来源：香橙会研究院2022-04-21

此外，燃料电池也存在直接将甲醇作为燃料的技术路线，无需重整，即dmfc（采用固体电解质膜的直接甲醇燃料电池）。近年来，甲醇更是和可再生能源制氢联系起来，成为一种储氢媒介，即“液态阳光”。

来源：盖世汽车资讯2022-03-24

尽管碱性聚合物电解质膜燃料电池（apemfc）能够使用非贵金属电催化剂，但它们缺乏替代贵金属基系统所需的性能和耐用性。燃料电池通过氢氧化反应（hor）和氧还原反应（oor）发电。

来源：香橙会研究院2021-11-25

质子交换膜燃料电池（pemfc）是在固体电解质膜研发成功后发展迅速的燃料电池技术，由于其具有良好的动态响应能力、低温运行特性和高功率密度等显著优点，不仅在车用燃料电池领域受到了高度的重视，而且在船用燃料电池领域也得到了广泛的运用

来源：能见APP2021-11-16

因此，它的效率比较高，在60%左右，燃料电池的核心材料是电解质膜、电催化剂、扩散层和双极板。工作方式是要构成一个系统，发电的核心燃料电池电堆，要有空气的供应系统和水热管理系统以及电控系统。

来源：黑龙江省人民政府2021-11-10

开展氢气/空气聚合物电解质膜燃料电池、甲醇/空气聚合物电解质膜燃料电池、车用质子交换膜燃料电池、固体氧化燃料电池、生物燃料电池等产品的开发。交通运输装备。

来源：新能源网2021-09-07

西门子能源将利用东丽的最新膜技术，共同推动日本最大的兆瓦级pem(聚合物电解质膜)电解的技术开发和示范。...东丽将向西门子能源提供其专有的碳氢化合物电解质膜。这两家公司将共同努力，推动在西门子能源的大型工业规模pem电解槽中安装和演示这些膜。

来源：中国汽车工业信息网2021-09-06

燃料电池的发电原理是电化学，因此它的转化效率比较高，可以达到60%左右，燃料电池主要是由电解质膜、电催化剂、扩散层和双极板等关键材料构成。

来源：锂电联盟会长2021-08-27

1 化成产气化成产气是指在电芯制造工艺过程的化成工序，也即电池的首次充电过程中，电解液在电极表面发生了氧化、还原反应，形成固体电解质膜(sei膜)时伴随着产气；中国电子科技集团公司第十八研究所的陈益奎等研究了正极

来源：中国工程科学2021-08-23

（一）膜电极组件膜电极（mea）是氢燃料电池系统的核心组件，通常由阴极扩散层、阴极催化剂层、电解质膜、阳极催化剂层和阳极气扩散层组成，直接决定了氢燃料电池的功率密度、耐久性和使用寿命。

来源：北极星氢能网2021-08-02

据谅解备忘录，双方将基于现代汽车的氢燃料电池中使用的现代汽车聚合物电解质膜燃料电池系统，开发专用于移动发电装置和替代航海电力供应解决方案的氢燃料电池包。

来源：中国石化新闻网2021-07-06

refhyne项目聚合物电解质膜（pem）电解槽将使用可再生电力生产高达1300吨/年的绿色氢气。最初，氢气将用于生产碳强度较低的燃料，并将用于帮助其他行业脱碳。

来源：中国科学报2021-07-02

而燃料电池的基本单元——单电池又由膜电极组件（mea，由电解质膜、电催化剂、扩散层等组成）和双极板组成，因此，降低成本的技术创新还要从膜电极组件下手。

来源：中国能源报2021-04-28

据了解，卫蓝新能源已于去年实现半固态电池量产和批量销售，之所以能快速推向市场，就是因为尽可能地借用现有液态电池装备和工艺，其中仅有10%-20%的工艺设备要求不同，主要包括固态电解质膜引入、原位固化工艺

来源：北极星氢能网2021-03-01

发展氢燃料电池、固态电池，突破新型电池制备的关键技术和材料，加强攻关氢气/空气聚合物电解质膜燃料电池（pemfc）技术，支持新型电池产业化升级，提高消费类锂电池、储能电池的制造水平，打造氢能产业集聚区。

来源：能源杂志2021-01-14

究其原因，是由于随着电池充放电次数的增加，在液态电解质锂离子电池的电芯中，会发生一系列物理和化学变化，包括在电极材料表面电解质膜的持续生长而引起活性锂的减少和电解液持续损耗，正极材料过渡金属溶解导致可逆容量损失

来源：锂电前沿2020-11-30

溶剂低温下溶剂良好的流动性是离子运输的保障，而低温下电解液在负极所形成的固体电解质膜也是影响锂离子传导的关键，且rsei为锂离子电池在低温环境下的主要阻抗。

来源：中国能源报2020-11-11

在他看来，全固态薄膜电池具有原子级别的完美界面，里面的正极和电解质膜都是近乎致密无缺陷的状态，通过薄膜化方式可以解决电极层内部锂离子和电子传输问题。当然，全固态薄膜电池也存在缺点：容量小，成本高。

来源：氢枫能源2020-11-05

电化学制气，需消耗电力来产生氢气，成熟技术包括聚合物电解质膜（pem）和碱性电解（ae）技术。

来源：中国城市能源周刊2020-06-11

日本家用氢燃料电池与氢燃料电池汽车的规模化应用，采用了相同的电极、电解质膜、催化剂等关键部件，形成协同效应，带动了整个产业链成本的降低。

来源：北极星氢能网2020-03-25

1.2 碱性离子交换膜制备技术及应用（基础研究类）研究内容：研发高性能碱性聚电解质膜连续制备工艺，酸碱双性膜及电解水制氢，高效电化学合成氨及分解氨反应系统，直接氨燃料电池等应用技术。