输行业标准是基于数十年前的市场环境而制定，对于锂电池运输严加禁止，大大增加了新能源汽车的运输成本和运输中产生的碳排放，影响了各大车企的新能源汽车（含包括锂电池在内的散件）出口。

来源：甘肃省生态环境厅2021-02-07

第五，明确了废铅蓄电池运输管理要求。通过道路运输废铅蓄电池，应当遵守《道路危险货物运输管理规定》和《危险货物道路运输规则》（jt/t 617）的规定，并按要求委托具有危险货物道路运输相应资质的企业

来源：中国能源报2020-12-23

有专家指出，电池存在火灾隐患，这给安全运输带来巨大挑战，可以将报废电池分拆成多个部分，比如塑料外壳、箔片等混合金属、电池中心的钴和镍等活性材料，进行单独运输。

来源：电池联盟2020-12-22

规划提到，完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系，鼓励共建共用回收渠道。建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度，加强全生命周期监管。

来源：舟山生态环境2020-12-17

危险废物豁免管理清单》中体现；对船舶含油污水及残油经船上或港口配套设施预处理后产生的需要通过船舶转移的废矿物油与含矿物油废物按照水运污染危害性货物实施管理，有效解决海陆衔接不通畅，信息不对称等问题；对未破损的废铅蓄电池运输环节实施有条件豁免