来源：天弋能源2025-04-11

该电芯能量密度达180wh/kg，循环寿命突破12000次，支持-30℃至60℃宽温域运行，适配工商业储能、户用储能及微电网等多种场景。...5mwh液冷储能电池舱高效与安全的双重突破针对大型储能场景，融捷天弋能源推出的5mwh液冷储能电池舱采用自研的314ah电芯，通过模块化与标准化设计，在同尺寸下实现体积能量密度提升45%，占地面积较上一代产品节省

来源：北极星储能网2025-04-10

针对无人机、机器人等低空经济与高端装备领域，公司创新融合圆柱封装与高比能电池技术，开发21700圆柱电芯能量密度覆盖330-400wh/kg，兼具高比能与结构稳定性，为轻量化设备提供高效动力支持。

来源：北极星储能网2025-04-08

而同样满足0.25p～0.5p宽范围充放电倍率的435ah电芯，能量密度达到190wh/kg，初始能效超过95%，全生命周期高于93%，而年衰减率低于1%，各项指标均居于行业前列。...创新驱动 质领未来容量的升级虽带来了更大的单舱能量密度、简化了集成难度、降低了储能成本，却对储能电池安全性、可靠性提出了更大挑战。

来源：蜂巢能源2025-04-03

蜂巢能源始终坚持以技术创新为发展引擎，在动力电池核心技术领域持续创新迭代，不断提升电芯能量密度、安全性和循环寿命等关键性能指标来优化产品性能。

来源：电池中国2025-04-01

近期，据披露，其研发的全固态电芯能量密度预计超400wh/kg，未来产品将被广泛应用于乘用车以及低空飞行器、机器人等新新兴领域。...3月25日，在无极耳21700-5.0ah电池量产发布会上，睿恩新能源推出“9系超高镍正极+硅碳复合负极”体系的rs50系列电池，电芯能量密度超270wh/kg；并与杭州海康机器智能达成合作，

来源：电池中国2025-03-26

2024年上半年，欣旺达动力推出应用于电动船舶的自研314ah电芯，能量密度达180wh/kg，体积能量密度达395wh/l，循环寿命可以达到12000次，满足20年使用寿命，与市场广泛应用的280ah

来源：北极星储能网2025-03-21

天距电池通过材料创新与结构优化，将单电芯能量密度推至860wh/kg的同时，让无人机续航从40分钟跃升至100分钟，其轻量化设计释放了无人机宝贵的载荷空间。天距电池还有一大特点是“全气候适应性”。

来源：天能2025-03-06

电池技术领跑：314ahlfp电芯：能量密度达178wh/kg，循环寿命超8000次，适配工商业及源网侧储能；钠储1号电芯：突破低温性能瓶颈，支持-40℃放电，为高寒地区储能提供新选择；高性能铅炭电池

来源：北极星储能网2025-02-26

岚图汽车是国内较早布局固态电池技术的新能源车企之一，早在2021年，其第一代半固态电池已批量应用于梦想家和追光纯电车型上，其电芯能量密度可达230wh/kg。...北极星储能网获悉，据财联社2月25日消息，岚图已启动第三代固态电池的技术迭代，新一代动力电池系统将在保持 300wh/kg 的能量密度基础上，充电倍率提升至 3~5c，电解液含量 0%，并可实现极宽温域运行

来源：首航新能源2025-02-20

同时，兼容大电芯，能量密度高，单舱可扩容至3.93mwh，可助力工厂实现用电成本降低，提升工厂用电经济效益。

来源：首航新能源2025-02-20

同时，兼容大电芯，能量密度高，单舱可扩容至3.93mwh，可助力工厂实现用电成本降低，提升工厂用电经济效益。

来源：北极星储能网2025-02-12

相较于第一代聚阴离子技术，公司新一代聚阴离子体系产品通过开发新型正极材料，提升克容量与电压平台，将电芯能量密度提升21%，在同等尺寸下容量提升20ah。...目前，层状氧化物体系钠离子电池能量密度目前能做到150wh/kg。

来源：赣锋锂业2024-12-25

“新一代软包ctp一体化电池兼具大容量与高功率，搭载高品质磷酸铁锂电芯，能量密度高达190wh/kg，并支持超10c高倍率放电，为新能源汽车提供更强劲的动力输出。”...在电池领域，赣锋布局已久：结合固态电池技术所开发的高比能电池，能量密度可达到420wh/kg，循环寿命超过700次；于2023年投产国内最大固态电池基地，推动行业技术迭代以及固态产品的商业化进程；手机电池出货量位居全国前四

来源：北极星储能网2024-12-25

降低度电循环成本可以从提升能量密度、提高电芯循环寿命入手。目前市场上发布的500+ah大容量电芯产品也都关注到了这个问题，把能量密度提升在了380wh/l-440wh/l范围内。

来源：瑞浦兰钧2024-12-12

通过该项目，公司制作的全固态电芯能量密度预计超过400wh/kg以上，产品将广泛应用于乘用车以及低空飞行器等新型应用领域。...在半固态电池领域，瑞浦兰钧已相继开发半固态凝胶电解质、相关固态包覆正负极材料、固态电解质复合应用、相关封装工艺等，基于高镍和高硅碳体系研发了新一代的半固态电芯，方形电芯质量能量密度达到300-350wh

来源：鹏辉能源2024-12-12

同时，电芯能量密度高达200wh/kg，系统能量密度达145wh/kg。耐用方面，保障用户高频使用5年以上。叉车换电方案安全、快充、低耗在工业领域，一场电动化革命也正在启动。

来源：高工储能2024-12-05

豪鹏表示，314ah电芯能量密度较280ah提升不少，且市场上20英尺集装箱可配置为5mwh，与pcs的适配性较好，故适于中长时和长时储能。...而飞轮储能是一种物理储能方式，通过高速旋转的飞轮储存能量，并在需要时将动能转换为电能，因此也是短时储能中常见的储能技术。中长时储能是锂电池的天下？

来源：北极星储能网2024-12-03

据悉，蛟龙600电芯额定电量600kwh，通过固态和液态电解质结合，实现了电芯能量密度超310wh/kg，电池系统能量密度达165wh/kg。

来源：北极星储能网2024-11-22

此前，蓝海华腾透露，公司投资的高能时代的全固态电池电解质是硫化物路线，该硫化物电解质以硫化锂为主要原材料，电芯能量密度可达420wh/kg以上。...北极星储能网获悉，蓝海华腾11月22日在投资者互动平台表示，公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，目前已经完成20ah级全固态电芯a样开发，同时高能时代正在搭建中试线。

来源：高工锂电2024-11-18

此前，公司成功研发并制备出2ah及5ah的全固态电池软包电芯，能量密度达到410wh/kg、充放电循环寿命达到2000次以上，计划率先在消费电子领域实现商用。...2023年底，蔚来汽车联合卫蓝新能源推出首款混合固液电池产品，电芯能量密度达360wh/kg、以150kwh系统设计可支持1000km续航，成为了固态电池产业化的首个标杆案例。